Ažurirani Renault Duster (2014. postao je zaautomobili uspješni), unatoč kratkom razdoblju boravka na svjetskom automobilskom tržištu, stekli su ogromnu popularnost. To potvrđuje objavljivanje milijuntog primjerka u siječnju 2014. Izvrsna statistika i nedavni preuređivanje čine vozilo vrlo atraktivnim. Mnogi ljubitelji automobila jedva su čekali da se pojavi ažurirani Renault Duster, i to se dogodilo.
Masovna proizvodnja kompaktnog crossoverazapočeta 2000. godine. Već na početku prodaje osvojio je popularnost automobilista širom svijeta. Treba napomenuti da su stvorili crossover od Renaulta i Nissana na platformi Nissan B0. Oko 70% dijelova prve generacije automobila posuđeno je od postojećih modela obje tvrtke. Na domaćem tržištu "Duster" je također uživao nevjerojatan uspjeh: u dvije godine, počevši od 2012., prodano je oko 150 000 primjeraka, što je rusko tržište učinilo svjetskim liderom u prodaji proračunskih SUV-ova. Proizvođač polaže velike nade u obnovljeni Renault Duster u Rusiji.
Transformacije "Dustera" mogu se nazvatikozmetički (promijenili su se prednji i stražnji dio automobila), ali to ih ne čini nenametljivima. Restyling daje SUV-u moderan izgled, istodobno ističući njegove terenske mogućnosti.
Ažurirani Renault Duster dobio je solidnuprednji kraj zahvaljujući modificiranoj rešetki i snažnom odbojniku s plastičnim okvirom za donji usis zraka. Okrugla svjetla za maglu upotpunjuju sliku.
Proizvođač je odlučio automobil predstaviti kaoozbiljni terenac. O tome svjedoče zakrivljeni i visoko podignuti lukovi kotača. Glatke široke pravokutne dovratnike presijeca štancanje, a oslonci za noge u obliku jastučića nadopunjuju dizajn bočne strane automobila.
Napajanje SUV-a razlikuje se po izvornom obliku dimenzija, širokim vratima prtljažnika i prisutnosti kromirane cijevi.
Ažurirani Renault Duster praktički nijepromijenio je veličinu: duljina vozila je 4.315 mm, visina 1.625 mm, a širina 1.822 mm. Međuosovinski razmak crossovera ostaje isti, jednak 2 673 mm. Razmak od tla vozila iznosi 205 mm.
Osnovna inačica opremljena je aluminijskim naplatcima 215/65 R16, a naplatci od lakih legura dostupni su samo kao opcija. Ukupna težina crossovera je 1280-1450 kg.
Promjene kojima je "Duster" bio izložen daleko su odglobalno, ali izgled automobila postao je privlačniji i moderniji. Prema dizajnerima, ovo će igrati važnu ulogu u povećanju prodaje.
Ažurirani Renault Duster praktički nijerazlikuje se u uređenju interijera od svog prethodnika. No, za rusko tržište tvrtka obećava posebne, kvalitetnije unutarnje obloge od one koja će se koristiti za europske preinake. Ipak, u kabini ima jeftine plastike, što se ne može previdjeti. Prednja ploča izgleda prilično loše, a smještaj nekih elemenata je nezgodan.
No, u novom proizvodu ima dovoljno mjesta:ne samo da će vozač i suvozač moći udobno sjediti, već i ljudi u drugom redu sjedala. Također je vrijedna pažnje izvrsna vidljivost i dobra zvučna izolacija automobila.
Povećanje prtljageodjeljci, čiji je volumen u normalnom stanju narastao na 475 litara, a s preklopljenim drugim redom - na 1.636 litara. U izvedbama s pogonom na sve kotače, kapacitet prtljažnika je nešto manji: 408 i 1560 litara.
Ažurirani Renault Duster isporučuje se tvrtkidomaće tržište s tri opcije motora. Standardni motor je 1,6-litreni V4 sa 102 "konja". Instalira se na verziju s pogonom na prednje kotače i radi zajedno s 5-stupanjskom "mehanikom". S ovim motorom crossover ubrzava na "stotke" za 11,8 sekundi. Prosječna potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu vožnje iznosi 7,6 litara. Izvedba s pogonom na sve kotače s najslabijim motorom opremljena je 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. U tom se slučaju ubrzanje do 100 km / h izvodi za 13,5 s, a potrošnja goriva iznosi 8,2 litara.
Druga opcija motora je 1,5-litreni V4,rad sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Uz njegovu pomoć, SUV ubrzava do stotke za 15,6 s. Potrošnja goriva u mješovitoj vožnji iznosi samo 5,3 litre. Uz malu potrošnju goriva, ovaj motor ima još jednu važnu prednost: prilagođen je jakim mrazevima i benzinu niske kvalitete.
A posljednji (luksuzni) motor je 2,0-litreniV4 sa 135 konjskih snaga s ubrizgavanjem goriva s više točaka. Motor je opremljen 6-stupanjskom "mehanikom". Ubrzanje do "stotine" provodi se za 10,4 s, a potrošnja u kombiniranom načinu rada iznosi 7,8 litara. Izvedba s pogonom na sve kotače s ovim motorom ubrzava do 100 km / h za 11,7 sekundi i ima potrošnju goriva od 8,7 litara.
Ažurirani Renault Duster dolazi u četiriizmjene: "Authentique", "Expression", "Privilege" i "Luxe Privilege". Cijena domaće verzije kreće se od 492 000 rubalja. Najjeftinija limuzina s pogonom na sva četiri kotača koštat će 558 000 rubalja. S automatskim mjenjačem, početni trošak automobila iznosi 642.000 rubalja.