हमारे मोटर चालकों के देश में गैसोलीन की लागतबिल्कुल खुश नहीं। और अगर वे गैसोलीन के साथ GAZelles को फिर से भरते हैं तो वाणिज्यिक वाहनों के मालिकों को नुकसान होगा। लेकिन आज गैस का उपयोग ईंधन के रूप में किया जा सकता है। यह बजट को महत्वपूर्ण रूप से बचाएगा और उद्यम की लागत को कम करेगा। GAZelle में गैस उपकरण की स्थापना आज बहुत लाभदायक है, क्योंकि उनका दैनिक लाभ 500 किमी से अधिक तक पहुंच सकता है।
लेकिन एचबीओ को स्थापित करना आवश्यक है, सब कुछ सावधानीपूर्वक हैयह सोचकर। GAZelle एक वाणिज्यिक वाहन है, जिसका अर्थ है कि आपको ठीक से जानना होगा कि आपका निवेश कब भुगतान करेगा। मतगणना के लिए विशेष कैलकुलेटर हैं। लेकिन आप सब कुछ मैन्युअल रूप से कर सकते हैं।
इसलिए, डिजिट्रोनिक द्वारा निर्मित GAZelle में स्थापित गैस उपकरण, उदाहरण के लिए, मीथेन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इंजेक्शन इंजन पर स्थापना का काम50,000 रूबल की लागत आएगी। प्रति दिन कार का माइलेज कम से कम 400 किमी है। ईंधन की खपत 18 लीटर ईंधन है। हमारे देश में 1 लीटर गैसोलीन की लागत लगभग 35 रूबल है। 1 मी3 मीथेन की लागत केवल 9 रूबल है।इसलिए, यदि कार गैसोलीन पर चलती है, तो अकेले ईंधन की लागत 2160 रूबल प्रति दिन होगी। और गैस के साथ ईंधन भरने की लागत हास्यास्पद 648 रूबल में सामने आएगी। आप एक दिन में लगभग 1,500 रूबल बचा सकते हैं। इस प्रकार, GAZelle में स्थापित गैस उपकरण एक महीने या 13,000 किमी की तुलना में थोड़ा अधिक भुगतान करेंगे। इसके अलावा, बचत बजट में जाएगी।
मिथेन फायदेमंद है।प्रोपेन भी है, लेकिन यहां कुछ बारीकियां हैं। यह स्थापना मीथेन की तुलना में बहुत सस्ती है, लेकिन गैस की लागत लगभग 15 रूबल है। इसकी खपत तरल ईंधन से लगभग 10% अधिक है। इस GAZelle गैस उपकरण की कीमत कम है, जिसका अर्थ है कि यह बहुत तेजी से भुगतान करेगा। हालांकि, अगर अधिग्रहण लंबी अवधि के लिए किया जाता है, तो मीथेन अधिक लाभदायक है।
कई मोटर चालक अक्सर अपनी कार को बदलने से पहले नहीं जानते हैं कि क्या चुनना है।
यदि मशीन नियमित रूप से लंबे समय तक उपयोग की जाती हैदूरी, और मार्ग पर कोई गैस फिलिंग स्टेशन नहीं हैं, मीथेन ऐसा नहीं है। मीथेन के लिए "GAZelle" पर स्थापित उपकरणों में एक विशेषता है - यह ईंधन सिलेंडर में फिट नहीं होता है। उदाहरण के लिए, एक 60-लीटर की बोतल केवल 15 घन मीटर पकड़ सकती है। दबाव में गैस का मीटर।
एक गैस स्टेशन से छोटे रन, साथ हीऐसे सीएनजी स्टेशनों का कम प्रसार लंबी दूरी के परिवहन के लिए छोटे वाणिज्यिक वाहनों के लिए सबसे अच्छा विकल्प नहीं है। इस मामले में प्रोपेन सिस्टम खरीदना बेहतर है। गैस स्टेशन अधिक सामान्य हैं और ईंधन छोटे शहरों में भी पाया जा सकता है।
बहुत से लोग GAZelle पर गैस उपकरण स्थापित नहीं करते हैं। क्यों? डर से। इस ईंधन के बारे में कुछ मिथक हैं। हम प्रोपेन के उदाहरण के साथ इन मिथकों को नष्ट कर देंगे, लेकिन मीथेन के लिए, सब कुछ समान है।
यह सबसे आम मिथक है, इसकी तत्काल आवश्यकता हैप्रतिनियुक्ति। विवरण में जाने के बिना, एक कार के टैंक में गैसोलीन वाष्प एक सिलेंडर में गैस की तुलना में तेजी से फट जाना चाहिए। सिलेंडर को 16 एटीएम के दबाव के लिए डिज़ाइन और निर्मित किया गया है। इसकी धातु की मोटाई गैस टैंक की दीवारों की तुलना में बहुत अधिक है, और धातु बहुत मजबूत है। एक दुर्घटना में, सिलेंडर के फटने का खतरा बेहद कम होता है।
यह एक विशेष विरोधी रिसाव हैएक सुरक्षा वाल्व जो एक अनधिकृत गैस आउटलेट को बंद कर देगा। अगर आग लगती है या सिलेंडर बस गर्म हो जाता है, तो इसमें अतिरिक्त दबाव से राहत देने के लिए वाल्व होता है। वह विस्फोट को रोकेगा।
