A cikkből megtudhatja, mire van szükségea SHRUS cseréje "kilenc", "tíz" és újabb modelleken. Ezt az eljárást az elsőkerék-meghajtású járműveknél elég gyorsan elvégezzük. Igaz, hogy sok autós számára ez problémát jelent, mivel nincs készség és megfelelő eszköz. Mielőtt saját kezűleg megkezdené a javítást, meg kell ismerkednie azzal, hogyan kell a csuklópántot megfelelően cserélni. És sok múlik az előkészítő munka minőségétől.
Az állandó sebességű csukló cseréjekor jobb, ha érintkeziktapasztalt autószerelők, akik sokkal gyakrabban végzik el ezeket az eljárásokat, mint te. A benzinkutakban van minden szükséges eszköz, nem minden garázs található. Ezért a SHRUS STO-val való cseréje másodpercek kérdése (nem szó szerint, de elég sok időt vesz igénybe).
Ha úgy dönt, hogy javításokat végez saját magajárművet, majd kövesse az utasításokat. Először az autót a lehető legegyenletesebb felületre kell felszerelni. Másodszor, a hátsó kerekek alá speciális kerekekkel kell felszerelni. Ha nincsenek ilyenek, használhatja a kéznél lévő eszközöket, még a téglákat is.
Harmadszor, a munka megkezdése előtt Önki kell ürítenie az olajat a sebességváltóból. A CV-csukló megváltoztatásához nincs szükség az olaj teljes ürítésére a sebességváltóból. Nem kell eltávolítania a dobozt, de a teljes olajmennyiség kb. Kétharmada kiömlhet azon a lyukon, amelybe a gránátokat beszerelték. Ha kíváncsi, hogy ki kell-e üríteni az olajat a dobozból az öngyújtócsukló cseréjekor, ne gondolja, ártalmatlanítsa legalább 2/3-án.
És az utolsó:Be kell szereznie a szükséges eszközöket és alkatrészeket. Ha csak az azonos szögsebességű külső csukló változik, akkor vásároljon javítókészletet a boltban. Ez magában foglalja a SHRUS-ot, egy zsírcsövet, szorítókat, rögzítőgyűrűket, anyát és port. Ezeket az elemeket be kell telepíteni az autó hajtására.
A gránát cseréjéhez fel kell emelnieaz autó eleje egy emelővel. Minden munkát lehetőleg egy látólyukon, felüljárón, emelőn végezzünk. De ha ezek a szolgáltatások nem teljesülnek, a javítás egy kicsit hosszabb ideig tart. Az autó felemelése előtt el kell távolítani az agyon lévő anyát, anélkül, hogy a VAZ-2110 hajtótengely cseréje működni fog.
A javításnak ez a része a legnehezebb, mivel nagyonnagy meghúzási nyomaték ehhez a menetes csatlakozáshoz. Szüksége lesz egy 30 kulcsra, és neki is kell egy nagy karral. Még a töltőállomásokon is használjon csőszakaszból készült fúvókát. Segítségével még egy fizikailag gyenge ember is, saját kezével, gyorsan csavarja le az anyát.
De mielőtt elkezdené csavarni, szüksége van rátedd vissza ezt a diót. Ezt az eljárást fém lyukasztószerkezettel végzik, amelyet az egyik széleiről mutatnak, és egy kalapáccsal. Az CV-csukló cseréjekor ezt az eljárást nem lehet kihagyni. Azonnal nem szabad teljesen le csavarni az agyanyát, ezt meg kell tennie az autó felemelése után. De először távolítsa el a kereket az agyhoz rögzítő csavarokat.
Most fel lehet emelni a javított oldalt, eltávolíthatjaegy kerékkel, így a VAZ-2110 hajtótengely cseréjét. Látni fogja az agyat, amelynek alatt egy gömbcsukló rögzíti a felfüggesztő karhoz. Mindkét csavart ki kell csavarni, amelyek előállították az utolsó rögzítőelemet. Abban az esetben, ha a golyó nem megfelelő, a lehúzó segítségével ki kell húznia az ujját az agy lyukából.
