שוק הרדיאטורים נגד הקפאה כיוםכלי הרכב מלאים במוצרים מבוססי אתילן גליקול. לחומר זה מספר תכונות חיוביות במהלך השימוש. הבחירה הנכונה של אמצעים למערכת הקירור תלויה בעמידותה, כמו גם בתפעול המנוע.
נוזל לרדיאטור מבוסס אתילן גליקול נמוךנקודת הקפאה, שתלויה בריכוז החומר. במקרה זה, הנוזל בתוך מערכת הקירור מתחיל להתגבש בטווח שבין 0 ל -70 מעלות צלזיוס. בעת בחירת נוזל לרדיאטור איכותי, יש צורך לקחת בחשבון את תנאי ההפעלה של המכונה. בקיץ הוא אמור לקרר את המנוע בצורה היעילה ביותר האפשרית. בחורף, הנוזל לא אמור לקפוא אפילו בכפור קשה.
ישנם שני סוגים עיקריים של נוזל לרדיאטור כיום -חומרים קרבוסיליקט וסיליקט. הסוג השני משמש במכוניות ישנות יותר. הנציג המפורסם ביותר של סוג זה של קרנות הוא נוזל לרדיאטור. למניעת הקפאת סיליקט מספר חסרונות, ולכן הם אינם משמשים למכוניות זרות.
נוזל קירור ללא סיליקט מבוסס אתילן גליקולעדיף על מכוניות חדשות זרות. התוספים המהווים חלק מהמוצר, במהלך הפעלת המכונית, מתמקמים אך ורק באזורים בהם נוצרת קורוזיה. זה התאפשר בגלל הכללת רכיבים אורגניים במוצר. במקרה זה, המנוע מקורר לחלוטין.
זני סיליקט עשויים מאתילן גליקול, מכסים את כל המשטח הפנימי של הצינורות ברכיבים אנאורגניים. הם למעשה מונעים היווצרות קורוזיה, אך במקביל מפחיתים את יכולת הקירור של המערכת.
נוגדי הקפאה מבוססי אתילן גליקול ישהרכב מסוים. המאפיינים העיקריים שלהם תלויים בכך. בצורתו הטהורה, אתילן גליקול נראה כחומר שמן. נקודת הקפאה שלו היא -13 מעלות צלזיוס, ונקודת הרתיחה שלה היא + 197 מעלות צלזיוס. חומר זה צפוף למדי. אתילן גליקול הוא רעל מזון חזק. חומר זה רעיל, במיוחד לאחר שדלדל מהמשאב שלו. יש להיפטר כראוי מפסולת מבוססת אתילן גליקול נגד הקפאה, שהרכבה זוהם במהלך פעולה במתכות כבדות.
כשמערבבים אותו עם מים, נקודת הקפאהיכול לרדת משמעותית (עד -70 מעלות צלזיוס ביחס של מים ואתילן גליקול 1: 2). רכיבים אורגניים ואורגניים יכולים לשמש כתוספים. האפשרות הראשונה עדיפה. מעכבי קורוזיה כיום מגיעים בארבעה סוגים: קרבוקסילט, מסורתי, אורגני והיברידי. בשל ההבדל ברכיבים המרכיבים את חומר ההקפאה, אסור לערבב בין מותגים שונים של מוצרים אלה. אחרת, הם יתנגשו זה בזה ויקטינו את יעילות החומר.
במקור מונע הקפאה על בסיס אתילן גליקול, צבעשניתן לראות בייצור, נראה כמו חומר שקוף. יש לו רק ריח ספציפי. ללא קשר למותג, נוזל הקפאה חסר צבע. צבעים מתווספים כדי לזהות את איכותו. בקרב נהגים ומכונאות רכב יש סיווג של איכות המוצר שאומץ על ידם, בהתאם לצבעו. ישנן 3 קבוצות של נוגדי הקפאה.
כל נוזל קירור מבוסס אתילן גליקולרדיאטורי אלומיניום, כמו גם מערכות קירור טעונות מכילות צבעים. הם אינם משפיעים על המאפיינים הטכניים של החומר בשום צורה שהיא. הבחירה בצבע זה או אחר תלויה בגחמת היצרן. אין תקן תיוג מקובל, כמו גם תוספת של חומרי צבע.
הסימונים לעיל, אשר נמצאים לעתים קרובות יותרבסך הכל, נהגים ומכונאות רכב נלקחים בחשבון, הם שימשו בעבר לייצור נוגדי הקפאה של נוזל קירור של פולקסווגן. קרנות אלה פופולריות מאוד. עם זאת, אפילו פולקסווגן עצמה כבר שינתה את המפרט שלה. כיום יצרן ידוע זה מייצר 3 סוגים עיקריים של נוזל לרדיאטור אורגני. לסימונים שלהם יש קידומת G12 ++, G12 +++ ו- G13. לכן, לפני שקונים אמצעי למערכת קירור, נכון יותר לשים לב להמלצות של יצרן הרכב, כמו גם להרכב הצריכה עצמה. אין תיוג אחד לכל ההקפאה.
