घरेलू बाजार बहुत छोटे ऑफर करता हैमनोरंजन और मछली पकड़ने के लिए तैराकी की सुविधा। सोवियत संघ के दिनों के बाद से, सबसे लोकप्रिय "व्यंजनों" में से एक कज़ानका नाव थी, जिसकी तकनीकी विशेषताओं को आदर्श नहीं कहा जा सकता है। फिर भी, जहाज को लगातार परिष्कृत किया जा रहा था, जिसके परिणामस्वरूप इस ब्रांड के तहत एक पूरी लाइन थी।
नाव "कज़ंका", तकनीकी विनिर्देशजिस पर हम आगे विचार करते हैं, कई मॉडल हैं जो कुछ संरचनात्मक विवरणों में भिन्न हैं। निम्नलिखित संशोधनों को बड़े पैमाने पर उत्पादन में डाला गया था:
नाव "कज़ंका एम", तकनीकी विनिर्देशजो सामान्य शब्दों में, अधिकांश विविधताओं के लिए समान हैं, एक ड्यूरलुमिन मिश्र धातु आवास से सुसज्जित है। विचाराधीन सभी वॉटरक्राफ्ट में कम ड्राफ्ट, ग्लाइडर के लिए आसान प्रवेश और इष्टतम भार क्षमता है।
मामूली समुद्र में चलने वाले संकेतक अनुमति नहीं देते हैंउबड़-खाबड़ नदियों पर जहाज का उपयोग करें। हालाँकि, कज़ंका नाव, जिसकी तकनीकी विशेषताओं की तुलना नाव से नहीं की जा सकती, मछली पकड़ने और शांत तालाबों में आराम करने के लिए उत्कृष्ट है। आंदोलन की औसत दूरी तट से एक किलोमीटर से अधिक नहीं है, जबकि पोत पर छोटी और मध्यम बिजली की मोटरों की स्थापना की अनुमति है।
पहली नाव "कज़ंका", तकनीकीजिन विशेषताओं में समय के साथ सुधार हुआ, वे 1955 में सामने आईं। डेवलपर और निर्माता कज़ान में स्थित एस.पी. गोर्बुनोव के नाम पर एक उद्यम था।
जहाज निर्माण सामग्री का उपयोग कियाइसका उपयोग विमान और अंतरिक्ष यान के निर्माण के लिए भी किया जाता था। यह तांबा, एल्यूमीनियम और मैंगनीज का एक मिश्र धातु है, जिसे ड्यूरलुमिन के रूप में जाना जाता है। इसके फायदे हल्कापन, शक्ति, लंबी सेवा जीवन और संक्षारक प्रक्रियाओं के लिए गैर-जोखिम हैं। नाव "कज़ंका एम", जिसकी तकनीकी विशेषताओं को आदर्श नहीं कहा जा सकता है, ने नदी के मनोरंजन और मछली पकड़ने के प्रेमियों के बीच बहुत लोकप्रियता हासिल की।
एक अधिक आधुनिक मॉडल के तहत एक जहाज है5M2 सूचकांक। इसमें कई बड़े आयाम और बेहतर तकनीकी योजना पैरामीटर हैं। कुछ समय के लिए, सोवियत संघ में मछुआरों के लिए नाव को सबसे लंबी तैराकी सुविधा माना जाता था। पांच मीटर की लंबाई और कंकाल के निर्माण ने एक साथ छह यात्रियों को समायोजित करना संभव बना दिया।
उपयोगकर्ताओं को सवाल में नाव के फायदे के लिएबाहरी कारकों का प्रतिरोध, अच्छी क्षमता, सेवा में स्पष्टता, अच्छा व्यवहार्यता शामिल हैं। कमियाँ भी गायब हैं। उदाहरण के लिए:
यह ध्यान देने योग्य है कि पोत, सभी नुकसानों के बावजूद, कम लागत, साथ ही उपभोग्य सामग्रियों की उपलब्धता भी है।
तकनीकी योजना के पैरामीटर निम्नलिखित हैं:
नाव "कज़ंका 2 एम", तकनीकी विनिर्देशजो ऊपर दिया गया है, जिसमें एक आवास बना हुआ है, जिसमें डरलुमिन, कम ड्राफ्ट और प्लॉनिंग मोड के लिए आसान पहुंच है, जो पूरी तरह से कम-शक्ति वाले इंजन के साथ एकत्रित है।
