Antifriz G12 - sredstvo koje produljuje vijek trajanja automobila

Antifriz G12 je nova generacija antifriza.U početku se samo voda koristila kao sredstvo za hlađenje motora. U načelu, ljeti je bio sasvim zadovoljavajući sa svojim performansama, ali zimi je takav sustav hlađenja donosio stalne probleme, jer se smrzava pri temperaturama ispod 0⁰S.Kako bi se očuvao motor, prilikom skladištenja vozila trebalo je ispustiti tekućinu. Voda je također nagrizala metal. Tehnolozi su predložili dodatak - etilen glikol. Dobro je funkcionirao u starijim modelima vozila. No, osobni automobili s lakim motorima od legura obojenih metala ušli su u transporter, a tada je etilen glikol postao nevažan, jer je stupio u kemijsku interakciju s legurama aluminija, uništavajući radijator, motor i spojne cijevi.

Stoga je voda s aditivima zamijenjena novomrashladno sredstvo "Tosol", koje je otporno na koroziju. Kasnije su njemački proizvođači ponudili automobilistima rashladnu tekućinu nove generacije - G11 - s izvrsnim svojstvima, ali i s vrlo kratkim vijekom trajanja, a zamijenjena je novim, petogodišnjim vijekom trajanja, antifrizom G12.

Danas ga imaju sve trgovine automobilaprodaju i privući pozornost kupaca mnogim prednostima navedenim na naljepnici. Kao što pokazuje praksa, G12 je antifriz koji ima sastav protiv korozije i karboksilne kiseline organskog podrijetla. Za vozača to znači da ovo rashladno sredstvo već sadrži vrlo dobre deterdžente pa prilikom zamjene nakon isteka vijeka uporabe neće biti potrebe za ispiranjem sustava.

Aditivi protiv korozije koji sadržeantifriz G12 Plus Plus, ne začepljuje sustav hlađenja. Privlače ih samo ona mjesta gdje je korozija aktivno lokalizirana, a distribuiraju se po svim netaknutim područjima najtanjim zaštitnim filmom čija debljina ne prelazi 0,1 mK.

Petogodišnji životni vijek vrlo je pogodan za zapadnjakevozačima, jer im antifriz G12 daje mogućnost da se tijekom cijelog rada vozila uopće ne brinu o sustavu hlađenja motora. Ulijeva se u sustav izravno na proizvodnoj liniji. Zapadnoeuropski čovjek rijetko koristi jedan automobil dulje od pet godina, što znači da u načelu ne bi trebao imati nikakvih briga oko sustava hlađenja.

Antifriz G12 mora se zamijeniti sljedećimvlasnici automobila. U pravilu se radi o stanovnicima istočne Europe, stoga bi naši sunarodnjaci trebali moći birati prave proizvode, a ne azijski lažni. To je važno jer je vozilo posebno dizajnirano za ovu vrstu rashladne tekućine. Ako se u nju ulije druga, onda se kao posljedica može pojaviti ono što vidite na predloženim fotografijama u sustavu.

Prilikom odabira antifriza G12, nemojte ih zavestiproizvod koji na etiketi kaže "zadovoljava zahtjeve" ili "zadovoljava uvjete" razvojnog programera. To znači da proizvod u nekim svojstvima odgovara svojstvima antifriza, ali nema temeljna svojstva G12 i jamstva usklađenosti s kvalitetom.