हुंडई-स्टार्क्स 4x4 नई (फोटो देखी जा सकती हैनीचे) अच्छी तरह से मर्सिडीज-बेंज और वोक्सवैगन जैसे प्रसिद्ध ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। यह मॉडल एक मिनीबस है जो पारिवारिक कार श्रेणी में पूरी तरह से फिट बैठता है। हुंडई स्टारेक्स (एच 1 के रूप में घरेलू खरीदार के रूप में जाना जाता है) दूसरी पीढ़ी का अनुभव कर रहा है। कोरियाई गुणवत्ता धीरे-धीरे दुनिया के बाजारों में एक अग्रणी स्थान प्राप्त कर रही है, क्योंकि उनके उत्पाद अपेक्षाकृत अच्छी गुणवत्ता के साथ सस्ती कीमतों पर बेचे जाते हैं।
पहली पीढ़ी की Hyundai H1 को पेश किया गया था1996 साल। नए संशोधन में उस कार से, व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं बचा था। हुंडई-स्टार्क्स 4x4 नए (तकनीकी विनिर्देश पूरी तरह से आधुनिक आवश्यकताओं का अनुपालन करते हैं) - यह एक तरह का क्लासिक है, जिसे समय-परीक्षण किया जाता है।
खंड में विरोधियों के बीच एक कारयह अपने फैशनेबल, कुछ हद तक बाहरी डिजाइन के साथ खड़ा है। सभी एच 1 कॉन्फ़िगरेशन उपयोगकर्ताओं को गतिशील इकाइयों और बिजली इकाइयों की शक्ति से संतुष्ट नहीं करते हैं। स्टारेक्स के शीर्ष संस्करण में, एक टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन (2.5) चल रहा है, जो 170 शक्ति बलों का उत्पादन करता है, जो इस तरह के एक आयामी और भारी मशीन के साथ पूरी तरह से मुकाबला करता है।
ड्राइवर की सीट इतनी ऊंची हैउस पर चढ़ने के लिए, आपको विशेष रूप से प्रदान किए गए हैंडल का उपयोग करना होगा। इस तथ्य के बावजूद कि हुंडई-स्टार्क्स 4x4 बिल्कुल सस्ता नहीं है, केबिन के इंटीरियर और उपकरण स्पष्ट मौलिकता में भिन्न नहीं हैं, लेकिन यहां आवश्यक आराम के हिस्से के साथ सुविधाजनक उत्पादक प्रबंधन के लिए सब कुछ प्रदान किया गया है।
केबिन की व्यवस्था व्यावहारिक है। प्लास्टिक नरम है, केंद्र कंसोल, उच्च-गुणवत्ता वाले विधानसभा और ध्वनि इन्सुलेशन के अपवाद के साथ, ऑपरेशन के दौरान "क्रिकेट" की उपस्थिति नहीं देखी जाती है।
केबिन में यात्री सीटों की 3 पंक्तियाँ हैं,इस प्रकार, चालक के साथ कार की कुल क्षमता 11 लोग हैं। व्यक्तिगत यात्रियों को विशेष रूप से व्यक्तिगत प्रकाश व्यवस्था से सुसज्जित किया जाता है, वेंटिलेशन सिस्टम को स्विच किया जाता है और 1 पंक्ति से कॉन्फ़िगर किया जाता है, साथ ही साथ एक नयनाभिराम सनरूफ भी।
स्टीयरिंग व्हील केवल ऊंचाई में समायोज्य है, और उपयोगकर्तावे ध्यान दें कि प्रस्थान सेटिंग को नुकसान नहीं होगा। Hyundai-Stareks 4x4 नई (रेकी करने के बाद सर्वेक्षण के अनुसार तकनीकी विशेषताएं बेहतर हो गई हैं) आरामदायक आर्मरेस्ट वाली सीटों से सुसज्जित हैं, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर समायोजन भी स्थापित हैं, लेकिन इसे मैन्युअल रूप से समायोजित करना होगा।
मल्टीमीडिया डिस्प्ले केंद्रीय पैनल से ऊपर उठता है, इसके तहत सिस्टम ही है, और यहां तक कि एयर कंडीशनिंग कंट्रोल यूनिट भी कम है। कंसोल पर आप USB पोर्ट, एक ऐशट्रे, कप होल्डर्स देख सकते हैं।
इंजन को पारंपरिक रूप से शुरू किया गया हैकुंजी की मदद। स्टारेक्स संस्करण में एक स्वचालित गियरबॉक्स (5) है। यह आत्मविश्वास से काम करता है कि यह एक ऐसी कार को प्रेषित किया जाता है जो स्पष्ट रूप से आंदोलन का एक कोर्स बनाए रखता है, लोड के बिना लंबे समय तक ओवरटेकिंग करता है। Motorists ध्यान दें कि सेडान की तुलना Hyundai-Stareks 4x4 मिनीबस (नए) के प्रबंधन के साथ की जा सकती है।
मशीन में अच्छी दृश्यता, बड़ी खिड़कियां और हैंदर्पण, आयाम उत्कृष्ट लगे। ईंधन अपशिष्ट के साथ एक मूट बिंदु है। जब राजमार्ग पर परीक्षण किया गया, तो कार ने 7 लीटर गैसोलीन की मांग की, जबकि शहर की स्थितियों में यह लगभग दोगुना था। इस निष्कर्ष से यह पता चलता है कि लंबी दूरी तय करते समय मिनीबस का उपयोग करना बेहतर होता है।
त्वरण की गतिशीलता के लिए, वास्तव मेंकार 14 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक त्वरण प्रदर्शित करती है। बेशक, मिनीबस एक स्पोर्ट्स कार के प्रदर्शन से दूर है, लेकिन इसके अंकुश के वजन को देखते हुए, जो लगभग 2500 किलोग्राम के बराबर है, यह आंकड़ा प्रभावशाली है।
विशाल इंटीरियर, अच्छा रखरखावगुण, सुविधा और रखरखाव में आसानी, अर्थव्यवस्था - मशीन के सभी फायदे नहीं। हुंडई-स्टार्क्स 4x4 नए (तकनीकी विनिर्देश इस दिन के लिए प्रासंगिक हैं) - उन लोगों के लिए एक आदर्श विकल्प जिनके पास एक बड़ा परिवार है। यह मॉडल विशेष ध्यान देने योग्य है।
