यामाहा एमटी -03 उन मोटरसाइकिलों में से एक हैजो गुंडे, क्रूर शैली में बनाए गए हैं। पहले, वे सीमित मात्रा में उत्पादित किए गए थे, लेकिन अब उनके लिए मांग बहुत बड़ी है और बढ़ना जारी है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यामाहा एक बहुत ही आविष्कारशील निर्माता है। कई दशकों तक, उन्होंने खुद को विशेष रूप से सर्वश्रेष्ठ पक्ष से दिखाया, और मोटरसाइकिलों की यह श्रृंखला कोई अपवाद नहीं है।
गतिशीलता, सहजता, पूर्ण तत्परताएक मोड़ में उतरना बिल्कुल थोड़ी सी भी मांग, थ्रॉटल के साथ काम पर त्वरित प्रतिक्रिया। यह आवश्यकताओं की न्यूनतम सूची है जो एक अच्छी बाइक पर लागू होती है। और यह यामाहा एमटी -03 मोटरसाइकिल के फायदों की सबसे छोटी सूची भी है। यह बाइक उन लोगों के लिए है जो आरामदायक सवारी और उत्कृष्ट कार्नरिंग पसंद करते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि विश्व प्रसिद्ध जापानी निर्माता का यह मॉडल न केवल प्रशंसक-मशीनों के बीच, बल्कि सर्वश्रेष्ठ सड़क मोटरसाइकिलों की श्रेणी में भी अग्रणी स्थान ले सकता है।
Стоит отметить, что серия МТ от этого निर्माता को मूल रूप से गैर-वर्ग मशीनों के संग्रह के रूप में बनाया गया था जो शैली में समान हैं, लेकिन अवधारणा में पूरी तरह से अलग हैं। वे सिद्धांत के अनुपालन के कारण एकजुट होते हैं, जिसे इस तरह तैयार किया जा सकता है: "प्रति सेकंड अधिकतम आनंद।" एक और उल्लेखनीय डिजाइन के लिए एक असामान्य, कभी-कभी विरोधाभासी दृष्टिकोण है। यामाहा एमटी -03 पर काम कर रहे डिजाइनरों ने कुछ अविश्वसनीय बनाया। यह एक छोटा आधार है, जो केवल स्ट्रीटफाइटर्स, उच्च-टोक़ और उत्तरदायी इंजन में निहित है, आमतौर पर एसयूवी में स्थापित किया जाता है, साथ ही अविश्वसनीय नियंत्रणीयता भी। एक बहुत ही साहसिक और महत्वाकांक्षी प्रयोग, जो कि, यामाहा एमटी -03 के रचनाकारों की अपेक्षाओं को पूरा करता है।
सबसे पहले, यह निपुण ध्यान दिया जाना चाहिएबाइक की गतिशीलता। यह एक कॉम्पैक्ट बेस और वजन वितरण के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया था, जब फ्रंट व्हील पर जोर दिया गया था। इसे प्राप्त करने के लिए, डिजाइनरों ने प्रत्येक नोड के घने लेआउट पर ध्यान केंद्रित किया। समस्या को हल करने की प्रक्रिया में, कई असामान्य नवाचार दिखाई दिए, जो दोनों दृष्टिकोणों से रुचि रखते हैं: तकनीकी से और सौंदर्यशास्त्र से दोनों। इसी तरह से यामाहा MT-03 को अपना रूपांतरण मिला। मोटरसाइकिल की विशेषताएं अच्छी हैं, उदाहरण के लिए, 660cc पावर यूनिट। लेकिन एक मोटरसाइकिल की मुख्य ताकत टॉर्क है। बड़े पिस्टन स्ट्रोक (10 सेंटीमीटर के व्यास के साथ लगभग 84 मिमी) के कारण, इसकी बिजली इकाई 56.2 एनएम का उत्पादन कर सकती है। यह तुरंत गतिशीलता को ध्यान देने योग्य है, जो एक सभ्य स्तर पर खुद को दिखाता है। हालांकि, न केवल कर्षण विशेषताओं के कारण, डिजाइनरों ने इसके पक्ष में एक विकल्प बनाने का फैसला किया। बहुत अधिक महत्वपूर्ण कॉम्पैक्ट आकार है, जिसने डिजाइनरों के लिए सुविधाजनक तरीके से सभी इकाइयों को रखना संभव बना दिया।
