צמיגי לחץ נמוך הם גומילגלגלים גדולים עם מאפיינים ספציפיים. יש להם היקף צר והם דורשים גישה מיוחדת בעת נהיגה ברכב מעודכן. מדוע יש צורך בעיצוב כזה ולמה שהוא מיוחד, אנו ננסה להבין זאת יותר. כדוגמה, קח את ה"ניבה "על צמיגים בלחץ נמוך וגם למד כיצד להכין גלגלים כאלה במו ידיך.
ככלל, שינוי כלי רכב תחתצמיגים בלחץ נמוך הם סדנאות מתמחות. בעזרת ציוד ומומחים מתאימים הם מבצעים עבודה די במהירות וביעילות. עם זאת, פנייה למיזם כזה כרוכה בעלויות כספיות מסוימות.
כאופציה, "ניבה" על צמיגי לחץ נמוךאתה יכול ליצור אותו בעצמך, עם הכלי הנכון וידע טכני מסוים. המכונית המעודכנת תהיה רכב יוצא דופן, עם פרמטרים טכניים שהשתנו. יש לציין כי היעילות של גומי כזה בהשוואה לצמיגים רגילים עולה בכמעט 20% ואילו לחץ הצמיגים אינו עולה על 2.5-4.2 ק"ג / מ"ר. ראה
לאחר מספר נסיעות מבחן "ניבה" בצמיגים בלחץ נמוך ניתן לשלוט על ידי כל נהג. לרוב, מכונית כזו משמשת למטרות הבאות:
היתרון העיקרי של צמיגים כאלה הוא החלוקה האופטימלית של מסת המכונית בכל הגלגלים.
לפני שתלמד כיצד להתקין צמיגים בלחץ נמוך על ה- Niva, שקול את סוגיהם. הגומי המתאים ביותר ליצירת גלגלים כאלה הן האפשרויות הבאות:
לפני תחילת העבודה, החליטו על אפשרות לרכוש ובחירה באחת מהאפשרויות.
ניתן ליצור "ניבה" על צמיגים בלחץ נמוך על בסיס מספר סוגים של צמיגים. ביניהם:
יש להכין את כל הגומי על ידי הסרתועודף מגנים וחלקי צד. יש לשחרר את החלק הפנימי מהליבה, לעיתים יש צורך להסיר חלק מהחוט. יש לשטוף ולייבש את כל חלקי העבודה.
כמקום עבודה, מוסך אומגרש משחקים ברחוב. כדי לבצע את המניפולציות, יהיה צורך להכין סכין חדה עם להב דו צדדי, ציפורניים, צבת, שרוול, פטיש, מחדד לסכינים. המכשיר העיקרי יהיה כננת חשמלית קטנה, המכונה בדרך כלל "דרלקה". זה יעזור בהסרת שכבת הגומי הנדרשת.
שלבי עבודה:
לאחר השלמת העבודה על בחירת תמונה עבורהמדרסים של רכב השטח Niva על צמיגים בלחץ נמוך מתחילים ליצור את הטרפז הנכון עם סכין הממוקמת בזווית מסוימת. לאחר השלמת החריצים על פי התבנית המיועדת, העבודה על פילינג מתחילה. מניפולציה זו תדרוש דיוק, סבלנות וטיפול. כאן איכות מכריעה, לא מהירות. בעזרת פטמות, הכלב קבוע, מגדיל בהדרגה את העומס של כבל הכננת, חותך קצוות בסכין. התהליך עצמו הוא פשוט, אך דורש תשומת לב וריכוז.
לוקח את ההפקה העצמאית של "ניבה" בצמיגים בלחץ נמוך, שהתצלום מצוין לעיל, מתמקדים בעיקר בתנאי ההפעלה הצפויים. לדוגמא, גלגלים עם מדרכה גבוהה מתאימים ביותר לנהיגה על עפר. זה נובע מהעובדה שהם מנקים במהירות מזיהום.
ניתן להתגבר על שטחים חוליים בצורה הטובה ביותר על צמיגים עם דפוס לדרוך נדיר. על קרקעות כבול, מומלץ להשתמש באלמנטים עם דפוס גבוה המספק אחיזה אמינה.
גלגלים לא סטנדרטיים דורשים חישוקים דומים.ניתן לבצע אותם בהזמנה, לרכוש אותם בחנויות מתמחות, או לייצר באופן עצמאי, למשל, משני אגנים בקוטר מתאים, קבועים זה לזה באמצעות רצועות.
צמיגים בעלי פרופיל נמוך או גלגלים נמוכיםלחצים יעילות גבוהה בעת מעבר על קרקעות מורכבות. עם זאת, יש להם היקף צר למדי, מכיוון שהם אינם מתאימים לחלוטין לתנועה על משטחים קשים. הגרסה הזולה ביותר של השינויים היא לבצע את העבודה בעצמכם, באמצעות גלגלים משומשים של משאיות או מטוסים ישנים.
