Sustav goriva za dizelske motoreplin se dovodi u cilindre. Glavna je komponenta dizajna dizelskog automobila. Razmotrite princip njegovog rada i uobičajene kvarove.
Shema se sastoji od visokih i niskih podjela.pritisak. Sektor niskog tlaka priprema i prenosi gorivo u sustav visokog tlaka. Što je neophodno za konačno prebacivanje goriva u komoru za izgaranje motora. Odjeljak niskog tlaka sastoji se od spremnika, pumpi, separatora, filtra, grijača i pogona goriva.
Gorivo prolazi kroz sve detalje, prijepogodivši najviši stupanj dizelskog motora. Sljedeći je korak manji skup dijelova. Najvažniji element visokotlačnog dijela je pumpa za gorivo koja se sastoji od mlaznica, a sama pumpa je spojena na vod za gorivo.
Postoji nekoliko razloga koji dovode do kvarova u sustavu goriva. Jedna od njih je nekvalitetna kvaliteta postaje sve teža i teža.Ali najosnovnije od njih je trošenje određenih jedinica. Prvo što treba uzeti u obzir je os poluge regulatora, koja se troši brže od ostatka. Nakon nekog vremena, elastičnost gumenog O-prstena smještenog na stupnju niskog tlaka može se smanjiti. Tijekom aktivne upotrebe vozila događaju se razne nakupine stranih sredstava, pa se naslage ugljika i prljavština trebaju povremeno uklanjati kako bi dijelovi sustava radili dugo i pouzdano.
Glavni razlozi koji dovode do problema ssustava motora, sastoje se u nepravilnom radu ili nekvalificiranom održavanju motora. Bez obzira na automobil, svi vozači moraju obavljati njegovo održavanje svakih 7,5 tisuća km. Održavanje uključuje zamjenu ulja, provjeru funkcionalnosti dijelova i neke druge radnje. Ispiranjem sustava dizelskog goriva mogu se ukloniti razne neispravnosti.
Jedan od čestih problema, negativnokoji utječe na sustav goriva dizelskog motora, je izgaranje klipa. Da biste spriječili ovaj problem, isprati opremu za gorivo svake dvije godine.
Ako vaš sustav postane neispravan, pokrenite ganekoliko koraka za ispravljanje ove situacije. Prvo odzračite sustav za gorivo. Ako nije bilo promjena, istražite ovaj problem detaljnije. Provjerite kako rade svi kontaktni elementi, žice, terminali i mlaznice.
Ako je problem dovoljno ozbiljan,bolje se obratite servisu automobila. Vozač bez iskustva u radu s motorom automobila vjerojatno neće moći sam otkloniti ovaj kvar. Osim toga, ako niste uspjeli saznati točan uzrok kvara, morate provesti profesionalnu dijagnozu sustava za gorivo u jednom od servisa automobila.