मोटरसाइकिल की छोटी लंबाई और चौड़ाई के कारण, यह निकलाजहां तक संभव हो बिजली इकाई को फ्रेम में घुमाएं। इसके अलावा, इंजन के दाईं ओर लगे एक मोनोशॉक के लिए भी जगह थी। यह न केवल एक बहुत ही फैशनेबल समाधान है, बल्कि कार्यात्मक भी है।
तो यामाहा एमटी -03 केवल बेहतर बन गया, समीक्षा कर रहे हैंपुष्टि करें। आखिरकार, अब सदमे अवशोषक द्रव्यमान के केंद्र के करीब हो गया है। एक भाग के साथ, यह फ्रेम के सामने के ट्यूब पर, और दूसरा, पीछे, स्विंगआर्म पर टिकी हुई है। यामाहा एमटी -03 मोटरसाइकिल का वर्णन करते समय एक दिलचस्प बारीकियों पर ध्यान दिया जाना चाहिए। समीक्षा से पता चलता है कि इस बाइक और फेजर मॉडल के बीच अनजाने संबंध हैं। वे तकनीकी विशेषताओं में समान हैं, हालांकि, निर्माता और मोटरसाइकिल दोनों का दावा है कि एमटी अभी भी थोड़ा जीवंत है और सभी मामलों में "अधिक उत्तरदायी" है। और यहां पूरा बिंदु भी उत्कृष्ट कर्षण में नहीं है, जिसके कारण यामाहा एमटी -03 सभी आंदोलनों के लिए पूरी तरह से प्रतिक्रिया करता है। सबसे अधिक संभावना है, यह एकल बैरल गहरी और शक्तिशाली बास दहाड़ द्वारा बनाया गया वातावरण है जो मफलरों से आता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि शायद ही शैलीगतइस मोटरसाइकिल का डिज़ाइन किसी के प्रति उदासीन हो सकता है। मोटरसाइकिल की छवि में शामिल होने वाले सभी तत्व एक दूसरे के पूरक हैं। सामान्य तौर पर, बाइक बहुत गैर-तुच्छ, संयमित और, फिर भी, क्रूर लगती है।
मॉडल सामने आया, एक कह सकता है, औद्योगिक। मोटरसाइकिल के बाहरी हिस्से में ब्रैकेट के लिए डायोड लाइटिंग और पॉलिश एल्यूमीनियम कास्टिंग हैं। और रियर स्विंगआर्म की सामान्य लाइनों के बजाय, आप एल्यूमीनियम से बना एक शक्तिशाली फ्रेम देख सकते हैं। ट्विन रियर बैकपैक शॉक एब्जॉर्बर्स को बड़ी चतुराई से लगाए गए मोनोशॉक द्वारा बदल दिया गया है जिसमें दायीं ओर एक एडजस्टेबल स्प्रिंग लगाया गया है। कहने की जरूरत नहीं है, हेडलैम्प्स बस एक ट्यूनर का सपना सच होते हैं! इन तत्वों के बिना, MT-03 सबसे साधारण जापानी मोटरसाइकिल बना रहेगा। लेकिन अब यह एक विशेष उपकरण है जो बस आंख को आकर्षित करता है।
ठीक यही हाल यामाहा एमटी -03 का है। बाइक की अधिकतम गति 175 किमी / घंटा है। यह 5.6 सेकंड में सैकड़ों में तेजी लाता है। इसकी चेसिस बढ़िया काम करती है, और बढ़ी हुई ग्रिप के साथ उच्च गुणवत्ता वाले ब्रेक के लिए धन्यवाद, बाइक कोनों को अच्छी तरह से संभाल सकती है। यह शहर के चारों ओर ड्राइविंग के लिए बहुत अच्छा है, लेकिन यह राजमार्ग पर भी अच्छा प्रदर्शन करता है। हो सकता है, निश्चित रूप से, किसी के पास पर्याप्त शक्ति नहीं होगी, लेकिन यदि आप इस मॉडल की लागत को देखते हैं, जो इस तरह की उच्च गुणवत्ता वाली बाइक के लिए स्वीकार्य है, तो सभी संदेह गायब हो जाएंगे। आवश्यक गुणों का पूरा सेट, जैसे कि हड़ताली उपस्थिति, अच्छा एर्गोनॉमिक्स, उत्कृष्ट हैंडलिंग, आरामदायक फिट और मामूली शक्तिशाली इंजन दोनों शुरुआती और अधिक अनुभवी सवारों के लिए अपील करेंगे। सामान्य तौर पर, ऐसी मोटरसाइकिल की सवारी एक खुशी है।