यह सच हो सकता है अगर गैसोलीनसिस्टम ने ओवरफ्लो की अनुमति दी। किसी अन्य मामले में, ऐसी कोई बचत नहीं होगी। प्रोपेन की कीमत पेट्रोल की तुलना में दो गुना सस्ती है, लेकिन इसकी खपत अधिक है। स्तर उपकरण के प्रकार और इसकी सेटिंग्स पर निर्भर करता है।
समायोजन एक जटिल और धीमी प्रक्रिया है।इसलिए, GAZelle में स्थापित गैस उपकरण लाभदायक होने के लिए, आपको तुरंत एक गुणवत्ता सेवा मिलनी चाहिए। यह उन लोगों के लिए बहुत आसान होगा, जिनके पास पहले से ही एलपीजी वाली फैक्ट्री की कार है। डीलरशिप में उपकरण स्थापित और कॉन्फ़िगर करने के लिए एक अच्छा विकल्प है। वहां यह विशेषज्ञों द्वारा किया जाएगा।
वास्तव में, यह गरीब नहीं है जो गैस चलाते हैं, बल्कि उन लोगों सेजो लोग अतिरिक्त पैसे देने के लिए खेद महसूस करते हैं। कार जितनी बड़ी होगी और उसकी खपत उतनी ही अधिक होगी। आधुनिक उपकरण न केवल GAZelles पर काम कर सकते हैं, बल्कि महंगी कारों के बड़े और गंभीर इंजनों पर भी काम कर सकते हैं।
डरो मत।यदि GAZelle पर गैस उपकरण की स्थापना पेशेवरों द्वारा की गई थी, तो सिस्टम को कई वर्षों तक गंभीर मरम्मत की आवश्यकता नहीं होगी। रखरखाव के लिए, मानक ईंधन विधानसभाओं की तुलना में सेवा की अधिक बार आवश्यकता नहीं होती है।
यह सचमुच में है।गैस और गैसोलीन की अलग-अलग विशेषताएं हैं। लेकिन स्टैंड पर माप के अनुसार, यह अंतर छोटा है - केवल 8-15%। व्यवहार में, वाणिज्यिक ट्रक चालक इस पर ध्यान नहीं देगा। पावर और टॉर्क सेटिंग से प्रभावित होता है।
कुछ मोटर्स के लिए, यह सच है।चूंकि गैस के जलने का समय लंबा है, इसलिए निकास वाल्व उच्च भार के अधीन हैं। उन्हें जलने से रोकने के लिए, आपको अंतराल को नियंत्रित करना चाहिए। एक और छोटी बारीक गैर-शीतलन वाल्व है।
सभी बारीकियों के बावजूद, अधिक फायदे हैं। गैस तेल से नहीं धोती है, ओकटाइन संख्या अधिक है, इसमें कोई अशुद्धियां नहीं हैं जो इंजन इकाइयों के संसाधन को कम कर सकती हैं।
आज सबसे आम मॉडल में से हैंHBO सिस्टम की चौथी और दूसरी पीढ़ी के बीच अंतर करना। तीसरी पीढ़ी एक संक्रमणकालीन मॉडल है और इसका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है। दूसरी पीढ़ी के पास एक सरल उपकरण है।
कार के गैस उपकरण "GAZelle"चौथी पीढ़ी उच्च गुणवत्ता और कुशल। सभी कार्यक्षमता और कार्य इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित होते हैं। यहां, वितरित इंजेक्शन प्रणाली का संचालन पूरी तरह से दोहराया जाता है।
बोतल में गैस है। तरल रूप में, यह एक विशेष लाइन के माध्यम से रेड्यूसर-बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करता है।
वाष्पित ईंधन ठीक फिल्टर पर बहता है। फिर यह इंजेक्टरों को लाइन के माध्यम से जाता है, जो ईसीयू से एक सिग्नल पर खुल जाएगा। इसके अलावा, स्प्रेरों को ईंधन की आपूर्ति की जाती है।
समय पर सेवा अधिकतम सुनिश्चित करेगीविश्वसनीयता और स्थायित्व। उचित रखरखाव के साथ, गैस उपकरण (GAZelle Business सहित) की मरम्मत कभी भी आवश्यक नहीं हो सकती है। टूटने की ओर ले जाने वाली मुख्य समस्या ईंधन की बहुत कम गुणवत्ता है।
सेवा में यूनिट डायग्नोस्टिक्स शामिल हैंनियंत्रण, फिल्टर के प्रतिस्थापन, वाल्वों की जांच, नलिका की सफाई, लाइनों को शुद्ध करना, साथ ही लीक के लिए सिस्टम की जांच करना। GAZelle के लिए एचबीओ एक लाभदायक समाधान है जो एक व्यवसाय को पैसे कमाने की अनुमति देता है। उच्च लाभ के साथ, यह सही निर्णय है।
