פעילויות אנושיות, בין היתרמאפיינים, בלתי ניתנים לחיזוי. על מנת להפוך את עבודתו של כל אדם אינדיבידואלי יותר, החל מחקר של מושג כזה כמו הגורם האנושי. לעתים קרובות משתמשים במושג זה במובן שלילי, במקרה שאי אפשר לזהות במדויק את סיבת הטעות בפעילות, תוך סיכום הגילויים השונים של טבע האדם.
הגורם האנושי במובן הרחב ביותר יכולמגדירים את המאפיינים הפסיכולוגיים של האדם ומשפיעים על תוצאת פעילותו. למעשה, כל אלה הם המאפיינים המבדילים אותנו ממכונות. יש להם השפעות שליליות וגם חיוביות על העבודה.
לדוגמא, עייפות, מצב רוח רע אורווחה, מה שמוביל לירידה בקשב - אלה ביטויים שליליים של הגורם האנושי. גמישות חשיבה, גישה יצירתית לפיתרון בעיות, יכולת לפעול בתנאים לא סטנדרטיים - אלה הם הצדדים החיוביים שלה.
בתקופת ברית המועצות נהוג היה למזער את ההשפעה האנושית על תהליך הייצור. גישה זו באה לידי ביטוי בבירור בתעופה וסוגים אחרים של פעילויות מסוג אדם-מכונה.
עם זאת, נכון להיום, אחוז התאונותואסונות הנגרמים על ידי הגורם האנושי, המתקרבים לשמונים. אלה נובעים מהעובדה שהמנגנונים הולכים ומשתכללים, וכדי לניהול מוצלח בהם, אדם זקוק כעת, קודם כל, לתפיסה מושחזת, תשומת לב יציבה, זיכרון צילומי וחשיבה ברורה. כלומר, הכי גמיש ונתון להשפעה של גורמים חיצוניים תהליכים מעורבים בפעילות במידה המרבית. זו הסיבה שמחקר הגורם האנושי מכוון לפיתוח טכניקות בהן אנשים יכולים ללמוד כיצד לשלוט באופן שרירותי בתהליכים הנפשיים שלהם, אפילו במצב של עייפות קיצונית.
פעילות העבודה של האדם הייתה מאז ומתמידתהיה נוטה לשגיאה. על ידי לימוד המושג שנקרא הגורם האנושי, תוכלו לנסות לחזות את הסיכון לטעות במצב נתון, ולמנוע זאת.
תשומת הלב הגדולה ביותר הוקדשה לגורם האנושי בתעופה, מכיוון שכאן מושג זה חיוני.
בלימוד תחום זה, גוש הנושאים הראשוןמוקדש לתפיסה ולתכונותיה. כמובן שפעילות העבודה תלויה בשאלה אם המשימה התקבלה נכון, האם אותות מבחוץ התקבלו נכון במהלך העבודה. לתהליך נפשי זה אופי מורכב והוא תלוי בגורמים רבים, למשל מניסיון קודם, מדעותיהם של אנשים סביבנו, מרעיונות וציפיות. משימת העבודה הפסיכולוגית בשלב זה היא לזהות מכשולים לתפיסה טהורה, למשוך את תשומת ליבם של אנשים לטעויות אפשריות ולהבין את הגורמים להתרחשותם.
במקרה זה, העיקרון חל: אזהרה ואז חמוש.
התחום החשוב הבא הוא עבודה עםתשומת לב, היינו עם יציבותו ומהירות מיתוג. מאפיינים אלה חיוניים לאנשים העובדים בתחום התחבורה בדרכי תחבורה שונות, כמו גם לבקרי תנועה או מנתחים אוויריים. ניתן לשלוט בתשומת לב אם תשקיע קצת זמן באימוניה. לשם כך, טכניקות מדיטציה וריכוז, הידועות מימי קדם, מושלמות.
בקורס המוקדש לאנושיגורם, כולל לימוד חובה של מושג הלחץ, הנחשף לעתים קרובות לגוף האדם ולפעילות העבודה האישית. הרבה זמן מוקדש גם לשיטות להתמודדות עם עייפות.
נקודה חשובה מאוד היא ללמודאינטראקציות בצוותי עבודה, כי האווירה בקבוצה היא זו שיכולה לייעל או להיפך, עבודה. מומלץ לערוך הדרכות על איחוד קבוצות כאלה, כמו גם שיעורים לפיתוח מיומנויות תקשורת.
גורם חשוב הוא קבלת ההחלטות במצב לא ברור. עבור אותם אנשים שעבודתם קשורה בצורך לקבל החלטות אחראיות תוך שניות, יש צורך לבצע אימונים מיוחדים המזהים גורמים שליליים, כמו גם פיתוח מהירות התגובה. לצורך כך עוסקים כל הזמן טייסי תעופה אזרחית וצבאית בסימולטורים המדמים טיסה אמיתית.
לסיכום, יש לציין כיהגורם האנושי הוא מושג רחב. על מנת לארגן את עבודת כוח האדם בהפקה הדורשת תשומת לב מוגברת או מעורבות רגשית, יש להכין תוכנית הכשרה לצרכי מפעל מסוים, תוך התחשבות בכל תכונותיו. רק במקרה זה, פעילות העבודה של כל העובדים תהפוך ליעילה יותר.
