ハンググライダーは特に人気があります前世紀の70年代。その後、世界中の極端なレクリエーションのファンは、エンジンのない軽飛行機を大量に使用し始めました。人はいつももっと何かを欲しがっているので、しばらくしてモーター付きの最初のハンググライダーが登場しました。このデバイスの写真を以下に示します。
超軽量動力機の2番目のグループに属します航空機。それらはバランス制御が特徴です。翼に操舵面が装備されているバリエーションがいくつかあります。ただし、これにより信頼性が大幅に低下し、設計がより複雑になります。ハンググライダーは車輪付きまたはフロートの着陸装置を備えており、小さな荷物を運ぶことさえできます。モーターを搭載していないアナログと比較して、これらのデバイスはより高いレベルの安全性を備えています。とりわけ、電動ハンググライダーは離陸と着陸が非常に簡単です。
エンジンのレイアウトに応じて、これらの航空機のいくつかの品種。特に、パワーユニットはパイロットの背中の後ろ、翼の下、マスト、トロリー、胴体に配置できます。また、複数のエンジンが搭載されている場合もあります。
翼の下のエンジンの位置が最も考慮されますこの場合、プロペラはパイロットから十分に離れているため、パイロットにとって安全です。さらに、インストール自体は他の構造に比べてはるかに高速です。同時に、航空機の制御が容易になり、快適性が向上します。このような電動ハンググライダーは、我が国だけでなく海外でも最大の需要があります。このように2つのモーターが取り付けられている場合があります。このデバイスの利点は、エンジンの1つが機能していないときでも、飛行してバランスを取ることができることです。同時に、設計が非常に複雑であるため、デバイスが期待どおりに機能しなかったことに注意する必要があります。
ハンググライダーの費用についての質問に答えるモーターの場合、ここでのすべてはそのタイプと意図された目標に依存することに注意する必要があります。最も単純なバージョンは約40万ルーブルの費用がかかりますが、スポーツモデルははるかに高価です。
