すべてのドライバーは、春がその時であることを知っています彼の「鉄の馬」の「オーバーシューズ」。さまざまなメーカーが提供するさまざまなタイヤモデルの中から選択するのはかなり難しいです。ダンロップのサマータイヤのレビューが専門家や運転手によってどのように残されているかをより詳細に検討し、このメーカーの人気のあるゴムモデルも紹介しましょう。
ジョンボイドダンロップはスイスの獣医です彼は息子の自転車の乗り心地を改善するために空気入りタイヤを最初に発明し、自動車産業の歴史に多大な貢献をしました。 1888年、D。B。ダンロップは特許を取得し、自転車用の空気入りタイヤの製造を開始し、1893年にはすでに同様の製品が自動車に登場しました。
今日、同社はタイヤ業界のリーダーの1つです。
ダンロップタイヤを製造した最初の国はイギリスです。現在、ドイツ、オーストリア、日本、米国に支店があります。
同社の開発者は最初に研究所を導入しました製造された製品のテスト。他の多くの成果もこの特定のブランドに属しています。例えば、ハイドロプレーニング効果の発見、サイドラグの発明、ナイロンコードの使用（タイヤの重量を3分の1に減らすことを可能にした）、トレッドのいくつかの列への分割、スチールの導入とゴムスタッド。このブランドは、パンク後少なくとも100km走行できる世界初のタイヤを発表しました。
英国の会社「ダンロップ」タイヤは3つを生産しますタイプ：冬、夏、オールシーズン。モデルの膨大な選択により、車、トラック、ミニバン、SUV用のスタッズ付きフリクションタイヤを見つけることができます。
オールシーズンタイヤは、両方のライディングに適しています乾いた、濡れた、雪に覆われた路面。厳しい霜では、このタイプのタイヤは弾力性を失い、夏には高温にさらされるため、摩耗が早くなることに注意してください。 Dunlop Grandtrek AT1、AT22、AT3、PT1、PT4000-一年中いつでも、どの路面でも操作できるタイヤ。これらは、交通量の多い車両用に特別に設計されました。
英国のメーカーの冬用タイヤは多くの利点。まず第一に、耐摩耗性の高さと混合物の独特の組成に注目する価値があります。このようなタイヤは、雪道と氷道の両方を走行できます。車の所有者は、あらゆるタイプの車両に最適なスタッズ付きまたは摩擦ゴムのバリエーションを選択できます。 Dunlop Winter Ice 01、Graspic DS-3、Grandtrek Ice02が最も人気のある冬のモデルです。
ダンロップサマータイヤのレビューは、その高品質と耐久性を確認しています。最も人気のあるのは、Sport BluResponse、SP Quattro Maxx、Direzzaシリーズのモデルです。
スポーツカーの所有者は注意を向けるべきですこのタイプのマシン用に特別に設計された同社の製品に注目してください。ゴムは専門家や自動車愛好家から多くの前向きな推薦を受けています。 TT、GT、RTのマークが付いたダンロップマックススポーツSPタイヤは、高速およびコーナリングで優れたハンドリングを提供します。
彼らは優れた技術的特性を備えていますGrandtrekPT2の変更における「ダンロップ」ラバーの開発者。 SUV、クロスオーバー、ミニバンの所有者は、これらのタイヤがこの特定のカテゴリーの車に適しているため、高品質のタイヤに満足するでしょう。
ダンロップグランドトラックタイヤには、次の特徴があります。
Dunlop Grandtrek PT2タイヤのコストは、5800ルーブル（205/70 R15）から始まります。
夏用タイヤはなんとか多くの人の信頼を勝ち取りました車の所有者。同時に、専門家は、このモデルには欠点がないわけではないと指摘しています。ゴムの欠点には、濡れた路面での操縦時の車両制御の悪さ、ブレーキングの悪さ、騒音などがあります。
英国ブランドのオールシーズンタイヤがインスピレーションを与えます一見しただけでも信頼性。経験豊富なドライバーが最初に注意を払うのは、独特のトレッドパターンです。それはあなたがすべての気象条件で自信を持って道路にとどまるのを許します。このモデルの利点には、高い剛性と耐摩耗性があります。この「夏」のオプションは、強力な四輪駆動SUVに最適です。
トラックでは、ダンロップAT3グランドトラックタイヤが動作しますとても静かで、やわらかい乗り心地です。開発者は、湾曲した溝とトレッド上のブロックの形状によるノイズをなんとか取り除くことができました。ゴムには溝がたくさんあり、厚い水の膜に対応し、悪天候でも自信を持って運転することができます。接触点での圧力の均等な分散によるグリップの向上により、トレッドパターンが提供されます。
