למרות העובדה שהדחפורים הם הכי פחותסוג של טכנולוגיה פרודוקטיבית, אי אפשר להוציא אותם לחלוטין מהפקת עבודות בנייה. לכן על חברות הבנייה לבחור בציוד שהביצועים שלו יהיו באותה רמה או גבוהים מהעלויות הכרוכות בתפעולו ותחזוקתו.
ניתן לפתור בעיה זו על ידי יישום ב-בולדוזר B -10 תהליך ייצור - פרי יצירתו של מפעל הטרקטורים התעשייתיים בצ'ליאבינסק. במשך יותר משנה, ChTZ פועלת באופן שיטתי למודרניזציה ושיפור מוצריה, יישום פתרונות טכניים חדשים, רבים מהם התגלמו בדחפור המדובר.
הדחפור מיועד לפיתוח אדמה 1-3קבוצות ללא התרופפות מקדימה, 4 קבוצות עם עיבוד מקדים של פני כדור הארץ עם משחררים, כמו גם סלעים שבורים ואדמה קפואה. השינוי של הדחפור B-10M מצויד בקוצץ שיניים, מה שמגדיל את טווח השימוש היעיל בו.
בולדוזר B -10 מסוגל לעבוד בכל תנאי אקלים בטווח הטמפרטורות שבין -45 ל -500עם.יעילות הציוד מובטחת גם בתנאים של אבק מוגבר ולחות גבוהה, כמו גם בגבהים של עד 3000 מטר מעל פני הים. הדחפור היעיל ביותר בטווח הובלות ממוצע של 100 עד 200 מטר.
הדחפור מתוכנן על בסיס הטרקטורים T-10(T-170). בהשוואה ל"האב ", הדגם החדש יעיל יותר, שהושג באמצעות התקנת מנועי דיזל חזקים יותר D180 או YaMZ-238. יחד עם זאת, צריכת תחנות הכוח היא בסדר גודל נמוך מזה של האב טיפוס.
בולדוזר B -10 מורכב בשתי גרסאות - עםתיבת הילוכים מכנית או הידרו מכנית. במקרה הראשון, תיבת ההילוכים הפיכה, 8-פס, מנגנון הנדנדה נשלט על ידי שרת הידרו. תיבת הילוכים הידרו-מכנית בת שלוש מהירויות, המיוצגת על ידי הילוך פלנטרי.
המרכבה מיוצגת על ידי בוגי עםמתלה שלוש נקודות וקרן איזון קפיצה. יכולת התמרון של הציוד הושגה באמצעות החדרת מצמדי צד, הנמצאים במצב סגור, לתכנון, ויכולת תמרון גבוהה הושגה באמצעות שימוש במסילות דחוסות צמודות.
אילו מאפיינים טכניים של דחפור B-10 יהיו תלויים בשינוי. הנפוצים ביותר הם דגמי B-10M. המדדים שלהם:
המידות של הדגמים הסטנדרטיים והשינויים זהים. תוכל לבחון פרמטרים אלה בתרשים שלהלן.
D180 ו- YaMZ-238 יכולים לשמש כמנוע. צריכת הדלק לשתי היחידות אינה עולה על 28.5 ליטר לשעה.
ה- B-10 מצויד בשני סוגי מנועים.(דַחפּוֹר). המאפיינים הטכניים של תחנות הכוח שונים. היחידות הנפוצות ביותר הן יחידות D180 עם צילינדרים בשורה. הם מצוידים בדגמים שתוכננו על בסיס טרקטורים T10M.0000. אתחול ההתקנות מתבצע באמצעות מתנע חשמלי או מנוע מיניאטורי המתניע.
ציוד שתוכנן על בסיס טרקטורים T10M.6000, מצויד במנוע 6 צילינדרים בצורת V YMZ-238. תחילת תחנת הכוח מתבצעת אך ורק בעזרת מתנע חשמלי. התקנה זו עדיפה על המנוע הקודם מכל הבחינות.
הדחפור B-10 הוא תוצאה של מודרניזציה מתוכננת של הטרקטור T10. כתוצאה משיפור העיצוב והכנסת אלמנטים מבניים חדשים, הושגו הדברים הבאים:
הודות לשימוש בטרקטור כבסיסT10 הצליחה לאחד חלקים וחלקי חילוף רבים. ניתן להצטייד בולדוזר B-10 בציוד שונה המגביר את הפונקציונליות והפרודוקטיביות שלו.
תלוי במטרה ובכוונהמול העבודה, מאפייני הקרקע, הדחפור יכול להיות מצויד בלהב שטוח או חצי כדור בעל נפח שונה. יש גם קוצץ עם שוק אחד או שלוש.
כדי להפעיל את הדחפור בתנאי אקלים קשים ולהגדיל את הפונקציונליות שלו, הוא יכול להיות מצויד בציוד נוסף:
אפשר להגדיל את המאפיינים התפעוליים של הדחפור B-10 על ידי התקנת זחילה או פיר ממתינים.
מפעל הטרקטורים בצ'ליאבינסק מספק לשוק שינוי בסיסי אחד של ה- B-10M וכמה זנים שלו.
תחנת הכוח כמעט ולא השתנתה. ההבדלים העיקריים בין דחפור B-10M לדגם הבסיס הם:
לעבודה על קרקעות רכות, ביצות כבול ובקרקעות עמוסות מים, הבולדוזר B-10M (ב) מייצר שלדה מיוחדת עם מסלול, המפיצה באופן שווה יותר את העומס על הקרקע בשל המרחק המוגדל בין מסילות סמוכות.
