Kako napuhati kotače za bicikle? Korisni savjeti

Svaki vlasnik željeznog konja na dva kotača zna napumpati kotače bicikla. Međutim, čak i neki iskusni biciklisti koji su godinama vozili ne razumiju kako pravilno obaviti posao.

Kako pumpati kotač bicikla pumpom, koliki treba biti pritisak u gumama, koliko često treba pribjegavati postupku? Sva se ta pitanja tiču ​​zagriženih biciklista.

Kako odrediti razinu tlaka u gumama?

Postoji uobičajeni "staromodni" načinšto vam omogućuje procjenu tlaka u kotačima. Sastoji se od pritiskanja gume prstima. Ako se guma praktički ne savija, tada je tlak normalan. Međutim, metoda je prilično netočna, jer neki ljudi mogu sjeckati orašaste plodove rukama, dok drugi neće moći izravnati ni komadić plastelina u prstima.

Pouzdaniji način određivanja tlaka ukotači - koristite manometar. Kada izvodite zadatak pomoću uređaja, vrijedi brojati broj udaraca pumpe dok se ne postigne optimalna razina. Ovaj pristup će vam reći kako sljedeći put napumpati kotače bicikla, čak i bez pristupa manometru.

Zašto je važno održavati visok tlak u gumama?

Odmah je vrijedno napomenuti da se ne biste trebali bojatipumpajte kotače. Gornja granica za većinu guma je prilično visoka. Stoga dodatni napor obično ne dovodi do puknuća gume. Mnogo je gore voziti se na praznim gumama, jer se u ovom slučaju povećava vjerojatnost proboja i drugih oštećenja, što može dovesti do potrebe za popravkom ili zamjenom biciklističke kamere.

Što još prijeti vožnja na polupraznim gumama inespremnost da smislim kako napumpati kotače za bicikle? Zbog nedovoljnog pritiska pogoršava se sposobnost apsorpcije udara u gumama. Brza vožnja na neravninama, kretanje po dionicama s neravnim terenom - sve to može dovesti do stvaranja takozvanih osmica na kotačima, oštećenja naplataka.

Do koje razine treba napuhati kotače?

Potrebni tlak u gumama vozila na dva kotača uvelike ovisi o prirodi površine ceste na kojoj se kreće:

1. Kako napuhati kotače za bicikle kako bi se udobnovožnja po ravnoj tvrdoj podlozi? U tom je slučaju potrebno stvoriti veći tlak u gumama od oko 3,5 atmosfere. Nedovoljno pumpanje kotača dovest će do povećanja kontaktne površine kotača s cestom i, shodno tome, smanjenja brzine vožnje.
2. Kako napuhati biciklistički kotač u pripremivozilo za vožnju po zemlji? Ovdje vrijedi podesiti tlak u gumama, koji je malo veći od minimalnog i iznosi oko 2,6 atmosfere. Mekši kotači prigušit će vibracije u dodiru s neravninama. Između ostalog, povećanje kontaktne površine s cestom povećat će vuču pri spuštanju i oštrim zavojima.

Počnimo pumpati kotače

Gume za bicikle pune se u slijedu:

• Nakon otpuštanja bradavice gume, morate potpuno ispustiti zrak s kotača.
• Pumpa je spojena na bradavicu, kotač je napuhan do željene razine.
• Tijekom rada crpka se s vremena na vrijeme odvoji radi provjere tlaka pomoću manometra.
• Na kraju se crpka uvlači u stranu, na bradavicu se navije zaštitni poklopac.

Slične radnje izvode se s drugim kotačem. Guma će se smatrati napuhanom optimalno kada razina tlaka prelazi oko 5-8% vrijednosti označene na gumi.

Glavna stvar je ne zaboraviti računati broj udaraca dok se ne postigne potrebna razina pritiska. U budućnosti ćete to uštedjeti nepotrebnih problema i uštedjeti puno truda.

Kako napuhati kotač bicikla bez pumpe?Čini se da je nerealno nositi se s takvim zadatkom. Međutim, kada pri ruci nemate standardni napuhavač za gume, možete koristiti domaći kompresor iz usisavača s funkcijom puhanja. Glavna stvar je pronaći prikladno crijevo za to i pouzdano izolirati sve veze domaćeg uređaja.

Koliko često trebate napuhavati gume na biciklu?

Ako imate solidnu novu planinubiciklom renomiranog proizvođača, možete zaboraviti na potrebu nekoliko mjeseci "grijati" gume zrakom. S vremenom će se, uz redovitu vožnju, kotači postupno ispuhati. Zapravo, vožnja s praznim gumama može se činiti još ugodnijom, pogotovo u vožnji po neravnom terenu. Međutim, ova će odluka negativno utjecati na stanje naplataka.

Ako je tlak u gumama prekoračenpotonji može puknuti ili eksplodirati. Stoga vrijedi redovito provjeravati stanje kotača manometrom. Za brdske bicikle nekoliko puta tjedno, za cestovne bicikle nakon svake vožnje.

Ako slijedite tako jednostavne preporuke,putovanja će biti puno ugodnija, lakša i učinkovitija. U konačnici, pravodobna napuhanost kotača i održavanje optimalne razine tlaka u gumama eliminirat će potrebu da svoj omiljeni bicikl nosite na vlastitim ramenima.