פיוז בלוק VAZ 2110 - התקן ופונקציות

ככל הנראה, כל הבעלים של המוצרVAZ המקומי מתמודד עם הבעיה של אותות לא פועלים. ככלל, הבעלים של הישן "Zhiguli" סובלים. עם זאת, למרות התקדמות רבה ופיתוח בעולם הטכנולוגיה, אסון זה לא הפסיק לרדוף את טווח הדגם וולגה עד עכשיו. VAZ 2110 אינו יוצא דופן. ואם הפסקתם לעבוד סיגנלים, אל תמהרו לשנות את הנורה - אולי זה הכל בבלוק הפתיל. זה האחרון להבטיח את הפעולה של כל מכשירי חשמל במעגל הרכב. לכן, במקרה של קצר, קודם כל, את פיוז לחסום VAZ 2110 לוקח מכה על עצמו, ואת המאמר של היום יוקדשו למכשיר זה.

מעגל נתיך

1. מנורת מנורות התאורה של לוחית רישוי והתקנים.
2. מנורת בקרה של אורות חניה.
3. שמאל, ימין פנס (ליד / קרן גבוהה). כאן עבור כל רכיב מגיע נתיך משלה (בסכום של 4).
4. מנורה ניידת.
5. מנורות אורות קדמיים ואחוריים.
6. חלונות חשמליים ומאוורר של מערכת קירור המנוע.
7. מנורה ניידת.
8. להדליק את החימום של החלונות.
9. נתיך הגנה מעגל.
10. ממסר של מחוונים כיוון "חירום".
11. מנורות.
12. נעילה של מנעולים הדלת גנרטור מתפתל.
13. את המחשב על הלוח ואת התאורה האחורית של הלוח.
14. בקר חימום.
15. מנורה של תא של תיבה של כלי.

Это была лишь малая часть того, что защищает блок נתיכים VAZ 2110 במקרה של קצר במעגל האלקטרוני. לכן, כל תקלה של פנסים, צד אורות ואלמנטים אחרים עשויים להיות בשל כישלון של חלק זה.

איפה תיבת הפתיל VAZ 2110?

על כל המכוניות של "המשפחה העשירית" נתוןהאלמנט משמאל לעמוד ההיגוי, בחלק התחתון (ראה תמונה מספר 3). ראייה, זה בלתי אפשרי לראות, כי כל השטח של המכשיר מכוסה כיסוי פלסטיק. מתחת זה בלוק גובר, אשר נהגים לעתים קרובות קוראים "הקופסה השחורה" בגלל העיצוב הייחודי שלה וצבע.

כ -30 אמפר.עם זאת, ערך זה עשוי להיות שונה. בדרך כלל, נתיכים תואמים את תקן החשמל של חברת החשמל (EN) 60127 ו- GOST R. חלקים אלו מסוגלים לעמוד בפני זרם גבוה מספיק (עד 30 A), המתרחש במעגל אלקטרוני כאשר מתרחש קצר. נתיכים העומדים בתקן זה עשויים לשמור על מתח זה במשך זמן רב ללא התכה. עם זאת, אם זרם זה עולה על 30 A, ייתכן שהיחידה לא תעמוד, וכל הפרטים שבתוכה יישרפו. הם לא לעמוד בלחץ כזה, שכן הטמפרטורה בתוך המנגנון יכול להגיע כמה מאות מעלות צלזיוס.