Kako provjeriti i zamijeniti potisni ležaj Ford Focus 2?

"Ford Focus 2" - vrlo čest u Rusijiautomobil. Automobil ima klasičnu shemu ovjesa s MacPhersonovim nosačima sprijeda. Za njihovo rotiranje koristi se nosivi ležaj. "Ford Focus 2" ne stvara probleme u radu, ali za 150 tisuća ležajeva može izaći iz njega. Čemu služe, gdje se nalaze i kako ih zamijeniti, razmotrit ćemo u našem današnjem članku.

svojstvo

Potporni ležaj "Ford Focus" 2. generacijesluži za osiguravanje da se amortizer slobodno okreće u gornjem nosaču. Prilikom okretanja kotača važno je ukloniti trenje koje će izazvati povećano trošenje i povećanje temperature elemenata. Prednja potisna ležaja druge generacije Ford Focus smanjuju štetne čimbenike i omogućuju glatko i tiho okretanje kotača.

Ti se elementi nalaze na čašama čaša umotorni prostor. Pričvršćen na nosivi dio tijela. Važno je osigurati pouzdanost instalacije, jer je ležaj u interakciji s metalom tijela. Dio apsorbira udarna opterećenja tijekom rada opruge, kao i amortizer.

Znakovi

Kako provjeriti ležaj nosača na "Ford Focusu"2. generacija? Moguće je utvrditi kvar bez specijalizirane opreme. Dakle, s istrošenim ležajem jasno će se čuti kucanje u području lijevog ili desnog bočnog dijela tijela. Posebno se pojačava pri vožnji preko neravnina i pri okretanju kotača.

Sljedeći znak je upravljivost automobila.Ako je istrošen potporni ležaj prednjih podupirača, Ford Focus 2 će biti manje upravljiv na cesti. Volan će se početi igrati, preskakanje će se pojaviti kada se okrene. U naprednim slučajevima čut će se krckanje u prednjem dijelu tijela.

Razlozi kvara

Zbog toga ovaj element može zakazatina Ford Focusu 2? Potisni ležaj često se kvari zbog prirodnog trošenja. No, postoji niz čimbenika koji mogu ubrzati ovaj proces. Dakle, prije svega, ne potiče se poletna vožnja lošim cestama. Neki vozači vođeni su pravilom "više brzine - manje rupa", što je u osnovi pogrešno. Ležaj će preuzeti još veća opterećenja, budući da drugi dijelovi ovjesa jednostavno nemaju vremena ispravno otkloniti udar.

Drugi, ali rjeđi razlog jeovo je tvornički nedostatak. Kao rezultat toga, dio ne može trajati više od 40 tisuća kilometara. No stopa vjenčanja je minimalna. U većoj mjeri, trebali biste obratiti pažnju na svoj stil vožnje. Upamtite da ležaj nema prigušni element. I svi udarci koje amortizer neće izgladiti bit će preneseni na njega.

Je li popravljivo?

Noseći ležaj - dio koji se ne može sam posuditipopravak. Ona se mijenja u novu skupštinu. Međutim, povremeno održavanje može se provesti kako bi se produljio vijek trajanja. Sastoji se u obradi unutarnjeg dijela kaveza litijevom mašću.

Najprije morate ukloniti zaštitni poklopac. Pa, najbolje je kupiti specijalizirano mazivo koje će biti dizajnirano za ta opterećenja i koje se neće osušiti s vremenom.

Kako unaprijed utvrditi kvar?

Ovaj kvar se može spriječiti unaprijed.To je osobito važno za one koji idu na dugo putovanje. Dakle, prvo morate otvoriti poklopac motora i rukom uhvatiti podupirač amortizera. Zatim ga morate protresti nekoliko puta sa strane na stranu (na mjestu pričvršćivanja za tijelo). Ako postoji zazor, element je neupotrebljiv. Za više utjecaja, možete ljuljati tijelo uhvativši se rukom za rub blatobrana. Tako će tijelo "hodati", a stalak će ostati na mjestu. To će također ukazivati ​​na kvar ležaja podupirača.

zamjena

Dakle, sumnje su se potvrdile, a mi smo kupili novuležaj. Imajte na umu da se dio ne mora mijenjati u paru, poput samih stalka. Kako bi zamjena potpornog ležaja na Ford Focusu 2 bila uspješna, potreban nam je skup alata (glave i ključevi), kao i otvor za gledanje ili dizalo. Moguće je izvesti radove na golom asfaltu, ali to će biti jako dugo i teško.