Ezután el kell távolítania a talált ütközőta kormánycsúcs ujjában. Csavarja le az anyát egy 19 kulccsal, majd helyezze be a lehúzót, és vegye le a hegyét a rugózás támaszának kormánycsuklójában lévő furatból. Ezután elkezdheti a meghajtó eltávolítását, ehhez az eljáráshoz használhatja mind a lehúzót, mind a régimódi módszert - egy szilárd kalapácsot.
Если замена наружного ШРУСа делается последним próbáljon meg nem sérülni az agy és a féktárcsa. A lényeg ebben a kérdésben annak biztosítása, hogy a külső gránát jön ki a résekből. Sokkal könnyebb eltávolítani a belső CV hézagot a sebességváltóból. Ehhez két szerszámot kell használnia - egy vésőt és egy kalapácsot.
Vésőkészlet a doboz és a belső közöttgránátot úgy, hogy ellenálljon a sebességváltó felületén lévő speciális kiemelkedésnek. A könnyű kalapácsfúvások elég gyorsan kivonhatják a belső gránátot a sebességváltóból. Ebben az esetben a csapást a sebességváltó felé kell alkalmazni, függetlenül attól, hogy eltávolítja a bal vagy a jobb hajtást. Ezzel befejeződött az egység saját kezűleg történő eltávolítása, most meg kell folytatnia a csuklópánt cseréjét.
Ezt az eljárást maga is elvégezheti.nagyon gyorsan kevesebb időt töltenek, mint az előkészítés. Ez utóbbi akkor is szükséges, ha a külső CV-csatlakozás portját cserélik. Mivel új készlet telepítését tervezi, el is tönkreteheti a régi portákat és bilincseket: törje le a bilincseket és vágja le a csomagtartót késsel, ollóval. Ez kicsit felgyorsítja a javítást.
Теперь необходимо вооружиться молотком и тисками.Rögzítse a hajtást a lehető legszorosabban, hogy az eltávolítható CV-csatlakozás lefelé nézzen. Keményen és keményen ütje le kalapáccsal, hogy a tengely tengelye kiszakadjon a gránátotól. Ha a meghajtót hosszú ideig nem javították, akkor sokáig tarthat annak eltávolítása.
Ha csak a külső csomagtartót kell cserélnieSHRUS, majd próbálja meg óvatosan dolgozni, hogy ne sértse meg az alkatrészeket. Az új telepítése fordított sorrendben történik. Közvetlenül azelőtt alaposan ki kell öblíteni a tengelytengelyt, hogy rajta ne maradjon régi zsír és idegen részecskék. Azonnal cserélje ki a gyűrűt, de először tegye a csomagtartót, amely alatt később kitölti a szükséges mennyiségű kenőanyagot. Helyezze be a SHRUS-t a tengely tengelyére.
Kalapáccsal, lehetőleg bronzból,tölts egy új gránátot. Ne sértse meg a szálat, különben vissza kell állítania (a legjobb esetben). Miután a gyűrű bekerült a horonyba, úgy tekintheti, hogy a munka majdnem befejeződött. Csak a csomagtartó felszerelése, a kenőzsír feltöltése és a bilincsek segítségével történő rögzítése marad, a külső CV-csatlakozó cseréje majdnem kész.
Most telepítse a meghajtót a helyére, szigorúan befordított sorrend. Felhívjuk figyelmét, hogy tilos mindkét meghajtót egyszerre eltávolítani. Ennek oka az, hogy a differenciálmű kialakításának részei a ferde fogaskerekek kioldódhatnak és beleeshetnek a sebességváltó házába. Ha mindkét meghajtót el kell távolítani, ezt meg kell csinálnia, és az első eltávolítása után telepítenie kell a dugót.
Így váltotta fel a SHRUS-2110 és másokatelsőkerék-meghajtású autó modellek. Minden munka ugyanolyan módon történik. Érdemes odafigyelni arra a tényre, hogy a zsanérokat megbízható üzletekben kell vásárolni, hogy kizárják a házasság lehetőségét. Ezenkívül az összes javítási munkát tiszta helyen kell elvégezni, oly módon, hogy a por vagy a víz ne kerüljön a CV-csatlakozások belső felületére.
