Šiuolaikinis automobilis yra adaugelio skirtingų dalių ir sistemų rinkinys, kurių kiekvienas vaidina ypatingą vaidmenį. Be to, kai kurie iš jų ne tik atlieka kontrolinę funkciją, bet ir sinchronizuoja benzino įpurškimo fazes ir tiekia elektroninį impulsą, kad tam tikru momentu užsidegtų oro ir kuro mišinys.
Наверняка каждый автомобилист знает, насколько svarbus yra alkūninio veleno jutiklio vaidmuo automobilyje. Gedimo atveju variklio paleidimas nebus įmanomas, tačiau galima iš anksto nustatyti artimiausią šios dalies suskirstymą pagal šias funkcijas:
Viso to priežastis gali būti žalos jutiklio apvijams ir visos vielos laidų ir jungčių vientisumo pažeidimas.
Ar alkūninio veleno jutiklis apskritai turėtų sugesti?VAZ-2114, kaip ir visi jo įpėdiniai, yra aprūpinti gana patikimais jutikliais. Todėl jų nesėkmė yra retas reiškinys. Dažniausiai žalą gali sukelti gamyklos defektas arba mechaninis detalės pažeidimas. Be to, alkūninio veleno jutiklio VAZ 2114 veikimo sutrikimus sukelia užteršimas pačiame variklio skyriuje. Ir jei pirmieji du veiksniai nepriklauso nuo vairuotojo, tuomet jūs turite reguliariai stebėti variklio skyriaus švarą. Būtent didelė dulkių ir purvo koncentracija gali pabloginti DPKV veikimą automobilyje.
Ką dar galima išprovokuoti dėl tokio suskirstymodalys, pvz., alkūninio veleno jutiklis? VAZ-2114, kaip jau minėjome, dirba gana patikimai DPKV, todėl neturėtų būti kalbama apie jo natūralų nusidėvėjimą. Dažnai jutiklis nesugeba dėl neteisėto variklio alyvos nutekėjimo, ypač šio elemento įrengimo vietoje. Jei pastebėsite, kad ant alyvos siurblio korpuso yra skysčių pėdsakų, tuoj pat juos reikia pašalinti. Priešingu atveju jutiklio gedimas bus neišvengiamas. Atkreipkite dėmesį, kad variklio skyriaus elementai nuolat susiduria su įvairiais temperatūros skirtumais. Tai gali būti viena iš labiausiai tikėtinų tokių dalių, kaip alkūninio veleno jutiklio, gedimo priežasčių.
Bet ką daryti, jei variklio skyriujenėra dulkių ar alyvos? Tokiu atveju reikia patikrinti jungčių ir kontaktų tarp dalių ir laidų kokybę. Atminkite, kad izoliacija neturėtų būti be jokių laidų ir pažeidimų, o kontaktai visada turi būti švarūs ir plasti. Gali būti, kad šio elemento gedimą sukelia laidų oksidacija.
Jei šis prietaisas nustoja veikti arbaveikia su pertraukomis, neskubėkite jo keisti į naują. Pirmiausia diagnozuokite senojo jutiklio funkcionalumą. Ir tai nėra tik pinigų taupymas, nes kartais ši problema neišnyksta net ir su nauja dalimi. Sutikite, kokia nauda jį pakeisti, jei priežastis paslėpta užterštuose jungčių kontaktuose? Patikrinti elemento veikimą galite tik jį išardžius. Tai padaryti nėra sunku: pirmiausia reikia išjungti uždegimą ir laidu išimti gnybto jungtį, tada atsukti jutiklio tvirtinimo varžtą ir išimti šią dalį lauke. Verta paminėti, kad šį elementą laiko tik vienas varžtas, sujungtas su alyvos siurblio dangčiu.
Po to, kai pašalinome padėties jutiklįalkūninis velenas, VAZ-2114 gali būti paliktas garaže, o pačią dalį galima diagnozuoti atskirai. Čia mums reikia omometro. Naudodami šį įrankį patikrinsime jutiklio apvijų atsparumą. Idealiu atveju omometro rodmuo turėtų būti nuo 550 iki 570 omų. Jei gaunami duomenys nukrypsta nuo įprastų aukštyn arba žemyn, greičiausiai dalis yra sugedusi. Tokiu atveju sutaupysite tik pakeitus alkūninio veleno jutiklį. VAZ-2114 yra labai lengva prižiūrėti, todėl DPKV galite pakeisti patys, juolab kad senasis jau buvo pašalintas iš mūsų.
Pirma, būtina išvalyti diegimo vietąpurvas ir dulkės. Kaip toliau montuojamas naujas alkūninio veleno padėties jutiklis? VAZ-2114 atjungtas nuo borto tinklo (pasirinktinai), o pati dalis pritvirtinta prie pradinės vietos ir priveržiama vienu varžtu. Po to ant jo uždedama jungtis su viela. Viskas, šiame etape, alkūninio veleno padėties jutiklio montavimas gali būti laikomas baigtu. Ir galiausiai, nedidelis patarimas: jei vykstate į ilgą kelionę, iš anksto įsigykite atsarginį DPKV. Tai praktiškai neužima vietos bagažinėje, o jei jos yra, visada žinosite, kad tikslą pasieksite laiku ir be vilkiko.
Taigi, mes supratome, kaip atliekamas pakeitimasalkūninio veleno jutiklis. VAZ-2114 ir VAZ-2115 yra beveik vienodo dizaino, todėl šį DPKV diegimo algoritmą galima naudoti ne tik 14-ojoje „Lada“.