Prvo podignite prednji dio tijela dizalicom.Morate se družiti točno sa strane na kojoj se nalazi slomljeni ležaj sa stalkom. Također ćete morati ukloniti kotač nakon uklanjanja vijaka. Kako biste izbjegli spontano kretanje (budući da je automobil pogon na prednje kotače i da ga neće biti učinkovito staviti u stupanj prijenosa), postavite zaustavljače unatrag i povucite ručnu kočnicu.

Sada malo odvrnemo vijke koji učvršćujupotporni ležaj. Ford Focus 2 nastavlja stajati na dizalici. Također imajte na umu da je drugi Ford došao s ABS -om. Stoga za zamjenu morate odspojiti odgovarajuće žice i senzore.

Zatim uklonite zaštitnu stezaljku s kočionog crijeva i drugom šakom odvrnite vijak koji pričvršćuje stalak.

Zatim otvorimo stezaljku. Potrebno je zaboditi šaku kotača. Odvrćemo vijke koji pričvršćuju stalak i uklanjamo ga iz automobila. Nakon demontaže možete pristupiti zamjeni samog ležaja.

Demontaža i ugradnja potpornog ležaja

Prvo morate stegnuti stalak u porok, a zatim ukloniti oprugu. To se radi pomoću nekoliko izvlakača koji izgledaju ovako.

Veze se postavljaju na zavoje i otvorenim ključempostupno štipati. Morate stisnuti dok gornja stabljika ne izađe iz čašice potpornog ležaja. Zatim odvrnite maticu od stabljike. Imajte na umu da se može okretati sa stabljikom. U tom slučaju držite ga šesterokutnim ključem odgovarajuće veličine. Uklonimo zaštitni poklopac čepom i operemo sve demontirane dijelove u petroleju ili benzinu. Za uklanjanje ležaja sa sjedišta potreban je odvijač s prorezom.

Prilikom instaliranja novog elementa važno je ne zbunitisvoj položaj. Na Fordu vrh potisnog ležaja ima rame. Moraju okrenuti šalicu na zakošenu stranu. U tom slučaju vreteno se postavlja u posebnu rupu. Zatim okrenite okretni dio ležaja i stavite graničnik podupirača. Potonji se mora učvrstiti zasunom. Zaustavljač se postavlja s debljim krajem ležaja.

Instaliranje postolja

Dakle, element je pritisnut na svoje mjesto.Sada ostaje samo instalirati stalak. Prilikom izvođenja montažnih radova provjerite je li opruga u ispravnom položaju. Zatim se sklop stalka ugrađuje u šalicu za tijelo. Kako biste izbjegli oštećenje navoja, preporučuje se korištenje moment ključa. Dakle, moment zatezanja matica potpornog ležaja podupirača na Fordovoj generaciji druge generacije iznosi oko 62 Nm.

Zatim postavljamo kotač na mjesto i spuštamo automobil s dizalice.

Provjeravamo kvalitetu rada

Nakon zamjene provjerite pouzdanostugradnja ležaja. Uhodavanje nije potrebno. U prvim kilometrima dopušteni su oštri manevri upravljanja. Na taj način možete provjeriti kvalitetu novog ležaja. Element ne smije ispuštati krckanje i zveckanje pri kretanju. Da biste u potpunosti provjerili dio, trebali biste odvrnuti upravljač do kraja (naravno, pri malim brzinama).

zaključak

Dakle, shvatili smo što čini referenculežaj i kako ga zamijeniti na Ford Focusu druge generacije. Kao što vidite, svi se radovi mogu obaviti ručno. Među posebnim alatima vrijedi istaknuti opružne spone (potrebna su najmanje dva), porok i momentni ključ. Pomoću ovih alata možete jednostavno i brzo vlastitim rukama zamijeniti ležaj podupirača.