UAZ Loaf अपने उच्च के लिए जाना जाता हैगतिशीलता और विश्वसनीयता। इसकी हत्या की गई डिज़ाइन किसी भी सड़क की स्थिति में कार को संचालित करने की अनुमति देती है, चाहे वह प्राइमर या खेती वाला क्षेत्र हो। वैसे, अपने सैन्य अतीत के लिए धन्यवाद, "लोफ" इसकी उच्च रखरखाव का दावा करता है। विशेष उपकरण, और बहुत प्राइमर के उपयोग के बिना किसी भी हिस्से को बदलना या मरम्मत करना संभव है। "पेट पर" रखो ऐसी कार लगभग असंभव है। हालांकि, यहां तक कि अधिक से अधिक पेंशन कार मालिकों को प्राप्त करने के लिए अपने हाथों से "लोफ" ट्यूनिंग का उत्पादन होता है। इसे सही तरीके से कैसे करें, आइए विचार करें।
पहला कदम स्थापित करना हैनए बंपर्स अब सबसे लोकप्रिय पावर शॉक तत्व आरआईएफ का बम्पर माना जाता है। इस निर्माता के उत्पाद ड्राइवर को कोबब्लस्टोन और अन्य बाधाओं पर गाड़ी चलाते समय खरोंच और डेंट के बारे में भूलने की अनुमति देते हैं। पावर बम्पर विशेष रूप से उच्च शक्ति वाले स्टील के बने होते हैं, जो इसके निर्दोष प्रदर्शन की गारंटी देता है। वैसे, इन सभी हिस्सों को काला रंग दिया गया है, इसलिए इसकी सतह पर खरोंच को देखना असंभव है। इसके अलावा, एक विशेष एयरोसोल की उपस्थिति में, किसी भी पल में प्रभावक को पूर्व रूप से वापस करने के लिए संभव है। डेंट्स के लिए, बम्पर की ताकत बख्तरबंद के रूप में वर्णित की जा सकती है। और यदि कुछ विवरण "लोफ" के डिजाइन में झुकेंगे, तो निश्चित रूप से "रीफ" नहीं। इसके अलावा, अतिरिक्त व्हील या बैकअप गैस कनस्तर के लिए पीठ पर एक विशेष पिंजरे के साथ UAZ प्रदान करना संभव है।
ऑफ-रोड ट्यूनिंग इंस्टॉलेशन के बिना असंभव हैमिट्टी टायर ऐसे पहिये UAZ के लिए सबसे मुश्किल ऑफ-रोड मार्ग को दूर करने के लिए संभव बनाता है। वे, एक नियम के रूप में, एक मजबूत फ्रेम, एक कॉर्ड, और उनके संरक्षक के पास विस्तृत चेकर्स और लैमेली के साथ एक गहरा सममित पैटर्न होता है। यह ध्यान देने योग्य है कि "लोफ" पर एक मिट्टी टायर की स्थापना न केवल नए पहियों (व्यास में व्यापक नए टायर) की खरीद, बल्कि निलंबन का बैकलाश भी है। अन्यथा, यह बस पहिया मेहराब में फिट नहीं है। 16 इंच के मानक व्यास वाले टायर ख़रीदना भी एक विकल्प नहीं है, क्योंकि वे सामान्य पकड़ सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक प्राइमर के क्षेत्र को पकड़ने में सक्षम नहीं हैं। आदर्श रूप में, एक मिट्टी टायर 28-30 इंच व्यास फिट होना चाहिए।
हमारे तकनीकी भाग के बादमिनीबस ऑफ-रोड जीतने के लिए पूरी तरह से तैयार है, अब ड्राइवर के आराम पर ध्यान देने का समय है। सीएबी और गियरशिफ्ट घुंडी को छोड़कर केबिन में कुछ बदलने में कोई बात नहीं है, क्योंकि UAZ मुख्य रूप से एक सैन्य वाहन है, और यह किसी कार रेडियो और एक छोटे टीवी के अलावा किसी भी इलेक्ट्रॉनिक घंटियाँ और सीटी बर्दाश्त नहीं करता है। इसके बजाय, एक बेहतर हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग स्थापित करें। आप इसके साथ "व्हील" भी बदल सकते हैं, क्योंकि स्टीयरिंग व्हील को चालू करने का प्रयास न्यूनतम होगा। यदि आप संगीत के बिना नहीं कर सकते हैं, तो नए वक्ताओं की एक जोड़ी के साथ एक रेडियो स्थापित करें। यह आपके आउटडोर मनोरंजन को और अधिक रोचक और उबाऊ नहीं करेगा।
इस तरह आप कार "UAZ Loaf" को संशोधित कर सकते हैं। स्व-ट्यूनिंग ट्यूनिंग न केवल दिलचस्प है, बल्कि प्रभावी भी है!
