В восьмидесятых годах прошлого века максимум מכשירים חשמליים שדרשו חיבור רשת ברכבת היו סכין גילוח חשמלי. לכן, כאשר נוסע שואל אם יש שקעים ברכבות, יש כל סיבה לפחד מהיעדרם. עם זאת, לא הכל עצוב כל כך, למעשה, אפשר לטעון סמארטפון, טאבלט ואפילו מחשב נייד כמעט בכל רכבת, אם כי לא בכל מקום ניתן לעשות זאת בפשטות וללא אובדן.
במושבים ישנים שמורים יש שקעים לידתא מוליכים וליד האסלה. בתחילה, הם תוכננו במיוחד עבור סכיני גילוח חשמליים, ואינם מרמזים על פונקציות אחרות. אם אתה תוהה אם יש שקעים ברכבת, מושב שמור הוא ככל הנראה האופציה הכי לא נוחה. ראשית, המוליכים מזהירים מפני הפעלת הטלפונים הניידים, הסמארטפונים והמכשירים האחרים לטעינה מחדש ומפנים מראש את עצמם מאחריות לבטיחות הציוד הרגיש. שנית, בחלק מהמכוניות שקעים אלה פגומים או מנותקים.
אם הנוסעים מעוניינים אם יש רכבותהרכבות הרוסיות בדרך כלל עונה על שאלה זו באופן חיובי. אכן, יש מקור כוח. עד כה מעטים יכולים להתחייב לאיכות. עם זאת, אם המוליך מפריע לחיבור המכשיר לשקע, זה מנוגד לחוקים, כמו גם ניסיון לגבות עמלה.
התנאים הטובים ביותר ניתנים לנוסעים אשרמעדיף לטייל בכיתה גבוהה יותר. לכן, ברוב המקרים, אין צורך לדאוג אם יש שקעים בתא הרכבות - הם כן, אך בהתאם לחידוש של המכונית, הם יכולים להיות ממוקמים בתא או במסדרון.
אז במכוניות ישנות, שקעים הם באופן מסורתינמצאים במסדרון, בין התא השלישי לרביעי, כמו גם בין השביעי לשמיני, על הקיר הנגדי. ובכל מכוניות חדשות בכל תא יש שקע חשמלי, ועל פי תקני הרכבות הרוסיות הוא אמור להיות מבצעי.
באשר לרכבי CB, לא צריכה להיות שאלה לגבי הנוחיות בהם - רומזת רמת נוחות גבוהה, כמו זמינות שקעים.
אם אנחנו מדברים על ניסוחים קנייניים, אתה לא יכולשאל אם יש שקעים בתא הרכבת - הם באמת. על פי ביקורות הנוסעים, ככל שהרכבת חדשה יותר כך היא עונה טוב יותר על כל צרכי המטייל.
לדוגמא, אם אתם מעוניינים בשאלה האם ישנם שקעיםבתא הרכבת "רוסיה", אז נכנס לתוקף המעמד המיוחד של רכבת זו. רכבת ממותגת "רוסיה" מכונה מסיבה כלשהי הרכבת הראשית של המדינה. הרכבת ולדיווסטוק-מוסקבה הייתה על הכביש כמעט שישה ימים, וקשה למצוא אפשרות אחרת להיות בקשר, למעט טעינת מכשירים ניידים דרך רשת החשמל הפנימית של הרכבת.
בנוסף לחיבור הרגיל לשקע בחברהרכבת רוסיה מציעה מגוון רחב של שירותים המגבירים את נוחות הנסיעה. כמובן שרכבת המושבים השמורה מעט מוגבלת ביכולותיה, אך כדאי לזכור שלנוסע יש את הזכות להשתמש בחשמל ברכבת.
טענות זועמים אינן נדירותנוסעים, בהם הם מציינים את הבעיה הבאה: שקעי הכרכרה חסרים או מושבתים. בניסיון למצוא גישה לרשת החשמל, מדריכים מציעים עזרה - תמורת תשלום, כמובן. לפעמים אתה צריך להסתובב בכמה קרונות כדי לטעון את הטלפון שלך. מכאן, עולה שאלה לגיטימית לחלוטין: האם יש שקעים ברכבות למרחקים ארוכים, ואילו זכויות יש לנוסע עליהן?
התגובה הרשמית של הרכבות הרוסיות היא מקורית למדי.לנוסע באמת יש את הזכות להשתמש בשקע החשמל, וללא כל תשלום נוסף, ולמוליך אין כל זכות להפריע לו. אך קיימת הסתייגות בכללים: בתנאי שרק אותם מכשירים אשר נקבעים בעיצוב רשת החשמל של המכונית יחוברו לרשת. כמובן שאי אפשר להכיר את הרשימה, וכברירת מחדל רק הגילוח החשמלי הנ"ל מחובר לשקע.
אם המוליך חוסם את החיבור לשקעאו שדורש כסף בשביל זה, אז אין טעם לעשות שערורייה. עדיף להפנות את השאלה האם לרכבות יש שקעים ועל סמך מה אסור להשתמש בהן לראש הרכבת. המנצח מחויב לספק לנוסע מידע על איזו קרון ראש הרכבת, ולהתקשר אליו על פי דרישה. בנוסף, הרכבת הרוסית מעניקה לנוסעים אפשרות לשלוח תלונה אלקטרונית, באמצעותה ניתן למשמעת מנצח שמנצל לרעה את עמדתו.
מכיוון שלא תמיד ניתן לפתור את הבעיה ולטעון מכשיר נייד על הכביש, אז אתה יכול לספק אפשרויות שהשאלה אם יש שקעים ברכבות תהפוך לבלתי רלוונטית. נסיעות קצרות, תוך עשר עד שתים עשרה שעות, ברוב המקרים אינן דורשות חיבור נוסף לרשת החשמל.
איתור חיבור בדרך כלל דורש יותר מסמארטפוןאנרגיה, לכן רצוי לכבות פונקציה זו על הכביש. מעבר למצב טיסה יחסוך משמעותית בחשמל לסוללה, ואוהבי המוזיקה יהיו טובים יותר באמצעות נגן MP3 נפרד. התקנים ניידים מרובים במקום אחד הם דרך עובדת באמת להפחתה משמעותית של צריכת הסוללה.
אתה יכול לברר מראש אם יש מוצארכבת 419e, אם אתה הולך לנסוע עם הרכבת הספציפית הזו, אך יש דרך אחרת לקחת איתך חשמל במילואים. לסוללות נטענות קומפקטיות שתוכננו במיוחד לטעינה של מכשירים ניידים יש יכולות שונות, אך אפילו הסוללה הפשוטה והזולה ביותר מספיקה כדי לחדש את טעינת הטלפון החכם בשליש. אבל הקיבולת של 10,000 מיליאמפר / שעה מספיקה למדי לטעון מלא את הטלפון החכם 3-5 פעמים.
שמירה על קשר תמיד אינה גחמה, אבללפעמים צורך דחוף, אז הגן על זכותך להשתמש בשקע ברכבת, תוך שימוש בדרכים חלופיות לשמירה על התקנים ניידים תקינים כרשת ביטחון. הנסיעות צריכות להיות נוחות!
