"सेनेंग अक्किशन": तकनीकी विशेषताओं, इतिहास, बाजार पर जगह

SsangYong कारें बहुत लोकप्रिय नहीं हैं, लेकिनकाफी उल्लेखनीय हैं। वे एक गैर-मानक डिजाइन और अक्सर एक विशेष डिजाइन द्वारा प्रतिष्ठित हैं। इसलिए, हाल ही में, जब तक SsangYong ने क्लासिक SUVs पर ध्यान केंद्रित किया, जबकि कई अन्य लंबे समय से क्रॉसओवर में बदल गए थे। 2011 तक, इस निर्माता ने इस उदाहरण का पालन भी किया था जिसमें सेनेंग एक्शन मॉडल था। तकनीकी विशेषताओं, इस कार के बाजार में जगह के बारे में नीचे चर्चा की गई है।

विशेषताएं

एक्टन एक कॉम्पैक्ट एसयूवी हैया एक क्रॉसओवर (दूसरी पीढ़ी में)। यह 2005 के बाद से उत्पादित किया गया है, यह 2006 से स्थानीय बाजार पर प्रस्तुत किया गया है। इस बार, 2011 में एक पीढ़ी बदल गई, लेकिन पहली पीढ़ी का पिकअप ट्रक कन्वेयर पर अब तक बना हुआ है और यहां तक ​​कि 2014 में भी काम कर रहा है।

शव

पहली पीढ़ी के SsangYong Actyon अलग हैंएक असामान्य, विशेष रूप से बाजार में लॉन्च के समय, एक एसयूवी के लिए एक शरीर, एक पारंपरिक स्टेशन वैगन के बजाय 5-डोर लिफ्टबैक (सीजे) द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया। इसके अलावा, यह फ्रेम पर मुहिम की जाती है। लंबाई 4.455 मीटर, चौड़ाई 1.88 मीटर, ऊंचाई 1.74 मीटर है।

इसके अलावा, कार का उत्पादन स्पोर्ट्स (QJ) नामक पिकअप बॉडी में किया गया था। यह लंबाई में 0.51 मीटर, चौड़ाई में 0.02 मीटर और ऊंचाई में 0.01 मीटर तक बड़ा होता है।

वाहन का वजन लगभग 1.8-1.9 टन है।

मॉडल की दूसरी पीढ़ी, जिसका नाम कोरंडो सी (नया) हैस्थानीय बाजार में एक्टियन), एक अधिक पारंपरिक 5 डोर बॉडी (सीके) लोड-असर संरचना प्राप्त की। इसका आयाम 4.41 मीटर लंबा, 1.83 मीटर चौड़ा और 1.675 मीटर ऊंचा है। वजन लगभग 1.55 से 1.75 टन तक भिन्न होता है।

इंजन

SsangYong Actyon दो चार सिलेंडर इंजन से लैस था।

D20DT। यह 2L टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है। इसकी क्षमता 141 लीटर है। सेकंड।, टोक़ - 310 एनएम।

G23D। यह 2.3 लीटर गैसोलीन इंजन 150 लीटर विकसित करता है। से। और 214 एनएम। यह मर्सिडीज-बेंज OM161 इंजन का लाइसेंस प्राप्त संस्करण है।

पहला मोटर एकमात्र ऐसा है जो "सेनेंग एक्शन स्पोर्ट" से लैस है। इसकी तकनीकी विशेषताएं पारंपरिक संस्करण के इंजन के समान हैं।

SsangYong New Actyon में 2 लीटर की मात्रा के साथ तीन पावरट्रेन विकल्प हैं।

जी -20। इस पेट्रोल इंजन में 149 hp की पावर है। से। और 197 एनएम का टॉर्क।

D20DFT। उसी पावर का डीजल टर्बोचार्ज्ड इंजन। टॉर्क 360 एनएम है। इसके अलावा, 2013 तक, इसका एक संस्करण विभिन्न सेटिंग्स के साथ स्थापित किया गया था, जिससे 175 एचपी के विकास की अनुमति मिली। से।

हस्तांतरण

पहली पीढ़ी के सभी संस्करणों के लिए उपलब्ध एक्टन5-स्पीड ऑटोमैटिक और मैनुअल ट्रांसमिशन, साथ ही ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के लिए दो विकल्प। प्लग-इन फ्रंट एक्सल और कम गियर वाली एक प्रणाली मानक के रूप में पेश की गई थी, और 2-लीटर इंजन के लिए स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव उपलब्ध था। पिकअप एक रियर-व्हील ड्राइव संस्करण में मौजूद है।

न्यू एक्टन 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। 2013 तकपेट्रोल संस्करण के लिए, केवल यांत्रिकी उपलब्ध थे, डीजल के लिए - दोनों गियरबॉक्स। उन्नयन के बाद, दोनों मोटर्स मैकेनिक और एक स्वचालित मशीन दोनों से लैस थे। इसके अलावा, दोनों संस्करण फ्रंट और फुल, स्वचालित रूप से कनेक्टेड ड्राइव दोनों से लैस हैं।

हवाई जहाज़ के पहिये

Actyon और New Actyon के सामने एक McPherson-type डिज़ाइन है, मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन।

दोनों पीढ़ियों के सभी संस्करण डिस्क से लैस हैंब्रेक, सामने हवादार। पहले एक्टियन के लिए, 16, 18 इंच के व्यास वाले पहिये उपलब्ध थे, और नई कार पर 16-18 इंच के पहिए लगाए गए हैं।

