Иногда владельцам отечественных «шестёрок» не מספיק כוח מנוע להאיץ, ואכן עבור הגעתו על כל רחוב מוגבה. אבל עם זאת, אל תשכח כי המכונית הזאת נעשתה בשנות ה -80 של המאה הקודמת. עד כה, יש כל כך הרבה דרכים לשפר את המאפיינים הטכניים של המכונית שלך, ואחת השיטות האלה הוא כוונון מנוע VAZ 2106.
כוונון מנוע VAZ 2106: התאמה לכפייה ולחיים
כרגע, כמעט כל המנועיםשרפה פנימית מתאימים פחות או יותר לכוונון. יכול לשפר גם מנועי חדשים מותשים, את חייהם של זמן רב חצה את הגבול בתוך 20 שנה. אבל עם הגדלת כוח כוונון מנוע VAZ 2106 מרמז על עלייה או ירידה בצריכת הדלק. ואיך המנוע ינהג, זה כבר תלוי באיכות, וכמובן, את סוג העבודה שבוצעה. באשר לחיי השירות, לרוב לאחר כוונון זה מגדיל על ידי 70-80 אחוזים. אבל אם "שישה" ילך על הנפט הזול ביותר דלק, אז שום דבר טוב לא יבוא מזה. לכן, לאחר כוונון מנוע VAZ 2106, אתה לא צריך מאוחר יותר לשמור על חלקי חילוף פשוטים. חיסכון כזה יכול להוביל לתוצאות בלתי צפויות.
מדוע החיים של מנועים על VAZ 2106 להגדיל?
כוונון המנוע של "שש" המקומיזה תמיד תהליך מורכב, אשר מלווה מדידות מדויקות ושינויים רבים. עם חיי שירות המנוע הזה ניתן להגדיל ככל 2 פעמים. מהו הסוד של חיים כאלה? סוד הוא לא לא - העניין הוא כי המנוע זה מיוצר על פס הייצור, אינו כפוף לשום מחקר נוסף, במיוחד במפעל המכוניות הוולגה, שבו איכות הבנייה מאז ומתמיד לא ברמה הגבוהה ביותר. מנוע זהה Protyuningovanny (כלומר, למעשה, אסף מהקרקע) לאחר עבודות אינסטלציה כפוף מגוון שיפורים טכניים, אשר תורמים לחיים ארוכים מנועים.
למי לפנות?
לרוב נהגים מקומיים במרדף אחרהכלכלה לא מבינים מה הם רוצים לקבל מ "שש" שלהם. לכן, כוונון מנוע VAZ 2106 במו ידיך רחוק מהאופציה הטובה ביותר. חוץ מזה, לא לכל אחד מאיתנו יש ציוד יקר עבור כוונון וידע עמוק בתחום הכפייה. עדיף לפנות מכניקה אוטומטי מקצועי SRT, אשר יסייע בבירור לבטא את כל הרצונות שלך וליישם אותם. כמובן, שירותים כאלה יעלה כמו המכונית עצמה, אז לפני כוונון, בזהירות ללמוד את היכולות הפיננסיות.
מסקנה
Исходя из всего вышеперечисленного, можно לומר כי כוונון של מנוע VAZ 2106 הוא תענוג שימושי, אבל יקר מאוד. אבל אם אתה באמת אוהד של תעשיית הרכב המקומי, זו הדרך בשבילך.