במהלך פעולתם מופיעים נוגדי הקפאהמערך שלם של איכויות. הם מוסדרים על פי התקנים והאישורים של יצרני הרכב. יש לציין כי אתילן גליקול הוא חומר רעיל. עם התפתחות המשאב שלו, אינדיקטור זה עולה. ישנם כללים כיצד לפנות פסולת נוזל לרדיאה מבוססת אתילן גליקול. מיוחסים להם מאפיינים שליליים שונים. לכן, בעת החלפת נוזל לרדיאטור, עליך לפנות לארגון מיוחד שייפטר אותו כהלכה.
חשוב גם לקחת בחשבון את המאפיינים המקציפים של נוזל הקפאה.עבור אמצעי ייצור מקומי, נתון זה הוא 30 ס"מ ", ועבור מיובאים - 150 ס"מ. נוזל לרדיאטור יכול להרטיב פי 2 מאשר מים. לכן, הם יכולים לחלחל אפילו לסדקים דקים מאוד. זה מסביר את יכולתם לזרום החוצה גם בנוכחות מיקרו סדקים.
נעשה שימוש במותגים שונים בארצנונוזל לרדיאטור על בסיס אתילן גליקול. הפופולריים ביותר הם "פליקס", "אלסקה", "סינטק", חיים ארוכים, נורד. הם מאופיינים ביחס מחיר-ביצועים אופטימלי.
נוגדי הקפאה המוצגים מיועדים לאת התנאים הקשים של האקלים שלנו. כמו כן, קו הכלים המפותח מאפשר לנהג לבחור את הכלי הנדרש למנוע מכוניתו. הסוכנים המוצגים מתנגדים למעשה ליצירת קורוזיה, ומספקים גם תכונות קירור טובות של הרדיאטור.
מוצרים פופולריים כיום בארצנו מגנים ביעילות על מערכות המנוע מפני היווצרות משקעים, במיוחד במשאבת המים, בתא המנוע ובתעלות הכניסה.
התחשבות באפשרויות, המבוססות על נוזל לרדיאטורלבחור אתילן גליקול לרכב שלך, קודם כל יש לשים לב לכלי כזה כמו "Sintec" G12. חומר מתכלה זה מכיל קומפלקס של תוספים אורגניים. מוצר זה מיועד למנועי אלומיניום כמו גם לסוגים אחרים של מנועים.
טמפרטורת התגבשות נגד הקפאה היא-41 מעלות צלזיוס AvtoVAZ משתמש במוצר המוצג כמילוי ראשון למערכת הקירור. יש לו מגוון רחב של טמפרטורות הפעלה. המחיר הנמוך יחסית גם הופך את המוצר לפופולרי.
נוזל הקפאה המוצג נמצא בשימוש נרחב בשניהםמכוניות נוסעים ומשאיות. יתר על כן, זה נכון גם עבור מכוניות עם מנוע מאולץ ועמוס, המגדשים טורבו. נוזל הקפאה מבוסס אתילן גליקול זה משמש בסביבות עם תנודות טמפרטורה סביבות משמעותיות. מערכת ההגנה מפני קורוזיה פועלת באופן סלקטיבי. זה משפיע רק על אזורים בהם מתגלים עקבות חלודה.
עלות המוצר המוצג היא גםיחסית קטן. פונקציונליות רב-תכליתית ומגוון רחב של יישומים הופכים את פליקס למניעת קפיאה לפופולרי. עם זאת, טמפרטורת התגבשותה גבוהה מעט מהרמה המותרת בתקנות הטכניות.
היצרן של טוטאצ'י חיים ארוכים הואחברה יפנית. המוצר שהוצג על ידה מיועד למערכות קירור של כמעט כל מנועי הבנזין או הדיזל. המוצר מכיל רכיבים אורגניים. טמפרטורות הפעולה בהן מותר להפעיל את המתכלים המוצגים תואמות את התקנות הטכניות של יצרני הרכב. היתרון של נוזל הקפאה מתוצרת יפנית הוא חיי שירות ארוכים. זה מוחלף כל 5 שנים. נוזל הקפאה המוצג על בסיס אתילן גליקול מאריך את חיי כל מרכיבי מערכת הקירור.
חלק מהמשתמשים מציינים שהתוויות על המכל הן באנגלית וביפנית בלבד. זה גורם לאי נוחות מסוימת.
בהתחשב בהרכב, המאפיינים העיקריים,עם נוזל לרדיאטור אתילן גליקול, תוכלו לבחור באפשרות הטובה ביותר עבור המנוע שלכם. אם ניקח בחשבון את המשוב של משתמשים ומומחים לגבי המותגים הפופולריים ביותר של חומרים מתכלים, לא יהיה קשה לרכוש מוצר איכותי.
