स्पीड सेंसर किसी भी कार का एक हिस्सा है। इसके साथ, एक नाड़ी-आवृत्ति संकेत नियंत्रक को भेजा जाता है। इसकी आवृत्ति वाहन की गति के सीधे आनुपातिक है। और इस सिग्नल का उपयोग कंट्रोलर द्वारा इंजन आइडलिंग और एयर सप्लाई को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। गति संवेदक वाहन के प्रत्येक किलोमीटर के लिए लगभग 6,000 आवेगों का उत्सर्जन करता है।
दालों के बीच समय अंतरालनियंत्रक निर्धारित करता है कि वाहन की गति कितनी अधिक है। इसके अलावा, इस सिग्नल का उपयोग डैशबोर्ड पर हमेशा की तरह स्थापित स्पीडोमीटर द्वारा किया जा सकता है। स्पीड सेंसर को अक्सर गियरबॉक्स पर, और विशेष रूप से स्पीडोमीटर ड्राइव तंत्र पर स्थापित किया जाता है। कनेक्टर और स्थापित स्पीडोमीटर के ड्राइव केबल को डिस्कनेक्ट करने के बाद इसे हटा दें। मैं यह नोट करना चाहूंगा कि यह स्थापना एक अनुक्रम में की गई है जो पूरी तरह से निराकरण के विपरीत है। यह गति संवेदक कैसे काम करता है।
गैर-पारगमन और पारगमन सेंसर हैं। यह प्रत्येक प्रकार पर अलग से विचार करने योग्य है। पारगमन गति संवेदक स्वयं के माध्यम से एक घूर्णन संकेत गुजरता है, जो आगे डैशबोर्ड तक जाने वाले केबल पर जाता है। एक गैर-पारगमन सेंसर एक संकेत प्राप्त करता है जो आगे नहीं जाता है।
गति सेंसर होने पर अप्रिय क्षण होते हैंस्वचालित प्रसारण (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) टूट जाता है। वास्तव में, सब कुछ ठीक करना संभव है। तो, पहले आपको पाइप के साथ एयर फिल्टर हाउसिंग को हटाने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, दो clamps को ढीला करने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें, फिर इन दो हिस्सों को हटा दें। फिर बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल हटा दिया जाता है, जिसके बाद आपको कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है। अगला कदम बोल्ट को हटाने और सेंसर को हटाने के लिए है। नए सेंसर में गियर को फिर से व्यवस्थित किया जाना चाहिए, यह काफी सरल है: आपको इसे जगह में डालने और इसे स्क्रू करने की आवश्यकता है। चीजें अब तेजी से आगे बढ़ेंगी। आपको कनेक्टर पर डालने, पाइप लगाने और आवास को छानने, नकारात्मक टर्मिनल पर डालने की आवश्यकता है। पूरी प्रक्रिया में 20 मिनट से अधिक समय लगेगा यदि आप जानते हैं कि टूल को ठीक से कैसे संभालना है।
ऐसा होता है कि गति सेंसर टूट गया है, और कारणस्पष्ट नहीं किया गया। एक्सप्रेस चेक करने के लिए, आपको इसे हटाना होगा। लेकिन ऐसा होता है कि वह बाहर नहीं खींचता, जमता है, जैसे कि कसकर। ऐसे मामलों में, किसी भी परिस्थिति में सेंसर को बाहर नहीं निकाला जाना चाहिए! तो आप केवल गाँठ को तोड़ सकते हैं। एक विशेष WD40 तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है। इसका उपयोग करने के बाद, आप धीरे-धीरे इसे घुमाना शुरू कर सकते हैं। अगर स्पीड सेंसर चालू होने लगे तो यह और आसान हो जाता है। हालाँकि, यह एक बहुत लंबी प्रक्रिया है।
ऐसा भी होता है कि जब इस हिस्से को नए के साथ बदलते हैंसेंसर बस स्थापित नहीं किया जा सकता है। सीधे शब्दों में कहें - यह व्यास में बहुत बड़ा है। हालांकि, इसका कारण सेंसर में नहीं है, लेकिन इस तथ्य में कि आपको ऊपर बताई गई श्रमसाध्य प्रक्रिया को दोहराना होगा। एक बार में हब एक मिलीमीटर के आधार पर सीट को साफ करना आवश्यक होगा। इस भाग के साथ काम करते समय फिर से, किसी भी मामले में लागू नहीं किया जाना चाहिए, अन्यथा यह केवल टूट सकता है।
