मैड्रिड मेट्रो के बारे में सबसे आवश्यक और रोचक जानकारी

मैड्रिड मेट्रो एक अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण दृश्य हैस्पेन की राजधानी में सार्वजनिक परिवहन। यह एक तेज़ वाहन है जो समय पर संचालित होता है और यात्री यातायात की उच्च मात्रा प्रदान करता है। मैड्रिड मेट्रो ने पहली बार 1919 में परिचालन शुरू किया: यह तब था जब पहली मेट्रो लाइन शुरू की गई थी। तब से बहुत समय बीत चुका है, जिसके दौरान बाएं हाथ के यातायात के साथ बारह और लाइनें बनाई गईं। इनकी कुल लंबाई करीब 300 किलोमीटर है।

मैड्रिड में मेट्रो के अस्तित्व की शुरुआत

मैड्रिड मेट्रो ने अक्टूबर 1919 में परिचालन शुरू कियावर्ष का। तब यह एक लाइन थी, जिसमें आठ स्टेशन थे और जिसकी लंबाई 3.5 किलोमीटर थी। पहली सुरंगें बेहद कॉम्पैक्ट थीं। तो, पटरियों की लंबाई 60 मीटर से अधिक नहीं थी, और उनकी चौड़ाई 1445 मिलीमीटर तक पहुंच गई थी। 1936 तक, मैड्रिड मेट्रो में पहले से ही तीन लाइनें शामिल थीं और इसका रेलवे स्टेशन के साथ संबंध था।

जब स्पेन में गृहयुद्ध हुआ था,मेट्रो स्टेशनों ने बम शेल्टर की भूमिका निभाई। चौथी लाइन 1944 में चालू की गई थी, और 1960 के दशक में, मैड्रिड मेट्रो पहले से ही शहर और उपनगरों को जोड़ रही थी।

2007 को इस तथ्य से चिह्नित किया गया था कि उन्हें में पेश किया गया था"लाइट मेट्रो" की कार्रवाई तीन लाइनें। ये सतह पर चलने वाली हाई-स्पीड ट्राम हैं। कभी-कभी, जब सांस्कृतिक आकर्षणों के आसपास जाना आवश्यक होता है, तो वे भूमिगत हो जाते हैं।

स्पेन की राजधानी के मेट्रो में एक बंद हैचैंबर भूत स्टेशन। यह पहली खुली लाइन से संबंधित है, लेकिन 1966 में इसका पुनर्निर्माण किया गया। नतीजतन, वह पड़ोसी स्टेशन के बहुत करीब आ गई। इसे 2008 के वसंत में फिर से खोला गया था, लेकिन इस बार एक भूमिगत संग्रहालय के रूप में।

कुछ संख्याएँ

मैड्रिड मेट्रो अपने आप पर कब्जा कर लेती हैलंदन भूमिगत के बाद पश्चिमी यूरोप में दूसरा सबसे बड़ा। यदि हम पूरे यूरोप को देखें, तो यह मास्को मेट्रो के अपने आयामों को छोड़कर तीसरे स्थान पर है। सामान्य योजना की 13 शाखाएँ हैं, जिनमें से अंतिम ने बहुत पहले काम करना शुरू नहीं किया था। मैड्रिड में मेट्रो नेटवर्क 327 स्टेशनों को जोड़ता है। यह हर साल 600 मिलियन से अधिक व्यक्तियों का परिवहन करता है और दो रेडियल रिंगों का मालिक है।

मैड्रिड मेट्रो का कुल क्षेत्रफल छह . में बांटा गया हैडिब्बे। उनमें से सबसे बड़ा कंपार्टमेंट ए है। यह एक मेट्रोपोलिस लाइन है, जो रेल की कुल लंबाई का लगभग 70% हिस्सा है। शेष खण्ड दक्षिण, उत्तर, पूर्व, पश्चिम और टीएफएम (उपनगर और उपग्रह शहर) हैं। प्रत्येक मेट्रो लाइन का अपना नाम और रंग होता है। मैड्रिड मेट्रो में, शुरुआती और समाप्ति स्टेशनों के अनुसार नाम दिए गए हैं।

