Kad bilo koji trenutni obični vozač automobilaOdlazi na benzinsku stanicu i daje punu trećinu do polovine troškova života za pun rezervoar, nehotice uzdahne i razmišlja: "Kad će ovi inženjeri smisliti nešto novo?" Nada da će jednog dana ulje znatno poskupjeti dijele jedinice od sadašnjih vlasnika automobila. No, najnaprednije nije to već to što koncentriranu organsku tvar koju je priroda pripremala tisućljećima u utrobi zemlje i iz koje se mogu dobiti neprocjenjivi materijali, sagorijevamo desetljećima, „zagrijavajući“ atmosferu i „oplođujući“ je štetnim plinovima. Gdje je izlaz i što automehaničari vide u njemu?
Većina modernih dizajnera automobilato se uspoređivalo s modnim dizajnerama ženskih torbica: beskrajno mijenjaju „grabežljive“ linije u „agresivne“, gradeći ih preko rješenja za motorička tijela s kraja 19. - početka 20. stoljeća. Sve je to bogato aromatizirano inteligentnim računalnim sustavima, koji gube pouzdanost razmjerno "pametnosti". Nedavno su sjajni preuzeli hibridne elektrodezele. Ideja da akumulator automobila većinu vremena istroši i puni uzalud, baš kao što generator radi uzalud, „gura“ dizajne koji rade na principu razumnog „potezanja“ između motora s unutrašnjim sagorijevanjem i električnog sustava automobila napunjenog električnim motorima visokog momenta. Električni automobili se također aktivno razvijaju, ali ili plaše potrošače po cijenu ili zbog nedostatka mogućnosti da se putuje daleko bez ponovnog punjenja.
С интересной реализацией идеи здорового сочетания hibridna tehnologija kretanja i napredna tehnologija karoserije nedavno su označili "kompanijski" BMW, automobil BMW Vision EfficientDynamics, koji nije samo prikazan javnosti, nego je obećan da će biti objavljen u jesen 2013. godine. Pet dizajnerskih studija za napredni dizajn tvrtke Mercedes-Benz očito se uhvatilo u koštac i brzo reagiralo na futuristički-fantastični Mercedes Benz BIOME, prikazan samo tri mjeseca nakon što je Mercedes Benz BIOME Concept bio prikazan javnosti na godišnjem Design Challengeu. S tim se konceptom Mercedes zagledao u "razumno daleko", koje "neće biti okrutno prema njima" zbog biotehnologija. Istina, ove se bio-tehnologije odnose na biljke DNA. Što se tiče nasljednosti, trenutni genetski inženjering izgleda jednako učinkovito kao i slon u porculanskoj trgovini. To ne primjećuju samo oni koji s riječju "profit" imaju potpuni defokus vida. Što su smislili u Skolkovu u Kaliforniji, pripremajući se za sljedeće financijsko izvješće?
Mercedes Benz BIOME predstavljen javnosti ifotografi na natječaju za automobilski dizajn u Los Angelesu, težak je samo 394 kg i napravljen je od vrlo laganog materijala nazvanog BioFibre. BioFibre je materijal biljnog podrijetla s patentiranom DNA koja je lakša od plastike, ali jača od čelika. Ista biljka akumulira tekuću podlogu BioNectar 4534 koja će opskrbljivati Mercedes Benz BIOME energijom, a istovremeno oslobađa kisik. Proizvodnja BioNectar 4534 uz pomoć nekih receptora također će biti nametnuta svim biljkama koje su na raspolaganju vlasniku ovog vozila. Za izradu Mercedes Benz BIOME potrebno je šest sjemenki. Kotači rastu iz četiri sjemena, a druga dva niču u obliku Mercedesovih trokrakih zvijezda, koje šireći se čine unutarnji dio tijela od prednje sjemenke, a vanjski dio tijela - od sjemena -zvijezda straga. Dosadan automobil može se otopiti zajedno s ptičjim izmetom u jami za kompost.
U zaključku bih želio reći da je Mercedes BIOMEizvana i iznutra izgleda vrlo lijepo, ali reklama o tehnologiji njegove proizvodnje izgleda jednako vjerodostojno kao i zavjere crtanih filmova o komunističkoj budućnosti objavljene u Sovjetskom Savezu tijekom ere Brežnjeva. Koncept rasta i opskrbe automobila Mercedes BIOME živopisna je ilustracija u što se može pretvoriti racionalna njemačka dizajnerska misao kada je u pitanju domovina Hollywood.
