यात्रियों का हवाई परिवहन अधिक से अधिक होता जा रहा हैलोकप्रिय है। हवाई यात्री कई एयरलाइनों की सेवाओं का उपयोग करते हैं, जो बदले में घरेलू और विदेशी दोनों विमानों का संचालन करती हैं। उनमें से कुछ सबसे लोकप्रिय, सिद्ध और आरामदायक हैं। हम इस लेख में इनमें से एक लाइनर के बारे में बात करेंगे, विशेष रूप से, इसके अंदर सीटों के स्थान के बारे में। टीयू -204 विमान, जिस केबिन के लेआउट को नीचे प्रस्तुत किया गया है, इस मामले में पहचान सूचकांक 300 है। लेख में लेआउट के दो संस्करण दिखाए गए हैं।
टीयू -20 एक मध्यम श्रेणी का विमान है। यह टुपोलेव डिजाइन ब्यूरो में निर्मित है। विमान को टीयू -154 को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
विमान के आयाम:लंबाई - 46.2 मीटर, विंगस्पैन - 42 मीटर, ऊंचाई - 13.8 मीटर। लाइनर का खाली वजन 59 टन है, अधिकतम लोड वजन 94.6 टन है। परिभ्रमण गति 830 किमी / घंटा तक पहुँच जाती है। 3.500 किमी तक की लंबाई वाले हवाई मार्गों पर परिचालन के लिए डिज़ाइन किया गया। यात्रियों की अधिकतम संख्या जो लाइनर के मूल संस्करण को समायोजित कर सकती है, वह 210 लोग थे। क्रू - 3 लोग।
कार Ulyanovsk में 1990 के बाद से उत्पादन किया गया है,बाद में उन्होंने कज़ान में इसका उत्पादन शुरू किया। टीयू -204 परिवार के विमान आधुनिक सुरक्षा आवश्यकताओं, हानिकारक पदार्थों के उत्सर्जन और शोर का अनुपालन करते हैं। इसके अलावा, मशीन उन विमानों की एक छोटी संख्या में से एक है जो सभी इंजनों के साथ उड़ान को सुरक्षित रूप से पूरा करने की क्षमता रखते हैं।
विशेषज्ञों के अनुसार टीयू -204 हैउच्च प्रदर्शन। यदि हम मुख्य संकेतकों को ध्यान में रखते हैं, तो यह विमान बोइंग और एयरबस जैसे मान्यता प्राप्त लाइनरों से नीच नहीं है। इसके अलावा, उनका उपयोग घरेलू ऑपरेटरों के लिए अधिक लाभदायक है। वर्तमान में लाइनर का उपयोग कई एयरलाइनों द्वारा किया जाता है।
समय के साथ, टीयू 204 ने कई अधिग्रहण किएविभिन्न संशोधन। वे उड़ान विशेषताओं, प्रणोदन प्रणाली, आयाम और ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स में भिन्न हैं। उदाहरण के लिए, बेस मॉडल की तुलना में टीयू 204-100 संशोधन में उच्च वहन क्षमता है। उड़ान की सीमा 4.6 हजार किमी के रूप में घोषित की गई है, टेक-ऑफ का वजन 103 टन है, यात्री सीटों की संख्या 176 से 194 सीट है।
एक और संशोधन पर भी ध्यान दें, जिसे "दो सौ" ("तू -214") भी कहा जाता है। इसमें अतिरिक्त ईंधन टैंक हैं।
यहां कुछ टीयू 204 संशोधनों की सूची दी गई है:
आइए प्रस्तुत संशोधनों के उदाहरणों का उपयोग करके एयरलाइनर के अंदर लेआउट पर विचार करें। विशिष्ट Tu-204 केबिन लेआउट। यात्रियों को परिवहन करने के लिए ट्रांसएरो इस मॉडल का उपयोग करता है।
Tu-204 एक 100E संस्करण है। इस संस्करण की विशेषता इस तथ्य से है कि इसमें एक अंग्रेजी बोलने वाला कॉकपिट है। मंडराती ऊंचाई सिर्फ 11 किलोमीटर है। उड़ान रेंज - 4600 मीटर।
आधुनिक टीयू -204-100, जिसका आंतरिक लेआउट फोटो में दिखाया गया था, में दो वर्गों में 172 यात्री सीटें हैं।
केबिन में आराम पर बहुत ध्यान दिया गया है, जैसेलाइनर मूल रूप से घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए कैसे बनाया गया था। सीटों के एर्गोनॉमिक्स का एक उच्च स्तर है, सामान्य तौर पर, सैलून को अच्छी तरह से सोचा जाता है और एक उत्कृष्ट डिजाइन होता है।
लंबी दूरी की उड़ानों के दौरान, यात्रियों को प्रदान किया जाता हैउनके लिए सभी आवश्यक शर्तें यथासंभव आरामदायक महसूस करने के लिए। प्रकाश व्यवस्था एक विनीत प्रदान करती है, लेकिन एक ही समय में प्रभावी बैकलाइट। एक वीडियो मनोरंजन केंद्र प्रदर्शन सामने की सीट के पीछे एकीकृत है, जो यात्रियों के लिए उपलब्ध है।
