Gazelle: a doboz szétszerelése. "Gazelle Next": a sebességváltó szétszerelése és összeszerelése

Bármely autó sebességváltójaegy meglehetősen összetett egység, amelyet önmagában és megfelelő előkészítés nélkül nem olyan könnyű megjavítani. A munkafolyamat legkisebb zavara a menet közbeni mechanizmus károsodásához vezethet, amely vészhelyzetben áll. Mindazonáltal, ha minimális készségekkel rendelkezik, és áttanulmányozta a használati utasítást, a doboz ("Gazelle") szétszerelése saját kezűleg nem tűnik természetfölöttinek.

Sebességváltó készülék

A kérdéses modell sebességváltó egységemechanikus típusú öt szakaszból áll. Egy ilyen művelet végrehajtásához, például a doboz szétszereléséhez ("Gazelle"), ismernie kell az elem eszközét. A csomag a következőket tartalmazza:

• pár alumínium forgattyúház, amelyek össze vannak csavarozva;
• elsődleges és másodlagos tengely, kardánnal és főtengellyel összesítve;
• van egy közbenső mechanizmus is, amely az első és hátrameneti fokozat puskás fogaival van felszerelve, valamint egy blokk fogaskerekekkel és sebességmérő hajtással;
• inerciális szinkronizátorok;
• rugó alatti típusú gömb alakú rögzítő elemek;
• a fogaskerekek egyidejű aktiválásának blokkolója;
• kar lengéscsillapító.

Célszerű a műveletet partnerrel végrehajtani.A sebességváltó ("Gazelle") szétszereléséhez / összeszereléséhez szükség lesz a jármű felszerelésének ismeretére, az egység javítás utáni szétszerelésének és megfelelő összeszerelésének képességére. A munka során be kell tartani a türelmet, a pontosságot és a biztonsági előírásokat.

Az ellenőrzőpont szétszerelése: lépésről lépésre

A Gazelle Next doboz szétszerelését a következő sorrendben végezzük:

1. Az autót az ellenőrző gödörre helyezik.
2. A forgattyúház teljesen olajmentes.
3. A kardánt eltávolítják.
4. Meg van jelölve a zsanér és a doboznyújtás egymáshoz viszonyított helye, beleértve a hátsó tengely peremeit is (a jelöléseket reszelővel teszik).
5. A köztes tartó reteszét szétszerelik (a 12. és 13. billentyűt használjuk).
6. A kardán rögzítőelemei a hajtómű karimájával kicsavarodnak (14. és 17. kulcs).
7. A sebességváltó szárát visszahelyezve és kihúzva távolítják el.
8. A keletkező lyukat ideiglenesen egy ronggyal blokkolják.
9. Ezután meg kell szereznie a kart, és el kell távolítania a fedelet a fülke belsejében.
10. A következő szakaszban kicsavarjuk a távtartó hüvelyt, eltávolítjuk a gumibetétet és a reteszelő elemet.
11. Marad a csavar lecsavarása, a kar levétele, a sebességmérő kikapcsolása és a hátrameneti lámpa elem kapcsolása.

Ezután a sebességváltót eltávolítják, leválasztjákvisszatartó csövek és rögzítő konzolok, valamint a szerelvény kereszttagja maga a sebességváltó lengésével és visszaszorításával. Célszerű a tömbfejet egy rúd elhelyezésével megvédeni.

A sebességváltó szétszerelése ("Gazelle Business and Next")

Ez az akció is több szakaszban zajlik. A munka során ne feledje, hogy az ellenőrző pont súlya meghaladja a harminc kilogrammot, ami további óvintézkedéseket igényel.

Szétszerelés:

1. A csapágyfedelet eltávolítják, a tömítő ajak cserélődik.
2. A hátsó tengely perselyének rögzítőelemeit eltávolítjuk.
3. A bemeneti tengely csapágyának rögzítő gyűrűjét, valamint a légtelenítőt eltávolítják.
4. Kalapács és puha fém tüske segítségével leválasztják a forgattyúházakat.
5. A bemeneti tengely elforgatásával a hátrameneti fokozat bekapcsol.
6. A kar testeket, a tömítéssel ellátott lemezt, az elülső villák rögzítését szétszerelik.
7. A rögzítők rugóit és golyóit eltávolítják.
8. Bizonyos sorrendben a rudakat eltávolítjuk (először 1, 2, 5 hátramenet, majd a többi).

Kulccsal csavarja le a tengelytartótfordítsa meg, távolítsa el a rögzítő gyűrűt, vegye ki a tengelyeket, amelyeket szükség esetén szétszerelnek, elfelejtve először megjelölni relatív helyzetüket. A doboz ("Gazelle Business") szétszerelése befejeződött, elkezdheti a javítást és az összeszerelést.

