מתוך כל המצבים הקיימים של תחבורה, רביםנוסעים לבחור את הרכבת. נסיעה ברכבת מובחנת במהירות גבוהה, נוחות - בהתאם לרכבת שנבחרה ומכונית, ומחיר נמוך יחסית.
יש כמה עגלות בברכבות, תלוי במרחק, ברמת הנוחות ובעלות הכרטיס, תוכלו לבחור סוג כזה או אחר של קרון אפילו ברכבת אחת. מכוניות ישיבה מסופקות עם ישיבה בשתי שורות, עם מעבר באמצע. הכרכרה מבפנים דומה לתא של מטוס נוסעים, אתה יכול רק לשבת בה. מכוניות כאלה משמשות לרוב ברכבות פרבריות הנוסעות מרחקים קצרים. מחירי הכרטיסים הם מינימליים. דרגשי פנאי הם עגלות עם פחים שכיבה הממוקמים 4 כל אחד בתא נפרד. התא מהמסדרון לא נסגר על ידי דלת; לפני כל תא ישנם שני מקומות נוספים - המדפים הצדדיים העליונים והתחתונים. המדף הצדדי התחתון הופך לשולחן עם פינת ישיבה. מכונית התא היא חדר נפרד, מגודר מהמסדרון המשותף על ידי דלת עם מנעול. התא ברכבות יכול להיות בעל ארבעה מושבים - עם שני מדפים עליונים ותחתונים, ישנם גם תאים משולשים וכפולים.
Из пассажирского билета можно узнать не только זמן ההגעה והעזיבה של הרכבת, אבל גם הרבה יותר. לדוגמה, סוג המכונית כתוב באותיות נפרדות. מרכבה כפולה רכה מסומנת באותיות ST. CBM הוא רכב רך עם שני תאים וארבע מיטות, תאים רגילים ברכבות מסומנים על ידי האות K, מדרגה שנייה מרכבה - PL, מרכבה כללית - O. בנוסף, אתה יכול לקבל מידע על שירותים נוספים מהכרטיס, למשל, כמה פעמים הארוחות מסופקות, אם הוא מסופק בכלל. הספק מסומן על ידי U1, U2, U3 וכו '. המספר שליד המכתב מציין את מספר הארוחות. אין תקן אחד, וברכבות שונות הם מזינים בצורה שונה - מארוחה מלאה ועד מנות יבשות.
בקניית כרטיס לרכבות למרחקים ארוכיםלנוסעים תאים לנשים ולגברים. במקרה זה, הסוג נקבע על ידי הקונה הראשון, אם אישה קנתה אותו - זה יהיה תא נשי, אם גבר - זכר. חלוקה זו נעשית במיוחד בכדי לגרום לנוסעים להרגיש בנוח ככל האפשר. ניתן גם לערבב תאי רכבת, כאשר לא חשוב מין הנוסעים. זה נוח למטיילים משפחתיים.
העיקר ששונה מרכבות אחרותרכבת נוסעים - קרון תא. מכוניות כאלה יוצרו עוד מימי ברית המועצות, שהספקים העיקריים שלהן נקראים גרמניה ועבודות הכרכרה Tver (TVZ). כרכרה רגילה מורכבת מתשעה תאים עם ארבעה מושבים, שכל אחד מהם ממוספר בספרות רומיות - מ- I עד IX, המושבים ממוספרים בין 1 ל 36, כשהמדפים התחתונים הם מוזרים והעליונים שווים. ישנו כפיל נוסף, ברכבות למרחקים ארוכים הוא מיועד לשאר המוליכים, ואם הרכבת נוסעת פחות מ -12 שעות, לרוב היא מוצעת לנוסעים. בהתחלה ובקצה מכונית התא ישנם שני שירותים - לרוב אחד מהם נותר מאחור על ידי המוליכים. רכבות מודרניות מצוידות בארונות יבשים, אשר אינם מתחשבים באזורי התברואה.
למכוניות כאלה יש מערכת אספקת חשמל משלהן,חימום ואוורור. ניתן לחמם את המכונית עם עץ או פחם, או באמצעות חשמל. המכונית מצוידת בתנור מים הממוקם בתחילת המסדרון, כמו גם במערכת קירור מים. בכל תא יש מוצא, מדפי מזוודות ושולחן לנוסעים. שטח התא הסטנדרטי הוא 1.75X1.95, רוחב המדף הוא 60 ס"מ, אורך המסדרון המשותף הוא 18 מ ', הוא רחב יותר מאשר המסדרון בכרכרת מושב שמורה, מכיוון שאין בו מושבים צדדיים. יש מושבי הרמה מיוחדים בין החלונות במסדרון, המאפשרים לנוסעים להתיישב במסדרון בזמן שהשכנים בתא, למשל, מחליפים בגדים.
לפי השכיחות בקרב הנוסעים לבמדינות חבר העמים, תאים ברכבת הם הפופולריים ביותר. תצלום של המכוניות מעיד על כך שהם משופצים כל הזמן ומשופרים, קופות מודרניות הופכות לנוחות יותר ויותר, ונסיעה ברכבת יכולה להביא הרבה רגשות חיוביים לכל תייר.
