מנועי דיזל פועלים ברמה גבוההלחץ עבודה, כמה פעמים גבוה מזה של עמיתים בנזין. זו הסיבה לפעולה ללא בעיות שלהם חשיבות רבה הם דיוק גבוהה של הרכב התערובת, כמו גם את רגע ההזרקה ואת איכות הריסוס. אפילו פשוט במבט ראשון, תיקון של מנוע דיזל מודרני דורש את השימוש של ציוד אבחון, ולאחר מכן בדיקות הספסל הם הכרחיים. אחרת, קיימת סבירות גבוהה כי תיקונים באיכות ירודה תגרום נזק חמור יותר.
מקצוענים בביצוע , הם אומרים כי לרוב תקלותמתעוררות במערכות אספקת הדלק והזרקה לתא הבעירה. לכן, באופן כללי, מנועי צריך להתאים או לתקן ציוד דלק. כל שירות דיזל אוטומטי צריך להיות מצויד עמדה עבור אבחון שלה והתאמה. גם בסדנה צריך להיות מדחס דיזל מד עשן. לאחר האבחון, שבמהלכו מתגלים חריגות מהנורמה בתפעול המנוע, נבדקות תפעול המשאבה והמרזנים, נלקחים בחשבון מדדי הביצוע של משאבת הדלק וקצב אספקת הדלק.
כמו תחזוקה מונעת תקלות מומחיםמומלץ לעקוב אחר סדרה של הוראות פשוטות. ראשית, זה לא מומלץ לעבוד במהפכות גבוהות במשך זמן רב. שנית, יש צורך לשמור על חימום וקירור אינטרוולים המומלץ על ידי יצרני המנוע. שלישית, לא להחליף את נוזל קירור עם מים. ולבסוף, במידת האפשר, להשתמש רק דלק באיכות גבוהה. מילוי מיכל הדלק באיכות ירודה, אתה יכול לקבל בעיה רצינית - פיקדונות כימיים מתמשך יופיע על מזרקים ואלמנטים של מערכת הדלק.
הסימן הראשון שאתה צריך או דלפי, תהיה העובדה כי המכונית חדהיגדיל את צריכת הדלק. אתה צריך לשים לב גם את הכוח של המנוע, אם זה ירד - זה השני "פעמון", עוד דבר אחד - את חוסר היציבות של המנוע בטלה. לאחר שהבחין אחד הסימנים האלה, לא לחכות להתמוטטות, ומיד ללכת לתיקון אוטומטי דיזל.
פיקדונות כימיים מנחירים בשירותי רכבהם מוסרים עכשיו בשלוש דרכים: על ידי שטיפה עם תוסף ניקוי, על ידי שפכו את תערובת שטיפה לתוך הטנק ואחריו לרוץ דרך מערכת הדלק, ניקוי קולי.
