जगुआर कारों की स्थापना 1922 में हुई थी।तब से, कंपनी ने अनूठी कारों का उत्पादन किया है जो डिजाइन और इंटीरियर भरने के मामले में अन्य सभी ब्रांडों की तरह नहीं हैं। हालाँकि कंपनी सीरीज़ में अपनी पूरी लाइनअप तैयार करती है, लेकिन उनकी कारों को विशेष रूप से अनन्य कहा जा सकता है। यह लेख कंपनी के सर्वश्रेष्ठ उत्पादों में से एक पर चर्चा करेगा। यह निश्चित रूप से जगुआर XJ220 है।
वर्णित मॉडल का इतिहास काफी समृद्ध है।XJ220 को दुर्लभ XK120 स्पोर्ट्स कार के आधार पर बनाया गया था। यह कंपनी द्वारा 1948 से 1954 तक निर्मित किया गया था। अब दोनों कारों की तुलना में इस तरह की बात पर विश्वास करना मुश्किल है। एक समय में, सार्वजनिक सड़कों के लिए स्पोर्ट्स कार निर्माण के क्षेत्र में XK120 एक वास्तविक सफलता थी। कार की अधिकतम गति 200 किमी / घंटा थी। हुड के नीचे 6-सिलेंडर इंजन लगाया गया था। इसने मात्र 10 सेकंड में XK120 को 100 किमी / घंटा तक तेज कर दिया। मॉडल को तीन बॉडी संस्करणों में निर्मित किया गया था: कूप, रोडस्टर और कन्वर्टिबल। कार को सबसे तेज उत्पादन कार का खिताब मिला।
जगुआर XJ220 ऐसे दिग्गज और उत्तराधिकारी बनेप्रतिष्ठित वाहन। 1991 में, कंपनी ने विशेष स्पोर्ट्स कूपों की लाइन को बहाल करने का फैसला किया। मॉडल ब्रिटिश कंपनी का पहला आधिकारिक सुपरकार बन गया। पोर्श 959 की रिलीज़ के बाद कंपनी के प्रबंधन से इस तरह की कार बनाने का विचार आया। जर्मन सुपरकार ने ऑल-व्हील ड्राइव और बहुत उत्कृष्ट प्रदर्शन का दावा किया, जिसने जल्द ही कार को कई जीत के लिए प्रेरित किया। 1984 में, जगुआर इंजीनियरों ने 959 का अपना एनालॉग बनाने के बारे में सोचा।
सुपरकार का पहला संस्करण 4 के बाद प्रस्तुत किया गया थासाल का। उस समय, पूरे मोटर वाहन समुदाय ने एक्सजे को भविष्य की कार कहा। लेकिन उत्पादन संस्करण में, सब कुछ इतना रसपूर्ण नहीं था - विकास बजट ने भविष्य के डिजाइन को पूर्ण रूप से तैयार करने की अनुमति नहीं दी। इसलिए, अंतिम संस्करण उपस्थिति के मामले में कुछ हद तक अधिक मामूली हो गया। लेकिन तकनीकी संकेतकों के संदर्भ में, कंपनी योजना के अनुसार निकली।
जगुआर XJ220 को मूल रूप से स्वीकार करने के लिए बनाया गया थाले मैन्स की दौड़ में भागीदारी। और केवल दूसरी बात, यह बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए थी। यह कार की ऐसी दुर्लभता की व्याख्या करता है। विदेश के बड़े शहरों की सड़कों पर भी उनसे मिलना लगभग असंभव है। सुपरकार केवल कलेक्टरों और संग्रहालयों में गया। जगुआर XJ220, जिसकी कीमत £ 400,000 से अधिक है, अभी भी कंपनी की सबसे महंगी उत्पादन कार है।
XJ220 आज भी बहुत स्टाइलिश और दिखता हैआधुनिक। इसके डिजाइन में कुछ भी शानदार नहीं है। यह पूरी तरह से सुव्यवस्थित प्रतीत हो सकता है, रियरव्यू मिरर के अलावा, कोई भी शरीर तत्व समग्र चिकनाई पैटर्न से बाहर नहीं खड़ा है। लैंबॉर्गिनी डियाब्लो डिजाइन में समान है। केवल इतालवी स्टालियन तेज और अधिक "गुस्सा" है। XJ220 में, इसके विपरीत, सभी पंक्तियों को स्पष्ट रूप से सत्यापित किया जाता है और उनके तार्किक निष्कर्ष पर लाया जाता है। कई आलोचक और मोटर वाहन डिजाइनर अभी भी सुपरकार को शैली के मानक मानते हैं। यह दिखावट के लिए है कि कार की अत्यधिक कीमत है।
अंदर इस कूप के बारे में सबसे दिलचस्प बात हैहुड, अधिक सटीक, शरीर के पीछे में। श्रृंखला में सुपरकार की रिहाई के समय, यह सबसे शक्तिशाली इंजन से लैस था। 3.5 लीटर और 540 हॉर्स पावर ने 3.9 सेकंड में "कैप्सूल" को 100 किमी / घंटा तक तेज कर दिया। आज भी, कई खेल कूप ऐसे परिणामों का दावा नहीं कर सकते हैं। कार की अधिकतम गति 352 किमी / घंटा तक पहुंचती है। और उसी समय ईंधन की खपत लगभग 28 लीटर प्रति 100 किलोमीटर पर रुक गई।
सटीक भविष्यवाणी करना असंभव है, एक नया दिखाई देगाजगुआर (XJ220 उसका उत्तराधिकारी हो सकता है) या नहीं। आखिरकार, कंपनी काफी अप्रत्याशित है। XK120 और XJ220 की रिलीज़ के बीच लगभग 40 साल लग गए। यह संभव है कि स्थिति खुद को दोहराएगी। हालांकि इस समय कंपनी जगुआर ने सीरियल सिटी कारों के उत्पादन में सुर्खियां बटोरीं।
