2012 में, मोटर चालकों का निर्णय थाएक नया कार उद्योग - ओपल एस्ट्रा ओपीसी प्रस्तुत किया, जो बहुत लोकप्रिय ओपल एस्ट्रा जीटीसी मॉडल के मंच पर बनाया गया है। कार की आधिकारिक बिक्री एक साल बाद, 2013 में शुरू हुई, लेकिन 2014 का संस्करण अभी भी प्रासंगिक है।
ओपल एस्ट्रा कार अलग हैआकर्षक, उज्ज्वल और मूल डिजाइन। प्रकाशिकी एक अधिक आक्रामक शैली में बनाई गई है, शरीर का सामने का हिस्सा लगभग पूरी तरह से बम्पर द्वारा कब्जा कर लिया गया है, जिनमें से अधिकांश हवा का सेवन जंगला को आवंटित किया गया है। बम्पर की पृष्ठभूमि के खिलाफ, एक झूठी रेडिएटर ग्रिल, जो कि बस ऊपर स्थित है, स्पष्ट रूप से छोटा दिखता है। मेले के किनारों के किनारे रखे सजावटी तत्वों द्वारा ही वायु नलिकाओं का प्रतिनिधित्व किया जाता है और काफी वास्तविक रूप से बनाया जाता है। ओपल एस्ट्रा ओपीसी की एरोडायनामिक बॉडी किट, जो इस मॉडल की एक विशेषता है, केवल इसे परिष्कार देती है।
बाहरी के व्यक्तिगत तत्व हैंवायुगतिकीय तत्व, लघु दरवाज़े के हैंडल के विपरीत ओवरसाइज़्ड दरवाज़े और सुव्यवस्थित रियर-व्यू मिरर के रूप में। फुलाया हुआ पहिया मेहराब "ओपल एस्ट्रा" आपको उपस्थिति का त्याग किए बिना 19 और 20 इंच पर टायर स्थापित करने की अनुमति देता है।
शरीर का पिछला हिस्सा एक छोटे स्पॉइलर, एक स्टाइलिश बड़े बम्पर और मूल प्रकाशिकी से सुसज्जित है।
आधिकारिक डीलर आठ रंगों की पेशकश करते हैंओपल एस्ट्रा ओपीसी निकाय: गहरे हरे, लाल रंग, दो रंगों सफेद, नीला, काला, नीला और चमकीला पीला। प्रत्येक शेड में, कार मूल और आकर्षक दिखती है।
बाहरी आयामों के संदर्भ में, ओपीसी लगभग किसी भी तरह से जीटीसी मॉडल से कम नहीं है। ओपल एस्ट्रा ओपीसी के विवरण में निर्माता निम्नलिखित मापदंडों को इंगित करता है:
अब यह ओपल बॉडी के बाहरी आयामों के बारे में बात करने लायक है। यहाँ 2014 ओपल एस्ट्रा ओपीसी जीटीसी मॉडल के साथ लगभग पूरी समानता प्रदर्शित करता है:
ओपल एस्ट्रा ओपीसी इंटीरियर लगभग पूरी तरह से हैएक ही पंक्ति के अन्य मॉडल के इंटीरियर को दोहराता है - एस्ट्रा जे। डैशबोर्ड और केंद्र कंसोल साफ-सुथरे और एर्गोनोमिक हैं, सभी जानकारी को पढ़ना आसान है, व्यक्तिगत तत्वों का नियंत्रण सुविधाजनक है।
सामने की सीटों का डिज़ाइन अद्वितीय है औरडिजाइनरों द्वारा विशेष रूप से इस मॉडल के लिए बनाया गया है। बाल्टी सीटों को विशेषज्ञों और जर्मन ऑर्थोपेडिक एसोसिएशन दोनों से बहुत अधिक अंक प्राप्त हुए हैं। कुर्सियां इस तरह से बनाई गई हैं कि वे किसी भी स्थिति में आरामदायक होंगी। सीटों का ट्रिम खरीदार के स्वाद के अनुसार चुना जा सकता है और पूरी तरह से चमड़े या संयुक्त हो सकता है। सीट को 18 दिशाओं में समायोजित किया जा सकता है और इसमें पीठ के निचले हिस्से और कूल्हों का समर्थन करने की क्षमता शामिल है।
ओपेल एस्ट्रा ओपीसी के लिए स्टीयरिंग व्हील भी विशेष रूप से डिजाइन किया गया था। यह इसके शारीरिक रूप से सही आकार, नियंत्रण के एर्गोनोमिक प्लेसमेंट और एक इष्टतम त्रिज्या द्वारा प्रतिष्ठित है।
अलग-अलग, इसे गियर लीवर पर ध्यान दिया जाना चाहिए, जो हथेली में आराम से फिट बैठता है। पैर को सतह पर फिसलने से रोकने के लिए एल्यूमीनियम और रबर पैड से लैस किया गया है।
नई हैचबैक को कई में प्रस्तुत किया गया हैउपकरण और तकनीकी विशेषताओं में भिन्नता। ओपल एस्ट्रा ओपीसी कई उपकरण पैकेजों में उपलब्ध है, जिससे खरीदार आवश्यक कार्यों और घटकों को चुन सकता है।
