Problem med flytende hastighet kan oppståhver bileier. Og det har ikke noe å si om forgasseren er en motor eller injektor. Årsakene til de skarpe hoppene i fart kan være ganske mye. Og i dag vil vi vurdere situasjonen når hastigheten på VAZ-2114 er flytende, samt hvordan dette problemet kan løses.
Veldig ofte er årsaken til dette problemetdet er "hjernen" til bilen, det vil si den elektroniske kontrollenheten. I tilfelle en sammenbrudd av en sensor som er ansvarlig for riktig drift av forbrenningsmotoren, eller når ekstern luft kommer inn, kan ikke datamaskinen gi en spesifikk og nøyaktig kommando til systemet, noe som fører til forekomst av flytende omdreininger. I dette tilfellet bør du gå til servicesenteret og diagnostisere datamaskinen, da det neppe er mulig å bestemme feil- og feilkoder selv uten spesielle verktøy og enheter.
Hvis datamaskinen gir feil kommandoer, betyr det selvfølgelig ikke at den har mislyktes. Årsaken til sammenbrudd bør søkes i følgende sensorer:
Det er på grunn av disse detaljene at de hyppigste flyter på VAZ-2114.
Hvis alle disse elementene fungerer riktig, bør du gjøre detdiagnostiser tennpluggene og sjekk luftfilterets tilstand. Forresten, noen ganger er årsaken til flytende omdreininger ikke selve sensoren, men dens elektriske ledninger.
Først av alt, sjekker vi IAC-sensoren.På innenlandsbiler er den installert på gasshuset nær gassposisjonssensoren på to monteringsskruer. For å sjekke ytelsen, må vi forberede et multimeter. Først må du slå av tenningen, koble deretter blokken med ledningen fra sensoren og bruk enheten vår til å måle motstandsnivået mellom kontaktene til regulatoren. Under normale forhold er denne verdien 40-80 ohm. Hvis avlesningene du mottok ikke samsvarer med normen, har sannsynligvis regulatoren ikke fungert. I dette tilfellet må det byttes ut.
Den neste på linje for bekreftelse er masseflytsensoren.
Denne enheten er en sensor.resirkuleringssystemer for avgasser. EGR-ventilen leder en del av disse gassene til forbrenningskammeret til motoren, og øker dermed sannsynligheten for fullstendig forbrenning av drivstoffet, og som et resultat, en reduksjon i nivået av giftige stoffer som frigjøres i atmosfæren. Ved design er denne delen veldig enkel, men det oppstår ofte problemer med den.
VAZ-2114 "Samara" med en forgasser ICE er heller ikkeforsikret mot et slikt problem. Dette skjer heldigvis ikke hver dag, men likevel. Hovedårsaken til dette er selve feil justert eller feil forgasser. Flytende omdreininger kan også være forårsaket av luftlekkasje eller en feil magnetventil XX. I tillegg er det verdt å sjekke luftfilteret for avleiringer i det.
Men oftest oppstår flytende revolusjoner nettopp på grunn av feil forgasserjustering. I dette tilfellet bør du konfigurere det ved å rotere skruene på kvaliteten og mengden drivstoff riktig.
Når det gjelder magnetventilen, kan den detdiagnostiser uten å fjerne strømledningen fra den. Når tenningen er slått på, er det nok å berøre kontaktsnoren på ventilen - et karakteristisk klikk skal snart vises. Hvis ikke, kan du prøve å berøre kontakten med en ledning som er koblet til den positive terminalen på batteriet. Hvis du selv ikke hørte et klikk, så har ventilen feil. For å reparere den, må du skru den av og rengjøre dysen.
Så vi fant ut hvorfor revolusjonene på VAZ-2114 flyter og hvordan vi kan løse dette problemet, avhengig av typen feil.
