Jedan od najpopularnijih modela tvrtkeAvtoVAZ se trenutno smatra LADA Granta. Došla je zamijeniti obitelj Samara. I brzo je postao popularan i dostupan za kupnju. Dobrim dijelom zbog dobrog izgleda i niske cijene. Zapravo, čak i u fazi razvoja, model je nazvan Low cost, što znači "jeftin". Međutim, o svemu - redom.
Model vagona Grant nikada nije izašao.To je zato što je plan za proizvodnju novih automobila prilagodio AvtoVAZ. Kao rezultat toga, "Granta vagon" nije bio uključen u sastav. Na isti način kao i preinaka u tijelu crossovera.
Proizvodnja SUV-a i karavana bila jezačeta za vrijeme vladavine Bo Anderssona. Tko je prije godinu dana napustio mjesto generalnog direktora AvtoVAZ OJSC. Kao rezultat toga, planovi su se promijenili - novo rukovodstvo odlučilo je otkazati proizvodnju spomenutih preinaka. I za to su postojali razlozi.
Činjenica je da je postava AvtoVAZ jednostavnone bi stao u "Grant". Karavan Largus, poput Priore u ovoj modifikaciji, nadmašuje ga kvalitetom i praktičnošću opreme. Tako bi proizvodnja modela Granta s komercijalne točke gledišta jednostavno bila nepraktična. No budući da su mnogi automobilisti čekali ovaj automobil, proizvođači su odustali od nade u njegovo izdanje. Rekavši da je razvoj zamrznut na neodređeno vrijeme.
Ipak, unatoč obustavljenom postupkurazvoja, "Grant universal" zaslužuje pažnju. Od limuzine se razlikuje ne samo po povećanom kapacitetu i dimenzijama. Programeri su također malo izmijenili dizajn. Što se može prosuditi ako pogledate fotografije modela. Dizajneri su odlučili stražnji dio učiniti ne samo produljenim, već i podignutim. Takav dizajn mogao bi omogućiti siguran prijevoz čak i velikih predmeta.
Prednji dio je također malo podignut.To bi imalo blagotvoran učinak na upravljanje i sposobnost terena. Napokon, odsutnost niskih prevjesa omogućuje vam udobno kretanje i gradskim ulicama i off-roadom.
Razočaranje ljudi koji su saznali da "Grant Universal" neće biti objavljen je razumljivo. Napokon, preinaka u ovom tijelu bila je rezultat mukotrpnog rada dizajnera i dizajnera.
Dizajnirani, ali zamrznuti model Grant Station Wagona, čija je fotografija predstavljena gore, zasigurno bi postao popularan. I to iz nekoliko razloga odjednom.
Uostalom, očekivalo se da će novost oduševitipoboljšana prohodnost i veliki razmak od tla. Ova preinaka u limuzinskom tijelu nije se mogla pohvaliti. Također se planiralo model opremiti šasijom optimiziranom za prijevoz tereta, prostranom i prostranom unutrašnjosti, povećanim sigurnosnim sustavom i pomoćnim opcijama udobnosti.
Pretpostavljalo se da je prema karakteristikama iparametri "Lada Granta vagon", čija je konfiguracija ostala nepoznata, bit će slični "Vesti". Ali ne i volumen prtljažnika. U Vesti stane 480 litara. Karavan Grant trebao je imati prtljažnik od 650 litara.
Pa, ovo su sve informacije u vezismrznuta verzija. Sada možemo reći nekoliko riječi o dizaču Lada Granta. Na karavan će se trebati dugo čekati, ali druge su verzije sada dostupne u prodaji.
U ponudi su s tri opcije motora.Koji proizvode 87, 98, odnosno 106 konjskih snaga, s istim volumenom od 1,6 litara. Pokazatelji dinamike i potrošnje za njih su različiti. Međutim, najpopularniji su automobili s motorom od 106 konjskih snaga ispod haube, pa bi ih trebalo detaljnije razmotriti.
Takav "Grant" može ubrzati do maksimuma181 km / h. Igla brzinomjera doseže granicu od 100 km / h 12,3 sekunde nakon starta. Umjerena potrošnja. Model koristi 9 litara goriva na 100 gradskih kilometara. A na autocesti - oko 5,2 litre.
Inače, u ponudi su samo modeli s jedinicom od 106 konjskih snaga s "automatskim" i "mehanikom".
Zanimljivo je da mnogi ljudi, koji žele stećiprostrani automobil ruske proizvodnje, mogu dugo oklijevati u pogledu svoje odluke. Većinu njih muči isto pitanje. Što je bolje - "Kalina vagon" ili "Granta liftback"?
Teško je odlučiti se.I jedan i drugi model odlikuju se upečatljivim dizajnom i imaju brojne tehničke prednosti. Slični su, ali postoje razlike. Činjenica je da Granta predstavlja novu obitelj automobila iz AvtoVAZ-a. Tradicije 90-ih, pak, nastavlja Kalina Universal. "Granta" se kupuje češće, ali samo zato što izgleda originalnije i svježije. Danas su proračunski automobili vrlo traženi među mladima i za njih su dizajn i modernost od velike važnosti pri odabiru vozila.
A s objektne točke gledišta, "Kalina" je inferiorna u odnosu nanoviji model. U njenom salonu ima previše mana i nedostataka iz prošlosti. A u "Grantu" ih praktički nema. Što se tiče tehničkih mogućnosti, modeli su isti. Razlike su primjetne samo u bogatim razinama opreme. U čemu se Granta ističe širim rasponom jedinica i atraktivnim pokazateljima brzine.
Granta se u postojećim inačicama nudi sa širokom paletom opreme. Najvjerojatnije je neobjavljeni karavan imao istu opremu.
Osnovna inačica ima zračni jastukvozač, brava na stražnjim vratima, nosači dječjeg sjedala, EBD, imobilizator, ABS + BAS, 12V utičnica, podesivi stup upravljača, tvorničko toniranje, audio sustav i žigosani kotači.
Vrhunski za svenavedenom se dodaje još nekoliko desetaka opcija. Ovo je zračni jastuk za suvozača, alarm protiv provale, optika za maglu, aktivni nasloni za glavu u stražnjem redu, putničko računalo, preklopno stražnje sjedalo, vodilica brzine, električni servo upravljač, filtar zraka u kabini, parkirni senzori, kiša i senzori svjetla, dodaci za napajanje, funkcija grijanja i još mnogo toga.
Na kraju bih želio reći nekoliko riječi o cijeni.Neobjavljeni karavan vjerojatno bi se ponudio potencijalnim kupcima za 600 000 rubalja. Utjeha je da su izmjene koje se do danas provode jeftinije.
Limuzina Granta u luksuznoj konfiguraciji i s motorom od 106 konjskih snaga nudi se po cijeni od 520-570 tona. I osnovna inačica s motorom od 87 KS. iz. košta samo 340-390 tona.
Za liftback su postavljene više cijene.Ipak ostaju prihvatljivi. Najskuplji model koštat će 365-415 tona. "Nabijeni" s najboljim motorom i opremom koštat će približno 535-585 tona.
Ovo su sve korisne informacije koje se tičuModeli LADA Granta. Naravno, šteta je što karavan nikada nije ugledao svjetlo dana, ali, kao što vidite, limuzine i liftbakovi su s tehničkog gledišta također dobri automobili.
