Tomgangssensor er en enhet somrefererer til kjøresystemet. Denne delen er utformet for å justere tomgangshastigheten til maskinen. Eksternt, ligner denne enheten en liten elektrisk motor, suppleres med en konusnål. Med denne sensoren leveres motoren med den nødvendige mengden luft når tomgang. Passasjen av luftmassene inn i motoren oppstår på grunn av endring i størrelsen på delen av kanalen som er ansvarlig for tilførselen av luft.
Vanligvis er tomgangssensorenegasspjeld, nemlig på kroppen. Det er også en annen reguleringsmekanisme - gasspjeldsensor. Det bør tas i betraktning at en tomgangssensor ikke alltid er plassert på samme sted. Priora, for eksempel, kan ha en annen motorstruktur fra BMW, og følgelig vil sensoren være plassert litt annerledes. Ja, slike endringer kan være ganske ubetydelige, men de kunne ikke bli ignorert.
Hele volumet av luft som passerer gjennomregulatoren, så behandles den av luftstrømssensoren. Etter denne prosedyren tilføres en brennstoffblanding gjennom drivstoffinjeksjonene til motoren. Systemet som ikke-lastsensoren er koblet til, sporer automatisk motorhastigheten i automatisk modus. Denne kontrollen er nødvendig for å justere innføringen av luft gjennom gasspjeldet.
Контроллер поддерживает требуемые обороты tomgang mens motoren varmes til ønsket temperatur. Hvis den ikke varmes opp til en bestemt temperatur, øker tomgangssensoren antall omdreininger, og øker dermed hastigheten til oppvarming av motoren med vevaksel. Med denne motorens driftsmodus kan du begynne å kjøre uten å vente på at motoren skal varme opp helt.
К сожалению, датчик холостого хода зачастую не er utstyrt med selvdiagnostikk, derfor vil ingen bilsystem fortelle deg om problemet. "En alarmklokke" som signaliserer nedbrytingen av denne delen, kan tjene som følgende funksjoner:
- motor "boder" i tomgangsmodus
- tomgangshastighet fungerer ikke i samme tempo;
- når den kalde motoren er slått på, er det ingen høye omdreininger;
- Motoren "boder" når overføringen er fjernet på esken.
Mange bileiere, etter at de har lært,Hvor mye er en tomgangssensor, bestemmer deg for å kjøpe en ny del, i stedet for å prøve å reparere feilen. Og denne løsningen er berettiget, fordi denne reservedel er solgt i hvilken som helst bilbutikk, og prisen er ikke for tung. I tillegg vil innsatsen for reparasjon bli dyrere enn å kjøpe en ny reservedel. I gjennomsnitt vil sensoren koste deg 300-400 rubler. Men når du kjøper bør nøye undersøke varen, så ofte det er tilfeller av svindel når den gamle reservedel problem for en helt ny sensor. Ja, kanskje det vil tjene deg en stund, men levetiden vil være mye mindre enn for en helt ny del.
