מהו חיישן אוויר?
ВАЗ-2110 и многие другие модели «десятого משפחה "יש עיצוב דומה DFID. ביסודו של דבר, חלק זה הוא התקן קטן המותקן בנחיר ומחבר את המצערת למסנן האוויר (ומכאן השם - חיישן האוויר). הפונקציה העיקרית שלו היא לשלוט על נפח האוויר שנכנס מנוע הזרקת.
כיצד ניתן לקבוע אם חלק נכשל?
הסימפטום העיקרי של כשל חיישן זרם המסההאוויר הוא פעולה לא אחידה של המנוע. כאשר זה עובד, הנהג מרגיש קפיצות חדות מהירות, דינמיקה תאוצה שגוי והפרעות בשעה סרק. כמו כן, אם חלק זה נכשל, זה מאוד קשה להפעיל את המכונית: גם אם זה 30 פלוס ברחוב, יש חום בתא והמנוע חם, אתה בקושי יהיה מסוגל ללכת למקום כלשהו על המכונית הזאת.
האם ניתן לתקן אותו?
לצערנו, לא ניתן לתקן את הפריט.אם זה נשבר, אתה יכול רק להחליף אותו. בנוסף, DFID VAZ-2110 הוא מכשיר פגיע מאוד: הוא יכול להיות שבור גם כאשר השטח שלו הוא ניקה לעתים קרובות (זה קורה לעתים קרובות כאשר המכשיר הוא ניקה עם צמר גפן).
החלפת משאב
רק לומר כמה אתה צריך לייצרזה בלתי אפשרי להחליף את החיישן זרימת האוויר ההמוני - זה יכול לשבור גם אחרי 10 אלף ק"מ, והוא יכול לשרת 100 ועוד אלף. הכל תלוי בתנאי ההפעלה הספציפיים ובאיכות הרכבה של החלק עצמו.
חיישן DFID VAZ-2110: מחיר
בממוצע, העלות של חלקים חדשים עבור "עשרות"הוא כאלפיים רובלים. אבל בחנויות אתה יכול לראות חלקים עם עלות הרבה יותר נמוכה. ככלל, אלה חיישנים ללא דיור. אבל לקנות אותם כדי לשמור לא שווה את זה, שכן חלק חילוף כזה עלול להישבר בקרוב. כמו כן, ייתכן כי כזה מסה זרימת האוויר ההמוני הוא פשוט לא מתאים לחבר ברזל שלך.