/ / Gaisa kuģa kabīne: kas ir iekšā?

Lidmašīnas kabīne: kas ir iekšā?

Pilota kabīne aizņem korpusa priekšgalu. Tajā atrodas piloti, kā arī daudz instrumentu un sensoru, ar kuru palīdzību piloti kontrolē lidmašīnu.

Skats no lagūnas pilota kabīnes ir parādīts zemāk.

skats no pilota kabīnes

Pilotu kabīnes ierīce

Lidaparāta kabīne pilotiem aizņem vismaz minimumuiespējamais tilpums, jo lidmašīnā nav daudz vietas. Bet tajā pašā laikā katra pilota darba vieta nodrošina brīvu piekļuvi kuģa instrumentiem un vadības ierīcēm, kā arī pilnu skatu caur stiklu istabas priekšā, tā saukto lukturīti.

Lukturī ietilpst divi vējstikli, divipārvietojamas ventilācijas atveres un divi sānu logi. Vējstikliem ir mehāniski tīrītāji (piemēram, automašīnām) un hidrofobiska aizsardzība no lietus un sniega. Vējstiklu un to stiprinājumu stiprība ir paredzēta iespējamai tikšanās reizei ar putniem.

Pasažieru lidmašīnas kabīne ir atdalīta ar spēcīgu bruņu starpsienu ar aizslēdzamām durvīm no tās atpūtas.

kabīne

Lidojuma apkalpes sastāvs

Pilnīgs gaisa kuģa lidojuma sastāvs ietver:

  • kuģa komandieris (pirmais pilots);
  • līdzpilots;
  • lidojuma inženieris (lidojuma inženieris);
  • navigators;
  • radio radio operators.

Tagad gandrīz visiem pasažieru gaisa kuģiem ir automatizēta lidojuma kontrole ar augstu uzticamības pakāpi. Tas tiek panākts, pateicoties daudzpakāpju vadības sistēmai.

Tāpēc ekipāžas var būt mazāk -tikai divi cilvēki (1. un 2. pilots). Tas ir atkarīgs no lidojuma virziena un diapazona. Piemēram, ja visā maršrutā ir radiobākas un lidojumu novērošanas sistēmas, nav iemesla, lai lidojuma grupā būtu navigators un radio radio operators.

Kā jums patīk skats no pilota kabīnes? Aizraujoši, vai ne?

skats no kabīnes

Apmešanās apkalpes locekļiem

Komandieris atrodas ieejas kreisajā pusēkuģis, labajā pusē - pilots. Lidojuma inženieris (ja tas ir iekļauts apkalpē) parasti atrodas aiz otra pilota sēdekļa, jo viņam jāredz signāli un zīmes, ko devis pirmais pilots.

Gaisa kuģa kabīne: aprīkojuma atrašanās vieta

Vissvarīgākās un biežāk izmantotās ierīces lidojuma laikā tiek novietotas tuvākajā un ērtākajā redzamības un pieejamības zonā.

Lai palielinātu lidmašīnas vadības uzticamību, abiem pilotiem tiek nodrošināta īpaši svarīga aprīkojuma kopēšana.

Lai kontrolētu gaisa kuģa gaitu, manuāli izstrādāti rokturi, kas atrodas uz sānu paneļiem, un kāju pedāļi.

Tieši pilotu priekšā ir informācijas panelis ar instrumentiem, kas rāda lidojuma parametrus, navigatorus, trauksmes sistēmu, nosēšanās ierīces vadības rokturi un arī autopilota tālvadības pultis.

Spārnus, gaisa bremzes, radionavigāciju un sakarus kontrolē vidējā konsole, kas atrodas starp pilota sēdekļiem.

kabīne

Augšējā konsole kontrolē sistēmas:

  • barošanas avots;
  • degvielas padeve;
  • hidraulika;
  • gaisa kondicionēšana;
  • ugunsdrošība utt.

Lidmašīnas salonā ir drēbju skapis drēbēm un pilotu lietām, saliekamais galds, vieta dokumentu glabāšanai.

Pilotu ērtībām viņu darba vietas tuvumā ir pelnu trauki, pildspalvu un zīmuļu statīvi, krūzes utt.

Arī kabīne ir aprīkota ar skābekļa masku un glābšanas vestu komplektiem, pirmās palīdzības komplektu, elektrisko lampu, cirvi utt.

Pilotu kabīnes drošība

Pilotu un aprīkojuma aizsardzību no uzbrukuma nodrošina:

  • Durvju un starpsienu dizaina (bruņu) stiprināšana;
  • īpašas durvju slēdzenes;
  • koda ierīce;
  • videonovērošanas sistēmas pasažieru nodalījumā.

Apkalpes atpūtas telpa

pasažieru kajīte

Daži gaisa kuģi veic lielus lidojumus bez nosēšanās (vairāk nekā 15 tūkstošu kilometru attālumā), un lidojums ilgst vairāk nekā 18 stundas.

Tas rada paaugstinātas prasības apkalpei attiecībā uz viņu fizisko un garīgo veselību. Galu galā viņiem ir liela atbildība! Simtiem cilvēku dzīves ir atkarīgi no viņu rīcības pareizības!

Tāpēc pilotiem vienmēr jābūt mierīgam un jautram.

Šim nolūkam ir izstrādāti vairāki preventīvi pasākumi:

  • Viņu barošanas komplekti ir atšķirīgi, tāpēc, ka, iespējams, saindējot vienu pilotu, otrs varētu vadīt lidmašīnu.
  • Ir atpūtas telpa, kuru var izvietot pasažieru salonā, zem tās vai virs tās. Brauciena laikā katram apkalpes loceklim ir atļauta 5 stundu atpūta (vai gulēšana).
Patīk:
0
Populāras ziņas
Garīgā attīstība
Pārtika
yup