ダンロップのオールシーズンホイールセットの価格は17,000〜38,000ルーブルです。
非対称サマータイヤはクラスに属します「エコツーリング」とメーカーによると、積極的に使用しても、非常に長い間所有者にサービスを提供します。このコンパウンドは、ウェットグリップを高め、燃料消費量を削減するために、モーターレース用に特別に開発されたポリマーを配合しました。
ダンロップスポーツBlueResponseタイヤは最高を受け取りました専門家からの推薦。テスト中、彼らは悪天候下での良好なステアリング制御、転がり抵抗の3分の1の減少、および制動距離の減少を示しました。得られたテスト結果により、このモデルはこの価格帯の他のタイヤの中でリーダーになることができました。
ダンロップスポーツBluResponseはユニークです走行中のタイヤ前の水分量を減らす溝構成。タイヤのショルダー部分が丸みを帯びているため、空力特性を向上させることができました。ドライバーが残した夏用タイヤ「ダンロップ」のレビューによると、このような前向きな変化は高速（時速100 km以上）でのみ顕著になります。
タイヤはステアリングコマンドにスムーズかつ正確に反応しますマルチラジアストレッドのおかげです。この設計により、接地面の圧力を均等に分散させることができます。 1本のタイヤのコストは9800ルーブルです。
2016年に、英国の会社は導入しましたダンロップの最新の開発はSPスポーツFM800です。モデルは非対称で、中流階級の乗用車で使用するように設計されています。製造業者は、それを安定した扱いやすいゴムとして説明しています。これは、濡れた表面と乾いた表面でのファーストクラスのグリップが特徴です。
ダンロップスポーツタイヤは優れていますハイドロプレーニングへの耐性、濡れた路面でのより短い制動距離、そして燃料の節約。開発者は、広い円周方向の排水路を備えたゴムに「報酬」を与えました。これにより、ほぼ電光石火の速度で接地面から水を除去することが可能になります。ゴム混合物には高度に分散したシリカが含まれており、ヒッチの品質にプラスの効果があります。路肩が硬い部分は、乾いた路面でのハンドリングに優れています。
DunlopのSPSportFM800タイヤがレビューを受ける専門家だけでなくポジティブなだけです。目新しさを体験した車の所有者も、ゴムの高い技術的特性を確認しています。最小サイズのホイールセットのコストは24,700ルーブルです。
優れた車両用ランニング特性には、SP Sport MaxxDunlopラバーが理想的です。技術的特性により、乾いた路面と濡れた路面の両方で高速での操作が可能です。タイヤは緊急時でも自信を持って動作します。
このモデルの主な利点は優れたグリップ。 Hydro Maxテクノロジーの導入により、高性能が達成されました。これは、シリコーン成分を含む独自のゴムコンパウンドの使用を意味します。
トレッドには方向性のあるパターンがあり、瞬時の排水を提供し、マルチ半径技術を使用して作られています。これにより、接触領域全体に圧力が均一に分散されるため、縦方向と横方向の剛性が向上します。
SPSportサマータイヤのもう1つの人気のあるバリエーションダンロップによるMaxxTT。レビューによると、このモデルは前のモデルに基づいて作成されており、多くの利点があります。ケブラーは、タイヤ構造を作成するために使用されてきた独自の技術です。耐熱性のあるアラミド繊維を使用しています。
夏用タイヤ「ダンロップスポーツマックス」のレビューができます多くのオートフォーラムで見つかりました。ゴムはスポーツカーの所有者の間で高い評価を得ています。このモデルの利点は、アクアプレーニングへの耐性、優れた操縦とコーナリング動作、優れたグリップと呼ばれています。平坦な道路から遠く離れた道路を積極的に利用しても、タイヤに「バンプ」が発生しなかったと多くの人が指摘しています。 3〜4シーズンは1セットのホイールで十分です。そのような喜びの平均コストは42,000ルーブルです。
ダンロップタイヤを選ぶときに何を探すべきですか？原産国は、製品の品質について語る最初の基準です。ブランドの愛好家のほとんどは、英国で直接製造されたゴムを購入することをお勧めします。ドイツと日本の製品も良い品質になります。