उस तरह के पैसे के लिए, खरीदारों के पास निम्नलिखित विकल्प हैं:
इस राशि में अतिरिक्त रूप से शामिल हैं:
80 हजार के लिए, एक संभावित कार मालिक की उपस्थिति पर भरोसा कर सकते हैं:
अन्य बातों के अलावा, खरीदार के पास इसका उपयोग होता है:
ओपल एस्ट्रा ओपीसी मूल्य मुद्दा इनमें से एक हैमॉडल के जारी होने के कई साल बाद भी सबसे अधिक प्रासंगिक और तीव्र। कई कार उत्साही लोगों की राय है कि ऑटोमेकर की ऐसी मूल्य निर्धारण नीति अनुचित है।
एस्ट्रा ओपीसी के मूल संस्करण के लिए मूल्य शुरू करना1.6 मिलियन रूबल है। ओपल एस्ट्रा ओपीसी की समीक्षाओं में, कई मोटर चालकों ने बहुत अधिक लागत पर जोर दिया और कहा कि इसकी कमी मॉडल को अधिक लोकप्रिय और मांग में लाएगी।
स्पोर्ट्स कार शेल के पीछे छिपा हुआ है280 हॉर्सपावर वाला काफी अच्छा 2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन। मोटर को सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पूरा किया गया है। दुर्भाग्य से ओपल ब्रांड के कई प्रशंसकों के लिए, इस मॉडल में एक स्वचालित ट्रांसमिशन प्रदान नहीं किया गया है।
बिजली इकाई ओपल एस्ट्रा ओपीसीकार के काफी तेज त्वरण के लिए पर्याप्त: 100 किमी / घंटा की गति तक पहुंचने में केवल 6 सेकंड लगते हैं। लगभग 200 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक, कार पूरे 20 सेकंड में तेजी लाती है, जो एक बहुत अच्छा परिणाम है।
अधिकतम यात्रा की गति, घोषितनिर्माता, 250 किमी / घंटा है, लेकिन कई मोटर चालक ध्यान देते हैं कि इसे ओपल एस्ट्रा ओपीसी को 270 किमी / घंटा तक बढ़ाया जा सकता है। विशेषज्ञ ध्यान दें कि मॉडल एक इलेक्ट्रॉनिक गति सीमक से सुसज्जित है, जिसे इंजन ट्यूनिंग प्रक्रिया के दौरान आसानी से हटाया जा सकता है।
सामने की धुरी पर मानक स्ट्रट्स स्थापित किए जाते हैंMacPherson, हालांकि, एस्ट्रा ओपीसी स्टीयरिंग नॉक के साथ मूल HiPerStrut स्कीम का उपयोग करता है जिससे हब्स जुड़े होते हैं, ताकि स्टेयरिंग व्हील के मुड़ने पर स्ट्रट्स एक जगह पर रहें, जो एक्सल लेटरल एंगल को 44% कम कर देता है, और ब्रेक-इन आर्म - 46 तक %। तदनुसार, कॉर्नरिंग संपर्क पैच क्षेत्र को बढ़ाना और हैंडलिंग में सुधार करना संभव है।
रियर सस्पेंशन को एक बीम के साथ एक तंत्र द्वारा दर्शाया गया हैवाट, स्टिफ़र स्प्रिंग्स और 10 मिमी से जमीन की निकासी कम हो जाती है। यह सब FlexRide शॉक एब्जॉर्बर और पावर स्टीयरिंग के साथ पूरा होता है, तीन मोड्स में काम करता है - नॉर्मल, ओपीसी और स्पोर्ट - और एक ब्रेम्बो ब्रेक मैकेनिज्म।
परीक्षण के बाद विशेषज्ञों ने नोट कियाअच्छी हैंडलिंग, गियर परिवर्तन की स्पष्ट प्रतिक्रिया, गैस पेडल की जवाबदेही। उच्च गति पर नियंत्रण के लिए स्टीयरिंग व्हील आपके हाथ की हथेली में आराम से फिट होने के लिए बेहतर आकार का है। ब्रेकिंग सिस्टम कुशल है, ओपल एस्ट्रा ओपीसी ब्रेक पेडल को दबाने के लिए प्रतिक्रिया करता है, ब्रेक और न्यूनतम ब्रेकिंग दूरी के साथ जल्दी और सही तरीके से ब्रेक करता है।
अच्छा गतिशील और तकनीकी के बावजूदप्रदर्शन, कार बहुत आज्ञाकारी और पूरी तरह से नियंत्रित है। इसके लिए धन्यवाद, ओपल एस्ट्रा को राजमार्गों पर और शहर के भीतर दोनों में चलाया जा सकता है।
ओपीसी नाम के साथ पहली ओपल एस्ट्रा कारें- ओपल प्रदर्शन केंद्र - 1999 में 3 हजार प्रतियों के सीमित संस्करण में जारी किया गया था। पूरा प्रिंट रन चार महीने में बिक गया। मॉडल 160 अश्वशक्ति से स्वाभाविक रूप से महाप्राण इंजन से लैस थे।
