एक छोटा ट्रक गाज़ेल एक असली बनने में कामयाब रहाअपेक्षाकृत कम उम्र के बावजूद, घरेलू ऑटो उद्योग की एक किंवदंती। यह पहली सफल कम टन वाली मशीन थी, जिसने कई सीआईएस देशों में सार्वभौमिक मान्यता प्राप्त की, जहां यह अभी भी सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। रूस में, यह सबसे बेचने वाला छोटा टन टन है, जिसका मूल्य बराबर नहीं है। फिर भी - GAZelle स्पेयर पार्ट्स के लिए कीमतें 2 गुना सस्ता और अधिक किफायती हैं, उदाहरण के लिए, फोर्ड ट्रांजिट। और जल्द या बाद में कुछ अतिरिक्त हिस्से को प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। स्प्रिंग्स कोई अपवाद नहीं है।
किसी भी वसंत को पतन करने के लिए प्रवण होता है (मोड़गुरुत्वाकर्षण के दबाव में)। मशीन लोड होने लगती है जबकि इसकी लोड क्षमता काफी कम हो जाती है। इसलिए, GAZelle पर स्प्रिंग्स को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। लेकिन हमारे चालकों को एक और रास्ता मिल गया है - एक रोलिंग वसंत का उत्पादन करने के लिए। साथ ही, यह अपने सभी परिचालन गुणों को फिर से शुरू करता है, और यह आगे "खराब" हो सकता है। निश्चित रूप से, ऐसे मामले हैं जब धातु केवल दबाव में फट जाती है (अक्सर एक बड़े अधिभार के कारण)। और नए हिस्सों को खरीदने के बिना नहीं कर सकते हैं, क्योंकि कुछ शॉक अवशोषकों पर GAZel जाने के लिए, और माल परिवहन के लिए और भी अधिक नहीं कर सकते हैं। और अक्सर रोल और इसे बदलने के लिए, स्प्रिंग्स को मजबूत करने का अवसर होता है। GAZelle अतिरिक्त चादरों को जोड़ने के लिए धन्यवाद, विशेष रूप से पिछला धुरी पर इस तरह के मजबूती की अनुमति देता है।
लेकिन बहुत शामिल नहीं हो - सबकुछ होना चाहिएसंयम में आखिरकार, यदि आप पुल में 10 चादरें जोड़ते हैं, तो गैजेल की लोड क्षमता इससे बढ़ेगी नहीं। इंजन, गियरबॉक्स और वास्तविक फ्रेम पर लोड, जो कि 2.5-3 टन के ओवरलोड के साथ फट जाना पसंद करता है, बढ़ेगा। अत्यधिक गुरुत्वाकर्षण को परिवहन करते समय, गड्ढे और अनियमितताओं में भागना आवश्यक नहीं है, क्योंकि इससे अप्रत्याशित परिणाम हो सकते हैं। 1500 किलोग्राम - यह आदर्श है कि GAZelle को परिवहन करना चाहिए। और बड़े माल के लिए GAZ Valdai है।
GAZelle पर स्प्रिंग्स गड्ढे के प्रति बहुत संवेदनशील हैं, इसलिएसामने की तरह, और उनमें से पिछला हिस्सा पारस्परिक संबंध है। अर्थव्यवस्था के लिए आगे की ओर, और नई जगह खरीदने के लिए अपने स्थान पर पहने हुए पीछे की झरनों को पहना जाना संभव है।
यदि आप GAZelle पर स्प्रिंग्स को मजबूत करते हैं, तो इसके बादलोड क्षमता दो टन तक बढ़ जाएगी। चादरों की प्रत्येक जोड़ी जोड़ना 200 किलोग्राम तक ले जाने की क्षमता बढ़ाता है। अक्सर, गेजेल के लंबे संस्करणों (4 मीटर या उससे अधिक की बॉडी लम्बाई) पर स्प्रिंग्स को मजबूत किया जाता है। यह ट्यूनिंग पूरी लोड पर कार के चेसिस की विश्वसनीयता और जीवन को बढ़ाती है। चार मीटर मशीनों पर तीन अतिरिक्त चादरें सेट की गईं, जो कुल राशि में 8 टुकड़े हैं। अगर वांछित है, तो सामने धुरी पर चादरें स्थापित करना भी संभव है, लेकिन यह महत्वपूर्ण भूमिका निभाता नहीं है, लेकिन केवल मशीन कठोरता देता है। आम तौर पर, गाएज़ेले पर स्प्रिंग्स का सुदृढ़ीकरण ड्राइविंग करते समय इसे अधिक स्थिरता और गतिशीलता देता है।
कई ड्राइवरों के बारे में भूल जाते हैंतथ्य यह है कि गेजेल की अधिकतम लोड क्षमता ऊपर बताई गई है, 1500 किलोग्राम से अधिक नहीं (और यह झुका हुआ शरीर के साथ है)। यदि हर दिन इसे 2-3 टन में लोड किया जाता है, तो जल्द ही पीछे की धुरी और यहां तक कि एक प्रमुख इंजन की मरम्मत को प्रतिस्थापित करना आवश्यक होगा, जिस तरह से, 1.5 टन के लिए भी डिज़ाइन किया गया है।
