बड़े शहरों में, समस्याओं के साथपार्किंग। कार जितनी छोटी होगी, सीट ढूंढना उतना ही आसान होगा। स्कोडा सिटीगो एक ऐसा ही उदाहरण है। कार को 2011 के पतन में प्रस्तुत किया गया था और यह सबकॉम्पैक्ट हैचबैक के वर्ग के अंतर्गत आता है। स्कोडा सिटिगो तीन या पांच दरवाजों वाली बॉडी के साथ उपलब्ध है। मुख्य प्रतियोगी Citroen C1, Fiat-500 और Peugeot 107 हैं। स्कोडा सिटिगो क्या है? विवरण, फोटो और तकनीकी विशेषताओं - आगे हमारे लेख में।
इस कार का बाहरी भाग किसी भी तरह से रहित हैअभिव्यंजक आकार और रेखाएं जो आंख को पकड़ती हैं। सामने की तरफ, कार में एक साधारण बम्पर, बादाम के आकार का प्रकाशिकी और एक कॉम्पैक्ट हुड है जो विंडस्क्रीन में मूल रूप से मिश्रित होता है।
सामान्य तौर पर, मोटर चालक अपनी उपस्थिति के बारे में सकारात्मक रूप से बोलते हैं। मशीन धारा से बाहर नहीं खड़ी होती है, लेकिन इससे घृणा भी नहीं होती है। स्कोडा सीटिगो मानवता की मादा आधा के लिए आदर्श कार है।
स्कोडा सिटिगो ए-क्लास से संबंधित है, जोसबसे कॉम्पैक्ट है। यह कार 3.56 मीटर लंबी, 1.65 मीटर चौड़ी और 1.48 मीटर ऊंची है। जैसा कि समीक्षाओं के अनुसार, "स्कोडा सिटिगो" बड़े शहरों के लिए बहुत अच्छा है। इसके साथ, आपको पार्किंग स्थान खोजने की समस्या का सामना नहीं करना पड़ेगा। आखिरकार, कार को अंतरिक्ष के आधे से भी कम समय लगता है जो एक क्लासिक चार-डोर सेडान की आवश्यकता होती है। स्कोडा सीटिगो का ग्राउंड क्लीयरेंस 14 सेंटीमीटर है। शॉर्ट व्हीलबेस की वजह से कार काफी लंबी लगती है। इस लेआउट के साथ, हैचबैक आसानी से बड़ी गति के धक्कों पर चल सकता है।
अगर बाहरी तौर पर स्कोडा किसी तरह के खिलौने की तरह दिखता है,इंटीरियर डिजाइन लगभग पूर्ण आकार वाली सेडान की तरह है। ध्यान से, आंतरिक डिजाइन हमें "ऑक्टेविया" या "रैपिड" की याद दिलाता है। फ्रंट पैनल में एक संयुक्त फिनिश है। सेंटर कंसोल पर रेडियो और एयर कंडीशनिंग के साथ एक बड़ी इकाई है। डैशबोर्ड एक मिनी कूपर की तरह है - एक विशाल स्पीडोमीटर स्केल और किनारों पर एक जोड़ी तीर। स्टीयरिंग व्हील स्कोडा लाइन के बाकी हिस्सों से मिलता जुलता है - इसका इस्तेमाल ऑक्टेविया, फैबिया और अन्य मॉडलों पर किया गया था।
लगेज कम्पार्टमेंट 250 लीटर के लिए डिज़ाइन किया गया है।लेकिन स्कोडा सिटिगो एक ट्रांसफॉर्मेबल रियर बैक से लैस है। यह प्रयोग करने योग्य मात्रा का विस्तार करने की अनुमति देता है, यदि आवश्यक हो, तो 959 लीटर तक। फर्श के नीचे एक "गोदी" और उपकरणों का एक न्यूनतम सेट है। ट्रंक संकीर्ण है लेकिन बहुत गहरा है।
आगे की।स्कोडा ने हमेशा खरीदारों के लिए पावरट्रेन का विकल्प प्रदान किया है। और ऐसी कार भी कोई अपवाद नहीं थी। तो, बिजली इकाइयों की लाइन में दो गैसोलीन इंजन होते हैं। 998 घन सेंटीमीटर की मात्रा के साथ पहला, 60 हॉर्स पावर की शक्ति विकसित करता है। तीन हज़ार क्रांतियों में इस "बेबी" का टॉर्क 95 एनएम है।
इंजन अधिक महंगे ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है75 अश्वशक्ति। सबसे दिलचस्प बात यह है कि इसकी कार्यशील मात्रा समान रही - 998 क्यूबिक सेंटीमीटर। तीन से चार हजार क्रांतियों में इस इकाई का टॉर्क 95 एनएम है।
कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, स्कोडा सिटिगो पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। या एक "रोबोट" (डीएसजी नहीं) एक ही संख्या में चरणों और एक एकल-प्लेट क्लच के साथ।
सबसे कमजोर मोटर के साथ सैकड़ों में त्वरण15.3 सेकंड। "रोबोट" पर और 75-हॉर्सपावर की मोटर के साथ, यह पैरामीटर 13.2 सेकंड तक कम हो जाता है। अधिकतम गति 170 किलोमीटर प्रति घंटे तक सीमित है। लेकिन 80 से अधिक स्कोडा सीटिगो को चलाना डरावना हो जाता है। कार सड़क पर पकड़ नहीं रखती है और उच्च गति पर अच्छी तरह से संभालती नहीं है - समीक्षा कहती है। वास्तव में क्या ईंधन की खपत है। यह शहरी चक्र में 4.7 लीटर से अधिक नहीं है। और यह एक गैसोलीन इंजन पर है।
कार में एक सरल निलंबन संरचना है।टेलीस्कोपिक स्ट्रट्स और कॉइल स्प्रिंग्स के साथ एक स्वतंत्र प्रणाली का उपयोग किया जाता है, जिसके पीछे एक अर्ध-स्वतंत्र "बीम" होता है। स्टीयरिंग एक रैक है, जो एक इलेक्ट्रोकेमिकल एम्पलीफायर द्वारा पूरक है। इसमें आगे और पीछे ड्रम में डिस्क ब्रेक हैं। स्कोडा साइटिगो पर निलंबन बल्कि कठोर है। इसका कारण न केवल इसकी सरलीकृत योजना है, बल्कि इसका छोटा आधार भी है। इसके कारण, कार सचमुच उछल जाती है। शहर के बाहर इसकी सवारी बस असुविधाजनक है।
दुर्भाग्य से, शहर की कार "स्कोडा सिटिगो"आधिकारिक तौर पर रूस को आपूर्ति नहीं की गई। घर पर (चेक गणराज्य में), यह हैचबैक 200 हजार मुकुट की कीमत पर उपलब्ध है। रूबल में अनुवादित, यह 530 हजार है। कार के बुनियादी उपकरणों में शामिल हैं:
इसलिए, हमें पता चला कि स्कोडा सिटिगो के पास क्या हैतकनीकी विशेषताओं, डिजाइन और कीमत। जैसा कि निर्माता खुद नोट करते हैं, कार यूरोप में भी बहुत लोकप्रिय नहीं है। और 2018 से कंपनी की योजना मॉडल के धारावाहिक उत्पादन को पूरा करने की है। कार अपनी उच्च लागत के लिए उल्लेखनीय है - एक समान कीमत (लगभग 600 हजार) पर आप समान रूप से अच्छे स्तर के उपकरणों के साथ चार-दरवाजे बी-क्लास सेडान खरीद सकते हैं।