2002 में, मॉडल के साथ आराम किया गया थाइंजन की कार्यशील मात्रा को बनाए रखना और इसकी शक्ति को 200 हॉर्स पावर तक बढ़ाना। कार दो बॉडी स्टाइल में निर्मित होनी शुरू हुई: एक स्टेशन वैगन और एक तीन-द्वार।
अगली पीढ़ी के ओपल एस्ट्रा ओपीसी को जारी किया गया है2005 में। श्रृंखला 240 हॉर्स पावर के इंजन से लैस थी। कार का त्वरण 100 किमी / घंटा 6.4 सेकंड है, शीर्ष गति - 244 किमी / घंटा। एक सीमित संस्करण एस्ट्रा ओपीसी - नर्बुर्गरिंग संस्करण - 2008 में जारी किया गया था। ओपीसी का एक विशेष संशोधन एक साल बाद जारी किया गया था और इसे रेस कैंप का नाम दिया गया था।
2005 से एस्ट्रा जीटीसी द्वारा निर्मित,मुख्य रूप से यूरोपीय बाजार पर ध्यान केंद्रित किया गया, यह ओपल एस्ट्रा मॉडल लाइन में तीसरी कार बन गई। इस मॉडल के आधार पर, ओपीसी संस्करण को इसके धारावाहिक उत्पादन की शुरुआत के बाद लगभग एक साथ लॉन्च किया गया था। ट्यूनिंग मास्टर्स के लिए कार्रवाई के एक निश्चित क्षेत्र को छोड़ते हुए, निर्माता ने बुनियादी स्पोर्ट्स मॉडल के शोधन को बहुत गंभीरता से लिया, इसे गतिशील और स्टाइलिश बना दिया।
कार मालिकों द्वारा सक्रिय ट्यूनिंग के लिए आवश्यक शर्तेंओपीसी मॉडल के निर्माण से एस्ट्रा जीटीसी का नया संस्करण उकसाया गया था। इस तथ्य के बावजूद कि ओपीसी के सभी संस्करण और संशोधन बहुत ही सभ्य लगते हैं, किसी को भी अपनी पसंद के अनुसार बुनियादी संशोधन को संशोधित करने से मना किया जाता है। इन-हाउस ट्यूनिंग स्टूडियो ओपेल कार को बेहतर बनाने के लिए अपने स्वयं के सामान प्रदान करता है, लेकिन आप अन्य एटलियर और कार्यशालाओं की सेवाओं का सहारा ले सकते हैं। ओपल एस्ट्रा ओपीसी को ट्यून करने के लिए सहायक उपकरण की एक विस्तृत श्रृंखला बाजार पर प्रस्तुत की गई है - स्पॉइलर, बम्पर, दर्पण, हुड और अन्य तत्व।
कार बॉडी ट्यूनिंग अक्सर साथ होती हैअधिक दिलचस्प और मूल विकल्पों के साथ मानक डिस्क की जगह। कार के मालिक ओपल संग्रह से ब्रांडेड पहियों का सहारा लेते हैं, साथ ही साथ कस्टम डिजाइन और छाया के साथ वैकल्पिक विकल्प भी।
एस्ट्रा ओपीसी का खेल संस्करण अलग हैउत्कृष्ट गतिशील विशेषताओं, और इसलिए कार की निकास प्रणाली को किसी विशेष संशोधन की आवश्यकता नहीं है। इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए सभी कार मालिक इसके डिज़ाइन में समायोजन करने का निर्णय नहीं लेते हैं। इसके बावजूद, कई लोग निकास पाइप पर डिजाइनर टेलपाइप्स स्थापित करके ओपल की उपस्थिति को बदलने की कोशिश कर रहे हैं। ध्वनि को बदलने के लिए एक बहुत ही मूल समाधान है, लेकिन ट्यूनिंग स्टूडियो के विशेषज्ञों द्वारा सिस्टम में ऐसे संशोधन किए जाते हैं।
एस्ट्रा ओपीसी प्रकाश व्यवस्था अक्सर के अधीन होती हैमशीन के आकर्षण को बढ़ाने के लिए, और इसके प्रकाश मापदंडों में समायोजन करने के लिए दोनों में परिवर्तन। इस तरह के ट्यूनिंग के लिए विकल्पों की पसंद बहुत बड़ी है - टर्न सिग्नल और पलकें स्थापित करने से लेकर सिग्नल, हेडलाइट्स और लैंप तक।
कई ट्यूनिंग स्टूडियो अपनी सेवाएं प्रदान करते हैंओपल एस्ट्रा ओपीसी कारों के डिजाइन और तकनीकी भाग दोनों में परिवर्तन करने का क्षेत्र। आवश्यक उपकरण और सामान ऐसी सेवाओं के साथ विशेष स्टोर में और साधारण कार डीलरशिप दोनों में खरीदे जा सकते हैं।
