כדי לנהל ביעילות הארגון, אתה צריךשיפור מתמיד באיכות העבודה של עובדיה הוא העיקרון המרכזי של כל מנהיג של חברה גדולה פחות או יותר. אבל היום, את האיכות הגבוהה של המוצרים או השירותים המסופקים אינה מבטיחה כי הארגון יהפוך למנהיג בקרב סוג משלה, כי הצרכנים הנוכחי רגילים לעובדה איכות היא תנאי הכרחי לייצור מוצרים. עם זאת, זה בדיוק זה עוזר אחד או אחר המותג להיות מותג. כיום, כל חברה רצינית מבצעת ניהול איכות, אבל במונחים של הגדרה חדשה של מושג זה. הוא מבוסס על מה שמכונה "זכות למחיר", כלומר, הרצון של הקונה לרכוש מוצר באיכות גבוהה במחיר הנמוך ביותר, מצד אחד, והרצון של היצרן או הספק ליצור מוצר באיכות גבוהה, תחרותי במחיר הנמוך ביותר - מאידך גיסא.
ניהול האיכות מורכב מכמהעקרונות יסוד. ראשית, זהו שיפור שיטתי ומקיף של מאפייני האיכות של המוצרים המיוצרים ועבודתם של עובדי חברות ומפעלים בכל שלבי הייצור. יתר על כן, עבור חברות רבות כגון מערכת הפך להיות דרך חיים וחשיבה. העיקרון השני הוא מה שמכונה "כלל 80/20". זה עובד די פשוט. ראוי לבטל 20% מהפערים המשמעותיים באיכות המוצר, וזו תבטיח שהארגון יקבל 80% מההכנסות המתוכננות. VUK (או ניהול איכות מקיפה) היא לשפר באופן מקיף את המבצע של הארגון ולעודד את "היוזמה מלמטה".
Очередной принцип совершенствования процессов הייצור והתוצאה הסופית היא ביטוי הקסם "Six Sigma", שמשמעותו גישה חדשה לגמרי, ממוקדת לא על חיסול כל הפגמים, אלא על מניעת התרחשותם. מנהלים מוכשרים המעורבים בניהול האיכות יודעים על כוח הקסם של רשת "רווח-שירות", כלומר על התבנית כאשר מגדילים את רמת השירות, הארגון מעלה את רמת ההכנסה שלו באופן בלתי נמנע.
המופת בעניין זה הוא המודל היפניניהול איכות, המספק בקרת איכות אוניברסאלית על ידי כל עובד יפני. השתתפותו של כל עובד בשיפור איכות הייצור, אספקת שירותי צרכנים היא אחד המאפיינים העיקריים של המערכת היפנית. מאפיינים נוספים הם הכשרה ופיתוח מקצועי של אנשי מקצוע בענייני שיפור מדדי איכות, יישום פעילויות של מעגלי איכות, אימות והערכת פעילויות של בקרים, שימוש בשיטות סטטיסטיות בעבודה והעלאת תוכנית בקרת האיכות לרמה הארצית. והיום המערכת היפנית עוברת בדיקה מדוקדקת של מומחים ובעלי עסקים במדינות אחרות.
מה קורה אם מערכת האיכות (זואחדות המשאבים והתהליכים הנחוצים לשיפור סחורות ושירותים) נכשלת? במקרה הטוב, משלוחי הסחורה הפגומה מוחזרים בחזרה למפעל, כפי שקרה לא פעם עם מכוניות AvtoVAZ וטויוטה, והמפעל נגרם הפסדים אדירים באשמתו של זה שהתעלם והחמיץ את הנישואין. במקרה הגרוע ביותר, למשל, עם אותן מכוניות, רכישה כזו עשויה לעלות לאדם שקנה חיי רכב חדש. אפל גם אינה חסרת חטא בהקשר זה. חבורת הסוללות הניידות שהוציאה את הנכס התפחה לאחר זמן מה של שימוש. ובמכשירים ביתיים רבים, לסוללות יש נטייה להתפוצץ. זה לא אמור להיות. ולא היינו יודעים מקרים כאלה אם היצרנים היו הכל בסדר עם מערכת האיכות.