A csomópont összeszerelése

Ezt a manipulációt fordított sorrendben hajtják végre.A szükséges elemek javításának vagy cseréjének elvégzése után a tengelyeket egyidejűleg telepítik. Ehhez tanácsos zsineggel összekötni őket. Az összeszerelés megkezdése előtt gondosan ellenőrizze a forgattyúházat repedések, rozsda vagy egyéb deformációk szempontjából.

Először minden részletet be kell itatnipetróleumot, őrölje meg az esetleges repedéseket és rovátkákat, cserélje ki az összes hibás elemet, és kenje meg őket speciális olajjal. A forgattyúház rögzítőelemeit tömítőanyaggal kell kezelni, és a meglévő tömítéseket ki kell cserélni. A szakértők 80-100 ezer kilométerenként javasolják a csapágyak cseréjét.

A doboz ("Gazelle") szétszerelése és felszerelésefigyelmet és pontosságot igényelnek. Az egységet úgy szerelik fel egy autóra, hogy az összeszerelt sebességváltót az eltávolításhoz fordított sorrendben telepítik. Először is meg kell kenni a réseket, a kardán felszerelésekor - az alkalmazott jelek egybeesésének nyomon követésére. A telepítés után be kell öntenie a szükséges mennyiségű olajat a forgattyúházba, és ellenőriznie kell a javított egység működését.

szerszámok

A doboz ("Gazelle") szétszereléséhez a fényképet fentebb mutatjuk be, ehhez bizonyos eszközökre és eszközökre van szükség. Közöttük:

• kulcskészlet (10/12/13/14/17/19 esetén);
• több csavarhúzó;
• sárgaréz rúd és ütköző;
• fa tömbök;
• fogó (fogó);
• hegy;
• kalapács, húzók;
• smirgli, reszelő;
• puha fém bélés;
• rongyok, tüske, tározó a bányászat elvezetésére, GOI paszta, SHRUS típusú hajtóműolaj.

Ezenkívül először aggódnia kell egy kilátó vagy felüljáró jelenléte miatt.

A doboz ("Gazelle") szétszerelése: amikor szükség lehet rá

Számos tényező szolgálhat a sebességváltó sürgős javításának okaként, nevezetesen:

1. Képtelenség a sebességváltó bekapcsolására vagy jelentős nehézség a művelet végrehajtása során.
2. Idegen hangok és recsegések a sebességváltáskor.
3. A sebességfokozatok nem ellenőrzött váltása (nagyon veszélyes, különösen nagy forgalomban vagy nagy sebességnél).
4. Bármilyen idegen vagy szokatlan hang a kérdéses csomópont területén.
5. Jel sürgős javításhoz A Gazelle sebességváltók is füst- és kellemetlen szagúak.

A sebességváltó rutinellenőrzését és diagnosztikáját legkésőbb háromszázezer kilométer megtétele után ajánlott elvégezni.

A sebességváltó meghibásodásának fő okai

A doboz (Gazelle / 406 motor) szétszerelésére, hasonlóan más erőforrásokhoz, azonnal szükség lehet. A meghibásodás oka leggyakrabban a következő tényezők lehetnek:

• a kopott alkatrészek deformációja és megsemmisülése vagy a kötőelemek fellazulása (zümmögést okoz a rendszer működése során);
• a csapágyak megsemmisítése (az ellenőrző ponton jellegzetes ropogás hallható);
• a szinkronizáló gyűrűk kopása (sebességváltáskor recsegés jelenik meg);
• a sorja, a fogaskerekek kopása, a meghajtóba való beragadás nehézségeket okoz a váltásban;
• maguk a sebességek be- vagy kikapcsolódhatnak, ha a fogaskerekek ferdeek, a rögzítők vagy a hajtott tengely meglazul;
• A forgattyúházban lévő lyukak vagy a csavarok fellazulása miatt bekövetkező olajveszteség miatt megszakítások történnek nemcsak a sebességváltóban, hanem az összesítő egységekben is.

következtetés

A Gazelle autó különféle átalakításokban váltnagyon népszerű jármű a hazai piacon. Ezt a szorgalmas kis tonnatartalmú gépet az építőiparban, a közművekben, a szállításban és más iparágakban használják. Nem meglepő, hogy a tulajdonosok szívesen végeznek sok javítási műveletet egyedül, miközben időt és pénzt takarítanak meg.

Megjegyezhetjük, hogy a doboz szétszerelése és összeszereléseCsináld magad reálisan, hogy a "Gazelle Next" vagy az "Business" módosításait saját kezeddel kapcsolhasd. A legfontosabb az, hogy ne felejtsük el a műszaki árnyalatokat, a biztonsági intézkedéseket és a munka szakaszait. Ennek a fontos egységnek a tönkremenetelének megakadályozása érdekében ne felejtse el időben cserélni az olajat, diagnosztizálni az elemet, és reagálni kell az egység működésében fellépő különféle hibák megjelenésére, vagy ha idegen zaj jelenik meg. Ha nem bízik képességeiben, jobb az ellenőrzőpont javítását szakemberekre bízni.