घरेलू पंट का अपडेट किया गया संस्करणएक परिवर्तित कॉकपिट है, बिजली संयंत्रों की अधिकतम शक्ति में वृद्धि हुई है, नमी से रबर संरक्षण, रबर सील। आंतरिक भाग ट्रांसपॉम भाग को हटाने के कारण विकसित हुआ है। यह निर्णय अच्छी तरह से स्थापित है, हालांकि, एक जोखिम था कि कज़ानका 5 एम 4 नाव, जिसकी तकनीकी विशेषताएं अधिक परिमाण का एक आदेश हैं, इंजन क्षेत्र में पानी से भर जाएगी।
नया संस्करण एक संशोधित पैनोरमिक से सुसज्जित हैविंडशील्ड का डिजाइन, स्टीयरिंग व्हील प्लास्टिक से बना है। इसके अलावा, छोटे उपकरण और मछली पकड़ने के गियर के भंडारण के लिए एक डिब्बे था। सामान और कॉकपिट के बीच एक विभाजन स्थापित किया गया है। वाटरक्राफ्ट का डिज़ाइन यात्रियों को पानी के साथ लंबे समय तक पूरी तरह से चलने के लिए एक नाव की अनुमति देता है। तट से नियंत्रण की दूरी तीन किलोमीटर तक है।
सीधे डेक पर काम करने वाले हिस्से के सामनेएक ऑर्गेनिक विंडशील्ड के रूप में स्थापित सुरक्षात्मक तत्व। यह यात्रियों को पानी और हवा से बचाने का काम करता है। ग्लास में दाएं और बाएं डिजाइन होते हैं। इसके चारों ओर एक विशेष प्रोफ़ाइल फ़्रेम है, जिसके साथ इसे कोष्ठक पर रखा गया है। डॉकिंग बिंदु एक रबर सील के साथ समाप्त हो जाते हैं, जो कंपन और यांत्रिक तनाव से भाग की रक्षा करता है।
आउटबोर्ड मोटर को सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता हैकेबल। अतिरिक्त नियंत्रण स्टीयरिंग व्हील, रिमोट कंट्रोल और संबंधित ब्रेक, साथ ही ट्रांसमिशन इकाइयों द्वारा प्रदान किया जाता है। नाव के नीचे नमी प्रतिरोधी प्लाईवुड से बने शेल (शिकंजा के साथ बन्धन) के साथ कवर किया गया है। नेपच्यून या व्हर्लविंड वर्ग के मोटर्स के लिए एक रिमोट कंट्रोल सर्किट प्रदान किया गया है।
दो अनुदैर्ध्य प्रोफाइल के साथविशेष सॉकेट। उन पर दो जोड़ी तह सीटें लगाई जाती हैं। कुर्सी के फ्रेम धातु के पाइप से बने होते हैं, जिन्हें मुलायम तकिए के साथ छंटनी की जाती है। एक परिष्करण सामग्री के रूप में, विनाइल का उपयोग किया जाता है।
कुर्सियों को बदलकर आप कर सकते हैंतीन लोगों के लिए पूरा बिस्तर। यदि आवश्यक हो - यह एक तिरपाल तम्बू या इसी तरह के उपकरण को स्थापित करने के लिए उपलब्ध है। नाव की परिधि के चारों ओर मेहराब लगाए गए हैं, जिस पर बाड़ फ्रेम इकट्ठा किया गया है। साइड तत्व ब्रैकेट से लैस हैं, बाकी फास्टनरों को हुक, टिका और शिकंजा का उपयोग करके बनाया गया है। पैनल पर सुरक्षा वाल्व हैं। सिग्नल मास्ट, विंडशील्ड के केंद्र में ब्रैकेट पर स्थित, रात में स्थानांतरित होने में मदद करता है। इसके अलावा, उनके रिचार्ज के लिए साइड लाइट और बैटरी दी जाती है।
नाव "कज़ंका 5 एम 3", तकनीकी विनिर्देशजो दूसरी श्रृंखला के समान हैं, मछुआरों और पानी के प्रेमियों के बीच की मांग है, जो थोड़ा उत्साह के साथ तालाबों पर चलते हैं। बेहतर डिजाइन के लिए धन्यवाद, 30 से 55 हॉर्सपावर की शक्ति वाले घुड़सवार मोटर्स को जहाज पर लगाया जा सकता है। इस फ्लोटिंग शिल्प के मुख्य लाभ इसकी उच्च क्षमता, रखरखाव में आसानी और सस्ती कीमत हैं।
