संभवत: हर साइकिल चालक उस क्षण में आया होगा जब एक साइकिल स्क्वीक पर डिस्क ब्रेक नाराज हो गई थी। ऐसे मामलों में क्या करना है? आइए इस मुद्दे को एक साथ समझने की कोशिश करें।
जो शोर का कारण बनता हैब्रेक लगाने पर असुविधा, आमतौर पर सतहों के अनुचित लैपिंग में छिपी होती है। इसके अलावा, समस्या को गीला मौसम में सतहों के संदूषण द्वारा जटिल किया जा सकता है।
यदि आपकी बाइक पर डिस्क ब्रेक स्क्वीक है,कि सिर्फ खेल के सामान की दुकान काउंटर छोड़ दिया है तुरंत वापस नहीं किया जाना चाहिए। पूरी ताकत से काम करने के लिए, सिस्टम को कुछ लैपिंग से गुजरना होगा जब तक रोटर पर एक अपघर्षक परत नहीं बन जाती।
Скрипят дисковые тормоза на велосипеде при ब्रेकिंग और उन मामलों में जहां बनावट वाली सतह, जिसे प्रभावी ब्रेकिंग के लिए आवश्यक है, को चलाने के दौरान सही ढंग से नहीं बनाया गया था। उसी समय, ब्लॉक रोटर को विश्वसनीय रूप से पकड़ने, उछलने और अंतराल बनाने में सक्षम नहीं है।
साइकिल डिस्क ब्रेक क्रैक जबउनकी सतह पर गड्ढों और असमान रास्तों का निर्माण। इस प्रकार, सिस्टम, जो दो-पहिया वाहनों के समय पर रोक के लिए जिम्मेदार है, एक कष्टप्रद स्खलन के लिए एक तरह के ग्रामोफोन रिकॉर्ड में बदल जाता है।
एक पुराने सिस्टम को नए के साथ बदलने के बाद साइकिल पर डिस्क ब्रेक के लिए यह असामान्य नहीं है। प्रभाव को खत्म करने के लिए, मध्यम गति से गति करना और फिर कई बार ब्रेक करना पर्याप्त है।
एक नया खरीदने के बाद अनुभवहीन साइकिल चालकसबसे पहले, वे "लोहे के घोड़े" को एक बख्शते मोड में संचालित करने की कोशिश करते हैं, ध्यान से ढलान को पास करते हैं और केवल कॉर्नरिंग करते समय ब्रेक को थोड़ा पकड़ते हैं। अक्सर, इस तरह की कार्रवाई डिस्क पर असमान, बनावट वाले पैटर्न के गठन की ओर ले जाती है।
यदि आपकी बाइक पर डिस्क ब्रेक स्क्वीक है,तेल के साथ उनके उपचार पर ध्यान देना आवश्यक है। इन उद्देश्यों के लिए, एक विशेष तेल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। रासायनिक स्प्रे का उपयोग करते समय, कष्टप्रद ध्वनियों को लंबे समय तक सहन करना होगा जब तक कि सिस्टम सामान्य नहीं हो जाता। इसके अलावा, अन्य कार्यात्मक तत्वों और सतहों को एरोसोल स्नेहक के आवेदन के दौरान दूषित होने की संभावना है, जो बाद में एक स्थायी धूल परत बनाएगी।
रोकथाम के संदर्भ में, यह कई सिफारिशों पर ध्यान देने योग्य है:
जब आपकी बाइक पर रियर डिस्क ब्रेक स्क्वीक्स होता है, तो निम्न कार्य करें:
ब्रेक उसी तरह से संसाधित होते हैं।पैड। ब्रेक सिस्टम के सभी तत्वों को सूखा मिटा दिया जाता है और एक साफ जगह पर रखा जाता है। रोटर को फिर से पहिया पर लगाया जाता है। दस्ताने के साथ ऑपरेशन करने की सिफारिश की गई है।
ब्रेक पैड स्थापित करने के बाद, अवरुद्धपिन अपने मूल स्थान पर लौटता है, और सिस्टम फिर से उपयोग के लिए तैयार है। निष्कर्ष में, ब्रेक को सामान्य करने के लिए, कई बार बाइक की सवारी करना आवश्यक है, लगभग 20 किमी / घंटा की गति से तेज करना, और फिर अचानक रोकना।
रियर ब्रेक के लिए, इसे तीखे मोड़ में उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि स्टीयरिंग व्हील को चालू करना और सामने की प्रणाली पर भरोसा करते हुए, काठी में घुसना काफी मुश्किल है।
एक ही समय में पीछे और सामने दबाना न करें।ब्रेक। पहले आपको यह सीखने की कोशिश करने की ज़रूरत है कि कम गति पर कैसे रोकें, धीरे-धीरे इसे बढ़ाएं। यह स्थिति के आधार पर संभाल पर इष्टतम दबाव निर्धारित करने का एकमात्र तरीका है।
सुरक्षित रूप से झटका देने की अनुमति देना सीखनारियर और फ्रंट सिस्टम का वैकल्पिक उपयोग। एक पहिये के खिसकने का एहसास होने के बाद, जब तक यह पूरी तरह से बंद न हो जाए, तब तक इसे रोकना आवश्यक है। कर्षण को बढ़ाने के प्रयास में आपको कभी भी बाइक से नहीं कूदना चाहिए या अपने पैरों को आगे नहीं रखना चाहिए।
