Mercedes-Benz W220 je automobil kojiobjavljeno je od 1998. do 2006. godine. Automobil je došao zamijeniti svog prethodnika - W140. Novost je postala lakša za gotovo 300 kilograma i 120 milimetara kraća. Općenito, možete pratiti puno promjena i, naravno, mogućnosti. Stoga bismo trebali razgovarati više o njima.
Mercedes-Benz W220 izašao je s dugim,pa s kratkom bazom. Međutim, ako usporedimo ostale modele S klase, ovaj automobil nije imao svoju verziju kupea. Ali to je zbog činjenice da se od 1996. klasa CL (to jest kupe) razvijala snagom i da se održava, poput modela C215.
Ovaj je automobil predstavljen široj javnosti 1998. godine.godine, u kolovozu. Zanimljivo je i da je tehnologija Common Rail koja se koristi u dizelskim motorima poboljšana u odnosu na pogonske jedinice i značajno je smanjila potrošnju goriva. Dakle, automobil se najčešće kupovao i distribuirao kao Mercedes-Benz S W220 bio je onaj s oznakom S320 SDi. U početku je imao turbodizel s 197 konjskih snaga. Usput, objavljen je S400 CDi. Bila je to V8 jedinica sa 247 „konja“.
Prvi automobil na benzinski pogonjedinica je postala S320. V6 motor od 224 konjske snage gromoglasno je prošao ispod njegove haube. Postojala je i jednostavna verzija poznata kao S280. Proizveden je posebno za izvoz u azijske zemlje. Motor je bio malo slabiji - također V6, ali je proizvodio 204 konjske snage. Unatoč činjenici da je ovaj motor bio lošiji u snazi od svog tradicionalnog europskog kolege, u pogledu učinkovitosti bio je mnogo bolji.
Jedna od najčešćih verzija saMotor V8 bio je automobil poznat kao Mercedes-Benz W220 S430. Ovaj je motor generirao snagu od 279 konjskih snaga. I, naravno, S500. "Pet stotina" se hvalilo motorom od 306 konjskih snaga. Njegov sljedbenik, "šest stotina", imao je u to vrijeme potpuno neviđenu snagu motora - 367 konjskih snaga. A 1999. godine koncern je stekao vlastiti tuning studio koji je danas najpopularniji na svijetu. A ovo je AMG. Atelier je počeo podešavati i poboljšavati motore modela, a njihov prvi rad bio je V8 motor s 360 konjskih snaga.
Mercedes-Benz W220 je stvarnoautomobilska elita. Vrlo elegantan automobil koji na cestama izgleda impresivno i atraktivno. Dizajneri su dali sve od sebe. Automobil izgleda sjajno. Za razliku od svog prethodnika, automobil izgleda elegantnije zbog zaobljenih uglova i glatkih linija. Optika se također savršeno uklapa u cjelokupni dizajn. Posebno želim napomenuti prilično velika blok farovi instalirana kao osvjetljenje glave. Imaju izvorni nepravilni oblik (nešto između ovalne i elipse), štoviše, iznutra su podijeljeni u bizarne sektore nezamislivog oblika. Zbog stražnjeg svjetla stražnji masivni prevjes automobila bio je puno lakši.
Općenito, automobil izgleda vrlo prezentativno.Ljubiteljima elegantnih automobila definitivno će se svidjeti. Takav automobil pokazuje ne samo sjajan ukus svog vlasnika, već i njegov visoki status u društvu. Nije iznenađujuće što je Mercedes-Benz S-klase IV W220 u to vrijeme brzo postao popularan i još uvijek je u potrazi.
Unutrašnjost ovog automobila je veličanstvena.U ukrasu su korišteni samo visokokvalitetni materijali, izvrsna koža, udobna sjedala s raznim podešavanjima, ventilacijom i grijanjem ... Nedostaje samo masaža. Ali mogao bi se instalirati uz dodatni trošak. Pred očima suvozača i vozača - sjajna kombinacija instrumenata. Treba samo otvoriti vrata ovog automobila - i neprobojni mrak je apsorbiran od sjajne svjetlosti. Izgleda vrlo impresivno.
Dosta prostora u kabini, iako je tavanpostajala niža. Uz sve vrste podešavanja, dodan je i kotač, koji mijenja zračnu potporu u lumbalnom području. Programeri su odlučili dodati ventilaciju na elektronički pogon sofe. A temperatura u kabini je regulirana i prilično jednostavna - samo trebate postaviti potrebnu temperaturu na ekranu, koji se nalazi između leđa prednjih sjedala. Jedino što se može primijetiti iz minusa (a to su takvi trenuci koji se samo pušačima neće svidjeti) - na vratima ima premalo pepeljara koje se na određeni način kamufliraju. Ali programeri su posvetili puno pažnje sigurnosti. Kad se netko sjedi u kabini, pričvršćuje se odgovarajući naslon za glavu. Osim toga, bilo je osobnih zračnih jastuka (10 komada).
Mercedes-Benz W220 Long automobil je okoupravljivost za koju se ne može reći ništa loše. Što se tiče vozačkih performansi, ovaj je automobil izvrstan. Odgovor na pritiskanje papučice plina je trenutni, stupnjevi prijenosa se prebacuju trenutno, ali nježno. Tako se vozač u automobilu osjeća vrlo ugodno i samopouzdano tijekom vožnje.
Usput, za posebne obožavatelje, programerepredviđeno za ručno mijenjanje brzina. Treba samo pomaknuti ručicu iz pogonskog položaja na lijevu stranu, jer je donji stupanj prijenosa uključen. A ako udesno - onda se, sukladno tome, povećao. Na automobilima Mercedes-Benz S-klase W220 ručni način rada ima jednu značajku. Kad automobil ubrza, motor radi u ograničenom broju okretaja. A elektronika neće sama uključiti stupanj prijenosa - to zahtijeva radnje vozača. No, ako pritisnete papučicu na pod, na primjer, četvrtom brzinom, i dalje će raditi. Kontrolna točka će sama odabrati stupanj prijenosa, a ubrzanje će ići aktivnije. Općenito, prijenos je postao bolji, praktičniji i lakši za razumijevanje.
Općenito, ovaj je automobil upravo onaj koji može zadovoljiti osobu svojim dizajnom, interijerom, vožnjom i tehničkim karakteristikama. A to je vrijeme dokazalo u praksi.