बिजनेस क्लास में अधिक जगह है, लेकिन यह हैइसका मतलब यह नहीं है कि इकोनॉमी क्लास में बहुत कम जगह है। जैसा कि यात्रियों ने नोट किया है, यह अंतर्राष्ट्रीय हवाई यात्रा मानकों को पूरा करने वाले आराम का एक स्वीकार्य स्तर भी प्रदान करता है। बिजनेस क्लास में सीटें "2-2" स्कीम (कम से कम 81 सेमी की चौड़ाई) के अनुसार व्यवस्थित की जाती हैं, बाकी केबिन टूरिस्ट क्लास, या अन्यथा इकोनॉमी ("3-3" स्कीम) में हैं।
मिश्रित संस्करण, जहां यह मौजूद हैबिजनेस क्लास और इकोनॉमी क्लास में 172 लोग बैठ सकते हैं। इनमें से 12 यात्री पहले जोन में हैं, बाकी को अर्थव्यवस्था में रखा गया है। एक-श्रेणी के संस्करण में अधिकतम 190 लोगों की क्षमता है। "टीयू -204-214" का एक उन्नत संस्करण है, जिसके केबिन का लेआउट दिखाता है कि लाइनर के इस संशोधन में सीटें कैसे स्थित हैं।
यह अपनी बढ़ी हुई उड़ान रेंज में मूल संस्करण से अलग है और टेक-ऑफ वजन बढ़ा है।
Tu-214 (Tu-204-200) विमान हैद्वि-स्तरीय लेआउट। केबिन में ज्यादातर सीटें इकोनॉमी क्लास (174) की हैं, जबकि बिजनेस क्लास की जगह 8 लोगों तक हो सकती है। यह माना जाता है कि सबसे अच्छी सीटें जो पहले प्लेसमेंट विकल्प से संबंधित हैं, वे 10 वीं और 16 वीं पंक्ति (सीट ए, बी, सी, एफ) में हैं। आप पंक्ति 32 का संदर्भ देते हुए आरामदायक सीटों ए और एफ का भी उल्लेख कर सकते हैं। लेकिन यह जानकारी टिकट चुनते समय कार्रवाई के लिए एक गाइड के रूप में नहीं ली जानी चाहिए। यह कुछ मापदंडों के आधार पर सिर्फ एक राय है जो उच्च स्तर का आराम प्रदान करता है।
तो, यात्रियों के लिए 10 वीं पंक्ति में अधिक हैएक स्क्रीन की उपस्थिति के कारण मुक्त स्थान। इसके अलावा, कुर्सी के पीछे आपके सामने झुकना नहीं होगा, और इन पंक्तियों से भोजन का वितरण ठीक से शुरू होता है। सीटें 16 और 32 पंक्तियों में उनके सामने सीटें नहीं हैं, जिसका अर्थ है कि अधिक खाली स्थान दिखाई देता है। जो लोग एक साथ उड़ रहे हैं, वे 15 वीं पंक्ति में आरामदायक होंगे, क्योंकि तीन सीटें नहीं हैं, जैसा कि बाकी केबिन में है, लेकिन केवल दो।
सबसे प्रतिकूल स्थान, फिर सेकई मापदंडों से शुरू, 14 वीं, 29 वीं और 41 वीं पंक्तियों में स्थित स्थान हैं। यह निष्कर्ष इस तथ्य पर आधारित है कि कुर्सियां शौचालय के पास स्थित हैं। इसके अलावा, सीट बैक में आंदोलन में प्रतिबंध है, अर्थात, उन्हें वापस नहीं जोड़ा जा सकता है जैसा आप चाहते हैं। इकोनॉमी क्लास के शौचालय केबिन के केंद्र में स्थित हैं (उनमें से दो हैं) और पीछे (एक) में भी।
ज्यादातर यात्री समीक्षाओं के आधार पर,सर्वश्रेष्ठ सीटें खिड़की और अर्थव्यवस्था वर्ग की अग्रिम पंक्तियों में हैं। हम व्यापारी वर्ग को अलग से नहीं मानते हैं, क्योंकि इस क्षेत्र में सभी सीटें यथासंभव आरामदायक हैं। हालांकि, यहां कुछ सिफारिशें भी हैं: आगे की सीटों के लिए टिकट लेना बेहतर है, क्योंकि आसन्न केबिन से शोर कम श्रव्य होगा। सुरक्षा के दृष्टिकोण से, विमान की पूंछ में सीट लेना सबसे अच्छा है।
लेख में टीयू -204 एयरलाइनर, योजना पर चर्चा की गई हैसैलून जो विभिन्न संस्करणों में प्रस्तुत किया गया था। विमान के रूप में, यह ध्यान देने योग्य है कि आज भी, कई कारणों से, इसकी क्षमता अभी तक पूरी तरह से सामने नहीं आई है। PJSC टुपोलेव द्वारा निर्मित लाइनर निश्चित रूप से ध्यान देने योग्य है।
इस ब्रांड का विमान सफलतापूर्वक संचालित होता है,उदाहरण के लिए, एअरोफ़्लोत, ट्रान्स्रोप्रियन एयरलाइंस, साइबेरिया जैसी एयरलाइंस। लाइनर के आराम के बारे में यात्री समीक्षा आमतौर पर सकारात्मक होती है, और ज्यादातर मामलों में कोई शिकायत नहीं होती है।
