על מכוניות VAZ 2107 התאמת הצתהשבוצעו במספר דרכים. הסיבה לכך - המערכות השונות המצוידות במנועים. לדוגמה, במכוניות ישנות יש מערכת הצתה של אנשי קשר, אלה חדשים יותר (carburetor) כבר הגיעו מן המסוע עם אלקטרונית ללא מגע. ובכן, בשנת 2000, הם החלו לשים הזרקת מזרק על "שביעיות", ולכן היינו צריכים להשתמש במערכת המיקרו מעבד. בואו להבין תחילה אילו תכונות נמצאות בכל אחת מהמערכות הללו.
זו המערכת הכי לא אמינה והוותיקה ביותרזה היה מיושם לא רק על מכוניות, אלא גם על אופנועים, chainsaws, mopeds. במכוניות VAZ 2107, ההתאמה של סוג זה של ההצתה קשורה לקשיים מסוימים, יש לבדוק את הסליקות של קבוצת המגע ושל מצבה הכללי לפני ההליך. Преимущество у нее одно – простота и дешевизна.אבל זה תלוי באיזה צד להסתכל. לדוגמה, קחו את קבוצת אנשי הקשר, הנמצאת במפיץ ומשמשת להחלת אות על הסליל. אין קשיים בעיצוב, הכל פשוט - שני קשרים סגורים תחת הפעולה של צלחת האביב ופתוחים כאשר פיר אקסצנטרי של מפיץ מתחיל לסובב.
עכשיו בואו נדבר על איך לכוון את ההצתהב- VAZ 2107 עם מערכת מגע, לא יהיו קשיים במקרה זה. אך יש לבצע יותר מדי הליכים לפני שתמשיך ישירות עם ההתאמה. חובה לקחת בחשבון את מצב רכיבי המערכת. לאותה קבוצת קשר יש תכונה גרועה - היא לא רק נשחקת, אלא גם מכוסה בפיקדונות פחמן. ההסעה של מתח לא גבוה במיוחד מתבצעת על ידי צומת זה, אך זה מספיק ליצירת ניצוץ, שמקלקל את פני המגעים.
קודם כל, בדוק את הפער בין המגעיםמפסק, זה חייב להיות בגבולות מקובלים. אם זה פחות, אז הניצוץ לא ייווצר. בעזרת מקש 38 מסובבים את גל הארכובה עד שהסימון עליו חופף לזה שבגוש המנוע. לאחר מכן, הציב את מחוון המפיץ מול המגע המתאים לצילינדר הראשון. התקן מחדש את המפיץ, אך אל תדק את המנעול. הפעל את המנוע ועל ידי חיבור של סטרובוסקופ וודא כי ההצתה מכוונת בצורה מדויקת ככל האפשר. כך מגדירים את ההצתה ב- VAZ 2107 עם מערכת ללא מגע.
במערכת זו התמונה נעימה יותר -אין צומת קשר. במקום זאת, מותקן חיישן אפקט הול. מכשיר מצוין המפורסם בזכות המשאב הגבוה והאמינות שלו. הסיבה היא אחת - אין מגע פיזי במפיץ ההצתה. פולסים מסופקים לסליל, הם מומרים ומוזנים לאלקטרודות הנרות. אבל יש מוזרות אחת: החיישן מייצר אות חלש מאוד.
אם אתה פשוט מאכיל אותו ישירות לגלגל, אזלא תהיה לכך שום השפעה. רמת האות פשוט לא מספיקה כדי לרגש את הפיתול הראשוני. כתוצאה מכך, מתח גבוה לא יופיע על המשני (והוא שם מעל 30 קילו וולט). כדי להגדיל את האות, יש צורך להשתמש בצומת חיץ - מתג האחראי על ההצתה הרגילה של ה- VAZ 2107. על הקרבורטור להיות מכוון באופן אידיאלי כך שלא יהיו בעיות עם המנוע. עבור השאר, BSZ מתחילה לעבוד באופן מיידי, ללא התאמות מרווח.
מתבצעת על מכונית VAZ 2107, התאמת הצתה היא פשוטה למדי, באנלוגיה עם מערכת המגע, הכל צריך להיעשות. אך כדאי לבדוק כמה נקודות המשפיעות על איכות ההגדרה:
לאחר ביצוע בדיקה וודאשהכל בסדר, אתה יכול לכוון את גל הארכובה על פי הסימנים. לאחר מכן, הציב את מחוון המפיץ מול מגע הכיסוי המתאים לצילינדר הראשון. עכשיו אתה מרכיב את המפיץ, מפעיל את המנוע. אל תשכח לשים את המכסה. השתמש בסטרובוסקופ כדי לבדוק את איכות ההתאמה.
מערכת זו מבטיחה עוד יותר, היא מותקנתאך ורק לרכבים עם הזרקת הזרקה. יתרונו ברור - אין אלמנטים משפשפים, יחידת הבקרה אחראית על תפעול המנוע, כמו גם חבורת חיישנים. ראוי לציין כי ההצתה של ה- VAZ 2107 מתגלה כפשוטה ומורכבת בעת ובעונה אחת, אם מזרק מותקן במערכת הדלק. אין צורך בהתערבות, כל פרמטרי ההפעלה מנוטרים על ידי מערכת ממוחשבת, והמאפיינים משתנים במצב אוטומטי - אין ספק שזה יתרון.
אבל יש חסרון אחד גדול - העלותהשירות גבוה במיוחד. בנוסף, לעתים קרובות אי אפשר לבצע אבחנה ברורה כאשר מתרחשת התמוטטות. התסמינים זהים מבחינת החיישנים, קשה אפילו לקבוע את ההתמוטטות בכוח אכזרי. אך הדבר החשוב ביותר הוא שהמזרק דורש את טוהר האוויר והבנזין. לדוגמא, חיישן זרימת אוויר יכול להיכשל מהר מאוד אם אפילו נוגעים בו באצבע. לא לגוף, אלא לאלמנט הפעיל - חוט הפלטינה (רשת) המותקן בתוך המכשיר.
אפשר לומר כאן דבר אחד - ככזהאין התאמות כאן. הסיבה היא שכאשר אתה מסובב את מפתח ההצתה ב- VAZ 2107, מתח מסופק למערכת בקרת המנוע האלקטרונית. במקרה זה מתרחשים בו זמנית תהליכים רבים המשפיעים על פעולת המכונית. הערה: זמזום נשמע מאחור - זו משאבת הבנזין שהופעלה, מכיוון שהיה לחץ קטן במעקה הדלק ויש להגדיל אותה. יחידת הבקרה מקבלת עוד כמה אותות מחיישנים שונים.
אז, ה- DMRV נותן איתות שהאוויר לאמְאוּכָּל. וחיישן מהירות גל הארכובה - שאין גלילה. אבל אלה האותות שעוברים בתחילה ל- ECU, ברגע שהמתנע גולל, הכל משתנה. המיקרו-בקר מתחיל לראות את הפרמטרים החדשים ואז לוקח נתונים מכרטיס הדלק המוטמע ב- ROM. כרטיס זה אחראי על כל הפרמטרים של המנוע, ובעזרתו מותאמת ההצתה ב- VAZ 2107.