अद्यतन करने

बॉक्स मॉडल की पहली पीढ़ी का उत्पादन2011 में लिफ्टबैक बंद कर दिया गया था, और पिकअप आज भी उत्पादन में है। इसे 2014 में अपडेट किया गया था। बाहरी रूप से, उन्होंने मुख्य रूप से सामने के हिस्से को बदल दिया, और डायोड प्रकाश उपकरणों को भी स्थापित किया। उपकरणों पर जलवायु नियंत्रण जोड़ा गया। इसके अलावा, सान्यांग एकिशन इंटीरियर ट्रिम को थोड़ा अपडेट किया गया है। तकनीकी विशेषताएं वैसी ही रहीं, जैसे डिजाइन में बदलाव नहीं हुआ है।

SsangYong नई Actyon के बाद से बाजार में पेश किया२०११, २०१३ में भी एक अद्यतन हुआ। एक्सटर्नल रिडिजाइन उसी तरह से किया गया जैसे एक्टियन स्पोर्ट्स के लिए किया गया था। यही है, मुख्य परिवर्तन सामने में हुए। इसलिए, उन्होंने एक और बम्पर, एक रेडिएटर जंगला, कोहरे की रोशनी स्थापित की। प्रकाश उपकरणों का भी आधुनिकीकरण किया गया: एलईडी को हेडलाइट्स और टेल लाइट्स में एकीकृत किया गया। उपकरण में एक मल्टीमीडिया सिस्टम और कुछ अन्य विकल्प जोड़े गए। बेहतर शोर और कंपन अलगाव। इंटीरियर को बहुत गंभीरता से अपडेट किया गया था: सान्यांग अक्किशन पर एक नया फ्रंट पैनल स्थापित किया गया था। तकनीकी विशेषताओं में बदलाव नहीं हुआ है, हालांकि, 175-अश्वशक्ति संस्करण को इंजनों की श्रेणी से बाहर रखा गया था।

ड्राइविंग प्रदर्शन

प्रश्न में कार को एक माना जाता हैऑफ-रोड क्षमता के मामले में इस सेगमेंट में सबसे अच्छा है, विशेष रूप से पहली पीढ़ी के सेनेंग अकिक्शन। तकनीकी विशेषताओं, इसकी निकासी प्रकाश क्लासिक एसयूवी के अनुरूप है। इसलिए, यह क्रॉसओवर की तुलना में बहुत बेहतर है।

दूसरी पीढ़ी की कार क्लासिक के अनुसार बनाई गई थीएक मोनोकॉक शरीर के साथ क्रॉसओवर के लिए और पहले "सानेंग अकुशन" के विपरीत, स्वचालित रूप से सभी-व्हील ड्राइव से जुड़ा हुआ है। इसलिए, इसकी तकनीकी विशेषताएं, क्रॉसओवर के अनुरूप हैं, अर्थात, यह कठिन सड़कों के लिए अधिक अनुकूलित है। और फिर भी कारों के इस वर्ग के लिए कार में अच्छे ज्यामितीय पैरामीटर और जमीनी मंजूरी है।

सेगमेंट के लिए गतिशीलता और गति की विशेषताएं बकाया नहीं हैं, क्योंकि अधिकांश एनालॉग्स में अधिक शक्तिशाली इंजन हैं। किसी भी संस्करण में पहली पीढ़ी का एक्टियन लगभग 165 किमी / घंटा तक की गति पकड़ सकता है।

उसी गति से पेट्रोल पहुँचा जा सकता हैनया "सान्यांग अकिक्शन" का संस्करण। डीजल संशोधन की तकनीकी विशेषताएं इसे लगभग 10 किमी / घंटा की अधिकतम गति प्रदान करती हैं। सबसे तेज 175-हॉर्सपावर वाला वैरिएंट है, जो लगभग 180 किमी / घंटा तक पहुंचने में सक्षम है।

बाजार का स्थान

एक्टियन को बीच ज्यादा लोकप्रियता नहीं मिली हैस्थानीय उपभोक्ता। यह आंशिक रूप से इस तथ्य के कारण है कि यह मॉडल बहुत विशिष्ट है, विशेष रूप से पहली पीढ़ी। कार डिजाइन द्वारा एक क्लासिक एसयूवी है, क्योंकि निर्माता ने हाल ही में ऐसी कारों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित किया था। शहरी परिस्थितियों के लिए अधिक अनुकूलित मॉडल बाजार पर मांग में हैं। निर्माता ने इसे संयोग अकुशन की नई पीढ़ी को विकसित करते समय ध्यान में रखा। तकनीकी विशेषताओं, इसकी कीमत बजट और खंड के मध्य स्तरों के बीच है। सबसे सरल संस्करण की लागत 0.95 मिलियन रूबल से शुरू होती है। इसकी तुलना में, हुंडई टक्सन और किआ स्पोर्टेज के समान वेरिएंट की कीमत क्रमशः 1.5 और 1.16 मिलियन रूबल है। एक सरल Hyundai Creta मॉडल 0.75 से 1.2 मिलियन रूबल में बेचा जाता है। न्यू एक्टन के अधिकतम संस्करण की लागत 1.46 मिलियन रूबल है।

एक्टियन स्पोर्ट्स अधिक महंगा है: 1.24 से 1.63 मिलियन रूबल तक।मुख्य प्रतियोगी फोर्ड रेंजर है, जिसमें समान मूल्य सीमा (1.186 - 1.515 मिलियन रूबल) के साथ इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला है। इसके अलावा, प्रारंभिक संस्करण में मित्सुबिशी L200 के साथ उच्चतम ट्रिम स्तर एक्टियन स्पोर्ट्स ओवरलैप है।