Automašīnas krāsa ir pakļautapastāvīga putekļu, mitruma, ūdens, mazu akmeņu un ultravioletā starojuma iedarbība. Laika gaitā laku un krāsu pārklāj ar mikrokrāpiem, bet apakšā - ar rūsu. Lai to novērstu, cilvēce izgudroja īpašas aizsarglīdzekļus un smērvielas. Viens no tiem ir lielgabala tauki. Kā to piemērot un kāda veida smērviela? Atbildes uz visiem šiem jautājumiem jūs uzzināsiet mūsu raksta laikā.
Kopumā tiek izmantoti vairāku veidu materiāli, lai saglabātu automašīnas virsbūves ārējās daļas:
Mastikas.
Plēves veidojošie inhibētie naftas preparāti.
Saglabāšanas eļļas.
Smērvielas.
Pēdējais veids ir tikai lielgabala tauki.Tas tiek uzklāts uz automašīnas metāla virsmas ar nelielu 5 mm biezu slāni. Pēc ķermeņa apstrādes ar šādu instrumentu mašīna kļūst mazāk pakļauta ūdens, mitruma, sāls un citu nogulšņu iedarbībai, nodrošinot saglabāšanas īpašības.
Cannon tauki ir saglabāšanas smērviela,kuru izmanto, lai aizsargātu tērauda virsmas no korozijas. Šī rīka sastāvā ietilpst naftas eļļa, kas sabiezināta ar ceresīnu un petrolātu. Izskats, PVC smērviela ir dzeltenīgi brūna ziede. Šai vielai ir arī augsts biezums un lipīgums.
Kā jau teicām iepriekš, lielgabalu taukiem piederlabas pretkorozijas īpašības. Pateicoties šādām spējām, to izmanto gandrīz visās ikdienas dzīves un ekonomikas nozarēs, tostarp automašīnas dibena un virsbūves aizsardzībai. To piemēro jebkura lieluma un formas metāla izstrādājumiem.
Pēc tā īpašībām lielgabalu tauki irlielisks konservants gan melnajiem, gan krāsainajiem metāliem. Protams, tiešā saules, atmosfēras nokrišņu un pastāvīgas temperatūras pazemināšanās ietekmē šī viela laika gaitā zaudē savas īpašības. Tomēr, salīdzinot ar kolēģiem, tas ir visefektīvākais līdzeklis un spēj aizsargāt metālu pat vissmagākajos un ekstremālos apstākļos.
Kā liecina prakse, lielgabalu tauki aizsargāķermenis no ārējās vides negatīvās ietekmes 3-10 gadus, atkarībā no transportlīdzekļa darbības intensitātes. Tajā pašā laikā tas saglabājas efektīvs pat gaisa temperatūrā no -50 līdz +50 grādiem pēc Celsija. Un tikai retākajos gadījumos uz tā var veidoties plaisas.
Starp citu, lielgabala tauki nešķīst ūdenī, tāpēc pat pēc atkārtotas mazgāšanas tie paliek tikpat efektīvi kā sākotnēji, tos uzklājot.
Daudzi auto entuziasti izmanto vienu instrukcijupēc pieteikuma. Pēc viņas teiktā, lielgabala tauki ir jāuzsilda līdz četrdesmit grādiem pēc Celsija jebkurā ērtā veidā (labāk to darīt uz elektriskās plīts) un metāla virsma jāapstrādā ar krāsas suku. Šķiet, ka viss ir vienkārši, taču šeit mēs nedrīkstam aizmirst par drošības pasākumiem.
Pirmkārt, apstrādājot šo ķermeņa smērvieluNeļaujiet produktam nonākt saskarē ar ādu. Lai pēc iespējas vairāk aizsargātu rokas no šīs vielas negatīvās ietekmes, jums vajadzētu valkāt medicīniskos gumijas cimdus.
Tie ir viegli pieejami jebkurā aptiekā.pilsētas. Otrkārt, jums vajadzētu izvairīties no šī smērvielas atrašanas tiešā saules gaismā traukā, lai novērstu spontānu degšanu. Nu, ja viela nokrīt uz grīdas vai uz drēbēm, jums vieta ir rūpīgi jānoslauka ar sausu drānu. Smiltis var uzklāt pēc nepieciešamības.
Automašīnu īpašnieku atsauksmes ir augstasšāda veida smērvielu izmantošanas efektivitāti. Šai vielai ir augstas lipīgās īpašības, un tā arī nebaidās no ūdens ietekmes. Tā kā virsbūves un riteņu arkas pastāvīgi tiek pakļautas putekļu un mitruma negatīvajai iedarbībai, lielgabala tauki ir lieliska iespēja pagarināt automašīnas virsbūves kalpošanas laiku un aizsargāt to no korozijas. Arī šī smērviela labi pielīp pie slīpām virsmām, tas ir, to var uzklāt pat visnepieejamākajās vietās.
Šāda viela gandrīz nekad neiztvaiko.un neoksidē, kas garantē drošu metāla aizsardzību daudzu darbības gadu laikā. Un, protams, PVK smērviela ir pazīstama ar tās saglabāšanas īpašībām, par kurām mēs runājām raksta sākumā. Lielgabalu taukaudu apstrāde ir uzticams veids, kā pasargāt automašīnu no rūsas!
Tādējādi lielgabalu tauki ticami aizsargāautomašīnas metāla detaļas no korozijas un sabrukšanas, tām ir ilgs kalpošanas laiks, kā arī tas novērš jaunas rūsas veidošanos, tādējādi ievērojami pagarinot transportlīdzekļa elementu un sastāvdaļu kalpošanas laiku.
Jāatzīmē, ka PVC smērviela nav tikailieliski tur un aizsargā metālu gadu desmitiem ilgi, taču to var arī uzglabāt konteineros no 5 līdz 10 gadiem, atkarībā no temperatūras un glabāšanas apstākļiem. Tas ļauj gandrīz jebkurā laikā izmantot lielgabalu taukus un, ja nepieciešams, katru gadu metālam uzklāt papildu slāņus.
Vidēji PVC smērvielas cena ir salīdzinošimazs. Piemēram, par 39 kilogramu lielgabalu tauku bungu jums būs jāmaksā apmēram 2,5 tūkstoši rubļu. Tiesa, ar šo smērvielas daudzumu var ārstēt vismaz pāris kravas automašīnu vilcējus, nemaz nerunājot par vieglajām automašīnām. Ir arī mazāki konteineri - to izmaksas svārstās no 400 līdz 1,5 tūkstošiem rubļu, atkarībā no ražotāja un paša bungas tilpuma.
Kā redzat, lielgabalu tauki ir lieliskikonservants, kas spēj ticami aizsargāt jūsu automašīnas virsbūves daļas un rāmi no korozijas negatīvās ietekmes. Pateicoties tā īpašībām, šī tauki lieliski pielīp pat visneaizsargātākajās vietās pret ūdeni un mitrumu. Vienu reizi apstrādājot automašīnu ar lielgabalu taukiem, jūs vismaz par nākamajiem 2–5 (vai pat 10) gadiem aizmirsīsit par koroziju.
Tātad, mēs uzzinājām visas tādas vielas kā PVC smērvielas īpašības un īpašības, kā arī mezglus, kā automašīna tiek apstrādāta ar lielgabalu taukiem.
