ग्लोनास का आधिकारिक कार्य निरीक्षण करना हैपरिवहन - आंदोलन के पैटर्न में सुधार और ईंधन की लागत को कम करने में शामिल है। इसके अलावा, इस तरह की निगरानी से ईंधन रिसाव और संबंधित उल्लंघनों का पता लगाना संभव हो जाता है। ड्राइवरों ने इस सवाल का जवाब खोजने की कोशिश करके जवाब दिया कि ग्लोनास को कैसे धोखा दिया जाए - विश्वव्यापी जीपीएस-सिस्टम का घरेलू एनालॉग।
विशेषज्ञों के अनुसार, एकमात्रजीपीएस को धोखा देने का एक गारंटीकृत तरीका एक इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस का उपयोग है जो रेडियो सिग्नल को दबाता है (जब प्रभाव दूर से बनाया जाता है)। कभी-कभी किसी व्यक्ति को पालन करने की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन फोन काम करता है। जब दमन ब्लॉक सक्रिय होता है, तो यह असंभव है।
ट्रक वालों के मामले में ऐसा तालानियंत्रण कक्ष में डेटा संचारित करना असंभव बनाता है। कार संचार से अस्थायी रूप से गायब हो जाती है। हालांकि, "जैमर" को बंद करने के बाद, डिवाइस मेमोरी से ट्रिप डेटा को कंट्रोल सर्वर पर "ट्रांसफर" किया जाएगा।
दमन की तस्वीर काफी अलग तरीके से बनाई गई है।जीपीएस संकेत। इस मामले में, निर्देशांक वाले संकेतक स्मृति में दर्ज नहीं किए जाते हैं। आखिरकार, उनके गठन के लिए कोई उपग्रह संकेत नहीं हैं। यह विधि सबसे सरल डिवाइस के साथ संभव है - एक जीपीएस ट्रैकर। नतीजतन, एक स्थिति उत्पन्न होती है जिसमें कार, गैरेज को छोड़कर, रहस्यमय तरीके से मॉनिटर स्क्रीन से गायब हो जाती है, और फिर (बस रहस्यमय तरीके से!) फिर से दिखाई देती है। ऐसी चाल को प्रकट करने के लिए, आपको दिन के दौरान चालक के बगल में सवारी करने की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, अगर एक सिस्टम को साधारण ट्रैकर की तुलना में कार में अधिक जटिल बनाया जाता है, तो यह समस्या को हल करने में मदद नहीं करेगा कि कैसे ग्लोनास को धोखा दिया जाए.
आमतौर पर, कैसे धोखा देने के सभी तरीकेयदि वे अनुभवहीन कंपनी के अधिकारियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं तो ग्लोनास अच्छे हैं। यहां तक कि अगर यह एक उपकरण का उपयोग करने का निर्णय लिया जाता है, जो एक साथ बिल्कुल सभी ग्लोनास और जीपीएस आवृत्तियों को अवरुद्ध करता है, तो अनुभवी लोग जल्दी से किसी को भी "समझ" लेंगे। ग्लोनास प्रणाली स्वयं निर्दोष रूप से काम करती है। सिग्नल वायर इग्निशन, टैकोमीटर (इंजन की गति), ईंधन प्रणाली पर डेटा संचारित करते हैं। स्पीडोमीटर से जुड़ा ऑटोस्कैन जीपीएस डिस्पैचर के लिए माइलेज का एक विश्वसनीय चित्रण प्रदान करता है। टर्मिनल बिना एंटीना के सिग्नल उठा सकते हैं। मशीन के टर्मिनल बॉडी को सील कर दिया जाता है और किसी भी घुसपैठ की पहचान की जाती है।
तीसरे पक्ष के विश्लेषकों की समीक्षाओं को देखते हुए, सफलताग्लोनास को धोखा देने के तरीकों का उपयोग श्रमिकों की मुख्य श्रेणियों के पारस्परिक हित पर निर्भर करता है। ड्राइवरों, गेराज मालिकों और डिस्पैचर्स की मिलीभगत सैद्धांतिक रूप से ऐसी ईंधन चोरी योजनाओं के विस्तार की अनुमति देती है, जहां श्रमिकों को पीड़ितों के रूप में प्रस्तुत किया जाएगा, लगातार गलत तरीके से गलाने के कारण अवांछित रूप से आरोपी।
चारों ओर पाने के लिए एक चरम तरीका हैग्लोनास उच्चतम कौशल स्तर वाले ड्राइवरों के लिए है। यह पूरी तरह से डी-एनर्जेटिक कार में चल रहा है, जहां एक भी विद्युत उपकरण काम नहीं करता है। अनिवार्य रूप से एक स्टंट ट्रिक। वाहन चलाते समय वाहन जमीन से अलग करें। इस मामले में, डीजल इंजन काम करना जारी रखेगा, और कार पूरी तरह से डी-एनर्जेटिक (एक साथ नेविगेशन इकाई) होगी। यदि अंदर एक बैटरी है, तो डिवाइस मार्ग के साथ आंदोलन के निर्देशांक को पंजीकृत करेगा। लेकिन अगर बैटरी नहीं है, तो सिस्टम एक बिंदु से दूसरे बिंदु पर "उड़ान" प्रदर्शित करेगा। यह विचार करने योग्य है कि कई टर्मिनल अपनी बैटरी से लैस हैं और उस समय के दौरान पारित आंदोलन को रिकॉर्ड कर सकते हैं जो बिजली काट दिया गया था।
इस समय सरल के लिए पहुंच से बाहर हैमानव, लेकिन ग्लोनास-जीपीएस को धोखा देने के लिए एक सैद्धांतिक रूप से संभव "हथियार" मानव रहित विमान के संबंध में सेना द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक है। इसके उपयोग के साथ, जीपीएस सिग्नल जाम हो जाते हैं। उनके बजाय, नकली लोगों को प्रेषित किया जाता है। नतीजतन, ड्रोन एक दुश्मन के हवाई क्षेत्र पर भूमि। इस प्रकार, उपग्रह से स्थानीय एक पर सिग्नल को बदलने के लिए पहले से ही एक तकनीक है।
तो, ग्लोनास धोखे, वास्तव में, अवास्तविक है, लेकिनउपलब्ध। यह महत्वपूर्ण है कि मुख्य बात को न भूलें: उपग्रहों की परिक्रमा "लोहा" सिंक्रनाइज़ेशन के साथ दालों का उत्सर्जन करना जारी रखती है। इन आवेगों को "पकड़" प्राप्त करता है और निर्देशांक की गणना करता है। यदि आप ऐसा करते हैं कि रिसीवर अनौपचारिक निर्देशांक संचारित करेगा, तो आप धोखा दे सकते हैं, सबसे पहले, अपने आप को।
