Мало какой бизнесмен задумывается о цене, когда अच्छे ऑफ-रोड गुणों के साथ उच्च विश्वसनीयता की एक बहुक्रियाशील कार चुनता है। ज्यादातर मामलों में, विकल्प मिनीवैन पर पड़ता है, और यह संयोग से नहीं है। इस मामले में सबसे इष्टतम विकल्पों में से एक पर विचार करें जो हमने ऊपर वर्णित किया है - यह हुंडई स्टारेक्स है। समीक्षा और हमारा व्यक्तिगत अनुभव हमें इस कठिन मामले में मदद करेगा। ये खास कार क्यों? शायद इसलिए कि उन्होंने खुद को एक सार्वभौमिक, विश्वसनीय और कमरे के रूप में स्थापित किया है।
वह व्यक्ति जो इस तरह के परिवहन का मालिक हैइसका मतलब है, न केवल यात्रियों को ले जा सकते हैं, बल्कि सबसे विविध पर्याप्त बल्क कार्गो भी हैं। कार अपने कम फिट और ऑल-व्हील ड्राइव के कारण किसी भी खराब कवरेज पर अपने ऑफ-रोड गुणों को प्रदर्शित कर सकती है। एक ही समय में वह इस पर पर्याप्त आत्मविश्वास महसूस करेगा, एक अच्छी पकड़ और गतिशीलता होगी। ऑल-व्हील ड्राइव को कनेक्ट करने के लिए बाहरी हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं है। यह स्वचालित रूप से जोड़ता है, जो अंततः आपको गतिशीलता और गतिशीलता का प्रदर्शन करने की अनुमति देता है। यह अच्छी Hyundai Starex है। ड्राइविंग प्रदर्शन पर समीक्षा केवल सकारात्मक है। वैसे, कार रियर व्हील ड्राइव और पूर्ण दोनों में उपलब्ध है।
एक ही समय में, एक साथ कार के विचारशील डिजाइनएयरबैग से आप दुर्घटना की स्थिति में ड्राइवर और यात्रियों को गंभीर चोटों से बचा सकते हैं। इसकी पुष्टि - हमारे देश की सड़कों पर कार का व्यवहार। वर्ष के किसी भी समय और किसी भी सड़क की स्थिति में शहर छोड़ना भयानक नहीं है।
В 2007 году автомобиль обзавелся चार स्पीड ऑटोमैटिक और फाइव स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स। उसी समय से, नए सिरे से स्टाइलिश बॉडी में रिलीज़ शुरू हुआ, और हुड के नीचे एक 175-हॉर्स पावर का डीजल इंजन दिखाई दिया। इसलिए निर्माताओं ने हुंडई स्टारेक्स में रुचि रखने वाले लोगों के सर्कल का विस्तार किया है। समीक्षाओं से पता चला है कि कई डीजल संस्करण का इंतजार कर रहे थे।
Несмотря на то, что автомобиль создавался для जो लोग विशेष रूप से धन की गिनती नहीं कर रहे हैं, वे बस इसे कई ट्रिम स्तरों में जारी करने के लिए बाध्य थे। उनमें से न्यूनतम पदनाम SVX का अधिग्रहण किया। यह उपकरण ऑटोमैटिक और मैनुअल गियरबॉक्स, एयर कंडीशनिंग, एलॉय व्हील, पावर स्टीयरिंग, अलार्म, वुड ट्रिम, इलेक्ट्रिक मिरर और एक सेंट्रल इंटीरियर दोनों से लैस है। विकल्प जीआरएक्स ने केवल एयरबैग और एंटी-लॉक सिस्टम को पूरक किया। अधिकतम संस्करण जलवायु नियंत्रण, सनरूफ, गर्म सीटों और अतिरिक्त एयरबैग से सुसज्जित है। इस मामले में, सीटें वेलर, चमड़े और यहां तक कि कपड़े से बनी होती हैं।
कार के बाहरी हिस्से पर, आप आसानी से अनुमान लगा सकते हैंवह किस ब्रांड का उल्लेख करता है। इस मामले में, ऐसे तत्व हैं जो अन्य हुंडई में अंतर्निहित नहीं हैं। क्या इस Hyundai Starex को अलग बनाता है? समीक्षाओं से हमें सही उत्तर मिला - स्पोर्टीनेस का एक छोटा सा स्पर्श। सबसे पहले, छोटे "नथुने" हुड पर फ़्लंट करते हैं, हालांकि वहाँ करने के लिए कुछ भी नहीं है, यह टर्बो संस्करण नहीं है। दूसरे, निकास पाइप में एक दोहरी बैरल है। वहीं यह क्रोम है।
कार की एक और दिलचस्प विशेषतादरवाजों की संख्या है। उनमें से चार हैं, पांच नहीं, जैसा कि पारंपरिक हैचबैक में प्रथागत है। ड्राइवर की सीट के पीछे एक दरवाजे की कमी का सारा दोष। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इससे लुक बिल्कुल खराब नहीं होता है। ऐसा लगता है। हुंडई स्टार्क्स में सब कुछ सामंजस्यपूर्ण है। ड्राइवरों की समीक्षा - इसका बहुत अधिक प्रमाण।
Автомобиль для своего класса действительно хорош.एक को केवल हुंडई स्टारेक्स पर सवारी करने की कोशिश करनी है। मशीन की सभी मुख्य इकाइयों की विशेषताएं इसके प्रदर्शन में आत्मविश्वास को प्रेरित करती हैं। इसी समय, कार की जगह की मात्रा और, तदनुसार, कार्यक्षमता, उच्च स्तर पर भी है। यह वह सब है जो सफल लोगों के लिए आवश्यक है जिनके पास एक बड़ा परिवार है।