स्टेशनों के बीच रन की लंबाई 800 मीटर तक पहुंच जाती है। प्रत्येक ट्रेन में चार से पांच कारें होती हैं। उनमें से केवल तीन रात और कम लोकप्रिय ट्रेनें हैं।

कुछ रोचक तथ्य

स्पेन की राजधानी में मेट्रो लाइनों पर, 145 . हैंस्टेशन। उनमें से ज्यादातर दो या तीन प्लेटफॉर्म से लैस हैं। रेल उनके बीच स्थित हैं। इसलिए, यदि कोई यात्री किसी अन्य ट्रेन से मेट्रो कार में दौड़ने का फैसला करता है, जो इसके अलावा, एक अलग प्लेटफॉर्म पर है, तो वह ऐसा नहीं कर पाएगा।

सुबह और शाम को, रचनाओं के बीच का विराम अधिकतम तीन मिनट तक पहुँच जाता है। दिन में या शाम को, आप अगली ट्रेन के आने की उम्मीद सात मिनट तक कर सकते हैं।

मैड्रिड मेट्रो के तीन प्रकार हैंरेलगाड़ियाँ और गाड़ियाँ: एक मेट्रो कार, जिसके दरवाजे अपने आप खुल जाते हैं। लीवर से लैस दरवाजों वाली कार। यदि उन्हें खोलना आवश्यक है, तो इस लीवर को ऊपर उठाना होगा। एक गाड़ी जिसमें दरवाजा खोलने के लिए एक विशेष बटन दबाया जाना चाहिए।

मैड्रिड मेट्रो में कोई एस्केलेटर नहीं हैं। इसलिए, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपका वजन कितना है और आपकी स्वास्थ्य स्थिति क्या है, चाहे आप जल्दी में हों या बहुत समय हो, आपको पैदल ही ऊपर-नीचे जाना होगा।

मैड्रिड मेट्रो दुनिया में सबसे साफ है, हालांकि यह सबसे व्यस्त भी है। यहां, स्टेशनों और वैगनों की सफाई के लिए, वे एक पारिस्थितिक और अत्याधुनिक सफाई प्रणाली का उपयोग करते हैं।

मेट्रो में उपयोग की जाने वाली आधुनिक तकनीक

मैड्रिड मेट्रो में बहुत पहले नहींकुछ लाइनों में स्वचालित ट्रेन मार्गदर्शन और एक प्रणाली होती है जो स्वचालित रूप से गति को समायोजित करती है। अब ड्राइवर का काम सिर्फ दरवाजे बंद करने और खोलने, स्पेशल बटन दबाकर ट्रेन भेजने तक ही रह गया है. बाकी का काम ऑटोमेटिक सिस्टम अपने आप कर लेगा। यह गति को बढ़ाने और उससे भी अधिक करने में भी सक्षम है ताकि विद्युत ब्रेकिंग न हो। जब निषेधाज्ञा सिग्नल लगता है तो वही ऑटोमेटिक सिस्टम ट्रेन को रोक देता है।

अगर ट्रेन अलार्म का पता लगाता हैकिसी भी खराबी के लिए, ड्राइवर को संबंधित बटन को दबाना चाहिए, जो नियंत्रण कक्ष पर स्थित होता है, और फिर ट्रेन को मैन्युअल रूप से संचालित करता है। ऐसे में ट्रेन की रफ्तार अधिकतम 20 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच जाएगी।

किराया

अब कई पाठकों के पास स्वाभाविकप्रश्न: मैड्रिड में मेट्रो की लागत कितनी है? यहां सब कुछ सरल है: ए-ज़ोन के भीतर एक यात्रा की लागत 1.5 यूरो होगी। अन्य सभी क्षेत्रों में आवाजाही की लागत दो यूरो है।

यदि कोई व्यक्ति अक्सर मेट्रो से यात्रा करता है, तो उसे 10 यात्राओं के लिए टिकट खरीदने की सलाह दी जाती है। ज़ोन के आधार पर उनकी कीमत 11.2-12.2 यूरो है।