पहला, थोड़ा इतिहास। "आठवें" परिवार की VAZ कारों के धारावाहिक उत्पादन की शुरुआत लगभग 30 साल पहले - 1984 में वोल्झ्स्की संयंत्र में शुरू हुई थी। यह तब था जब पहली लाडा 2108 मॉडल असेंबली लाइन से लुढ़का था। उस समय, यह यूएसएसआर में सबसे प्रगतिशील हैचबैक था, जिसने अपनी अच्छी गतिशीलता और नियंत्रणीयता से सभी को प्रभावित किया। इस कार की गतिशील विशेषताएँ भी तत्कालीन आवश्यकताओं से पीछे नहीं रहीं।
21 वीं सदी के लिए, अब "लाडा -2108"बड़े पैमाने पर उत्पादित नहीं - 2005 में इसे VAZ-2113 नाम के तहत "समारा" की दूसरी पीढ़ी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो कि एक अधिक आधुनिक डिजाइन और एक नए इंटीरियर द्वारा प्रतिष्ठित था। फिर भी, इस कार को रूस में नहीं भुलाया गया है, और यह अभी भी मोटर चालकों के बीच उच्च मांग में है, खासकर ट्यूनिंग उत्साही के बीच। इसकी कम लागत के कारण "लाडा -2108" युवाओं के बीच सबसे लोकप्रिय स्पोर्ट्स कार बन गई है। वास्तव में, शरीर के विशेष आकार और ट्यूनिंग किट की उपलब्धता के लिए धन्यवाद, कुछ स्पोर्टी और परिष्कृत "सुस्त" से बनाया जा सकता है। इस लेख में हम "लाडा -2108" नामक हैचबैक को बेहतर बनाने के कई तरीकों पर गौर करेंगे।
बाहरी ट्यूनिंग
अक्सर मोटर चालक इस कार को बुलाते थे"छेनी" शरीर के चारित्रिक आकार के कारण। इस तरह के उपनाम से छुटकारा पाने के लिए, यह केवल एक अधिक वायुगतिकीय बम्पर स्थापित करने के लिए पर्याप्त है, अधिमानतः एक एल्यूमीनियम जाल (ताकि अतिरिक्त पत्थर रेडिएटर की तकनीकी स्थिति को खराब न करें) और इंजन को आवश्यक मात्रा में ठंडा करने के लिए एक बड़ा हवा का सेवन, साथ ही साथ एक नया स्पॉइलर भी।
इस प्रकार, आपको किसी प्रकार का VAZ-2108 मिलता हैलाडा-हवाई। इसके अलावा, बेहतर वायुगतिकीय विशेषताओं के बाद, आप लालटेन के प्रकाशिकी के लिए आगे बढ़ सकते हैं। यहां, ड्राइवर के सामने खुलने वाले मुख्य ब्रेक के रियर ब्रेक लाइट और हेडलाइट्स के निष्पादन के लिए सौ अलग-अलग विकल्प हैं। लेकिन केवल उन किटों को चुनना सबसे अच्छा है जो कार कारखाने से विशेष प्रमाणीकरण पारित कर चुके हैं। इस प्रकार, आपके प्रकाश उपकरण न केवल सुंदर होंगे, बल्कि अन्य सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए भी दिखाई देंगे। यह बेहतर है कि टिंटेड ब्रेक लाइट्स की स्थापना पर विचार न करें, क्योंकि अन्य ड्राइवर लैंप की आवश्यक चमक को ध्यान दिए बिना आपको दर्ज कर सकते हैं। तथाकथित वैकल्पिक प्रकाशिकी को सामने स्थापित करना सबसे अच्छा है। यह न केवल सड़क को अच्छी तरह से रोशन करेगा, बल्कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को भी अपनी कार पर ध्यान देगा।
"लाडा -2108": इंटीरियर ट्यूनिंग
इस सब के बाद, आप सुरक्षित रूप से आगे बढ़ सकते हैंआंतरिक ट्यूनिंग। जैसा कि आप जानते हैं, घरेलू "लाडा" का मुख्य नुकसान इसकी तंग सैलून जगह है। कम से कम अंदर अतिरिक्त स्थान जोड़ने के लिए, आपको अधिक आधुनिक यूरो पैनल स्थापित करने और नई सीटें स्थापित करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, लाडा -2108 हैचबैक के नुकसान में से एक इसका छोटा गियर शिफ्ट नॉब है। इस दोष को एक बड़े हैंडल को स्थापित करके आसानी से समाप्त किया जा सकता है। आप इसे कार की दुकान या बाजार में पा सकते हैं। हैचबैक और अतिरिक्त प्रकाश के साथ हस्तक्षेप नहीं करेगा। एलईडी बैकलाइटिंग बनाने और साधन पैनल को डिजिटल के साथ बदलने की सलाह दी जाती है। और नई ध्वनि इन्सुलेशन की स्थापना से पूरी प्रक्रिया पूरी होती है।
