अंतिम गिरावट सफलतापूर्वक पूरी हुईयारोस्लाव राजमार्ग के बड़े पैमाने पर पुनर्निर्माण। यह कार्यक्रम लंबे समय से मुस्कोविट्स और राजधानी के मेहमानों के लिए प्रतीक्षित था। पुनर्निर्माण का काम लगभग डेढ़ साल तक चला और महत्वपूर्ण असुविधा पैदा हुई, लेकिन यह आवश्यक था।
मौजूदा राजमार्ग की क्षमतालगभग थक चुका था। यह स्पष्ट रूप से निरंतर ट्रैफिक जाम द्वारा स्पष्ट रूप से प्रकट किया गया था जो कि भीड़ के घंटों और बिना किसी कारण के बाहर भी होता है। यारोस्लाव राजमार्ग के लंबे समय तक पुनर्निर्माण को मुख्य मॉस्को राजमार्गों में से एक को एक उचित आधुनिक रूप में लाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। और इस दिशा में एक निश्चित सफलता पहले ही प्राप्त हो चुकी है। जो लोग यहां लगातार यात्रा करते हैं, एकमत से ध्यान दें कि लगभग आधा समय सड़क पर बिताया गया था।
यारोस्लाव राजमार्ग की पुनर्निर्माण योजनाएक निरंतर ट्रैफ़िक-मुक्त ट्रैफ़िक ज़ोन के निर्माण को निहित किया। और लगभग 12 किलोमीटर की लंबाई वाली ऐसी पट्टी अब मौजूद है। यह तीसरी रिंग रोड से मॉस्को रिंग रोड तक फैला हुआ है, मार्ग के इस हिस्से पर यात्रा का समय एक घंटे से अधिक नहीं है। ऐसा करने के लिए, मुझे चौराहों पर और ओवर डुप्लीकेट डेट्रोस के निर्माण पर बड़ी मात्रा में काम करना था। यहां पर सबसे महत्वपूर्ण वस्तु थी माल्गिन एवेन्यू के साथ चौराहे पर आधुनिक फ्लाईओवर। इसके अलावा, यारोस्लाव राजमार्ग के पुनर्निर्माण में सार्वजनिक परिवहन के लिए एक अलग समर्पित लेन का निर्माण शामिल था। पैदल चलने वालों को भुलाया नहीं जाता है, पुनर्निर्माण के दौरान पहले से मौजूद लोगों के अलावा तीन अंडरपास थे। यारोस्लाव राजमार्ग के पुनर्निर्माण के लिए स्वीकृत योजना ने राजमार्ग के साथ मुख्य लेन के अधिकतम उतारने का अनुमान लगाया। इस उद्देश्य के लिए, ग्यारह किलोमीटर से अधिक परिधीय डुप्लिकेट ड्राइववे बिछाए गए हैं। कई बड़े अवरोधक पार्किंग स्थल सुसज्जित किए गए हैं, इस दिशा में काम अभी तक पूरी तरह से पूरा नहीं हुआ है।
यारोस्लाव राजमार्ग का पुनर्निर्माणशहर की सीमा के भीतर राजमार्ग पर आंदोलन को काफी स्थिर करने की अनुमति दी। लेकिन परियोजना को पूरी तरह से पूरा नहीं माना जा सकता है। उत्तर-पूर्व दिशा में चलने वाला यारोस्लाव राजमार्ग मास्को क्षेत्र के कई शहरों के साथ संचार प्रदान करता है, और दोनों दिशाओं में यातायात का प्रवाह बहुत तीव्र है। और यहां अभी भी बहुत कुछ करना बाकी है। शहर छोड़ने पर पुनर्निर्माण के बाद विशेष रूप से महत्वपूर्ण समस्याएं पैदा हुईं।
