Az egyik legnépszerűbb és legnépszerűbbA francia autók a Peugeot 206. A gép műszaki jellemzőit nem lehet különösen erőteljesnek és lenyűgözőnek nevezni. Vannak azonban a modellnek néhány előnyei és pozitív tulajdonságai. És figyelniük kellene.
„Peugeot 206” - már megvásárolható szedánhosszú ideje 1998 óta. Annak ellenére, hogy az autó már nagyon felnőtt, és a modern 207 és 208 modelleket már régóta közzétették (a felsorolt modellek közül az első már megszűnt), ez az autó megvásárolt és igényes marad.
Érdekes, hogy Oroszországban 2007-ben kb. 8159 példányt adtak el. És ez az országunk, a Peugeot polgárai által vásárolt teljes összeg 62% -a.
1998-ban debütált autójával.És népszerűvé vált a jó teljesítmény, megbízhatóság, kényelem és az eredeti kialakítás miatt. Természetesen Franciaország nem a legsikeresebb autógyártó. A Peugeot 206, amelyek műszaki jellemzői messze vannak a Mercedes-től és az Audi-tól (egyébként még régebbi is), váratlanul teljesítették elvárásait, és valódi francia bestsellerré váltak.
„Peugeot 206” - szedán meglehetősen jellegzetes,agresszív és emlékezetes módon. Sok potenciális vásárló tetszett neki a megjelenése. Különösen ferde fényszórók, gyors sziluett, amelyet észrevehető dinamizmus, nagy nyomtáv, dombornyomott lökhárítók tesztelnek a test színére, és természetesen matt fekete bélés. Ezek a részletek az autót nagyon vonzóvá és avantgárdá tették. A tervezők ugyanazt a kompromisszumot találták, a középút a klasszikus stílus és a modern gondolkodás között.
Különben is, a cég fejlesztői létrehoztakegy teljesen új test, amely még nem volt. A korszerű, kiváló minőségű anyagoknak és technológiáknak köszönhetően minimalizálni lehetett a gép súlyát és biztosítani a jó biztonságot.
A belsőépítészet, úgy döntöttek, hogy nemlegyen a gép külseje. És nagyon stílusosnak és harmonikusnak bizonyult. Ugyanakkor a gyakorlatiasság is jelen volt. A szalonnak sikerült fényes és tágas szobát készítenie, amely csak örülhet. Az sem befolyásolja, hogy ergonomikus a vezetőülés. Kényelmet és kényelmet biztosít annak a személynek, aki úgy döntött, hogy a kormány mögé kerül. Ez jó és a „Peugeot-206”, amelynek műszaki jellemzőit egy kicsit később megvizsgálják.
Az ülések puha, kényelmesek, a láthatóság kitűnő, a kormánykerék kényelmes, szépen illeszkedik a kézbe, és a sebességváltó nagyon simán működik. Általában a vezetési folyamat csak örömet hoz.
Peugeot 206, amelynek ára makörülbelül 200-250 ezer rubel (jó állapotban van), egy olyan gép, amelyet valószínűleg a család számára terveztek. A modell nagyon praktikusnak bizonyult. Lenyűgöző csomagtér. És ha összehajtja az első ülést, akkor könnyedén szállíthat bármilyen, akár 2,2 méter hosszú terjedelmes rakományt is. És mégis, a fejlesztők úgy döntöttek, hogy egy meglehetősen nagy kapacitású dobozt helyeznek az összecsukható párna alá.
Általában meg kell jegyezni, hogy a tervezők megpróbáltákhozzon létre a lehető legtöbb helyet a különféle apróságok tárolására. Ezért van annyi különféle zseb, mélyedés és fiók a kabinban.
A motorháztető alatt ez az autó benzinnel rendelkezika TU sorozat tápegységei. Kiválónak bizonyultak, amikor a francia cég által gyártott más modellekre telepítették. A potenciális vásárlók számára verziók állnak rendelkezésre, amelyek motorházfedélje alatt 1,1, 1,4 és 1,6 literes motorokat telepítenek (60, 75 és 90 lóerő). Természetesen egyetlen Peugeot-206 motor sem jelzi a nagy sebességeket és az azonnali gyorsulást. De jó futási teljesítménye van. Tökéletes harmóniában, kiváló stabilitással.
Mellesleg, a társaság terhelt isS16 néven ismert verzió. Ez egy erősebb motorral van felszerelve. Térfogata két liter, és a generált teljesítmény 135 lóerő. Az autók mind a „mechanikával”, mind az „automatikusval” vannak felszerelve. Mellesleg, az automatikus sebességváltó adaptív kapcsolási algoritmussal is rendelkezik.
Az autó első felfüggesztése ismert - McPherson. A hátsó része torziós és független. Az első fékek tárcsával készültek, a hátsó dob. A töltött modelleken másokat telepítik - szellőztetik.
Еще одним весомым преимуществом автомобиля az egyik legrövidebb féktávolság az ebbe az osztályba tartozó gépek között. A helyzet az, hogy az LCS így figyeli és korrigálja a hátsó fékek nyomását, hogy azok ne akadályozzák korábban, mint az első fékek.
És végül - a biztonságról.Passzív és aktív - a legmagasabb szinten. Légzsákok, állítható övek, erős test, könnyű irányítást biztosító szervokormány, speciálisan kialakított tengelykapcsoló-pedál - ezek a kis árnyalatok növelik a vezető koncentrációjának szintjét, aki csak a vezetési folyamatot élvezheti. És ez a Peugeot 206 egyik fő előnye.
