Kompakt og manøvrerbar Ford Focus 1stgenerasjon i flere tiår nå er en av de mest populære fronthjulstrekkene i amerikansk produksjon. Han erstattet den utdaterte "Ford Escort" og umiddelbart fikk universell oppmerksomhet fra publikum. Denne bilen imponerer med sitt moderne utseende (som for den tiden) og originalt interiørdesign. I tillegg til designet har den amerikanske Ford Focus 1 gode kjøreregenskaper som uttrykkes av høy kontroll og pålitelighet.
Это поколение «Форда» выполнялось сразу в Flere kroppsalternativer: romslig vogn, firedørs sedan, samt en tre- og fem-dørs hatchback. Takket være et bredt spekter av kropper var nyheten tilgjengelig i nesten alle amerikanske familier.
Om størrelser
Avhengig av kroppstypen, hadde bilen forskjelligdimensjoner: lengde varierte fra 4,15 til 4,4 meter og høyde - fra 1,44 til 1,46 meter. Hjulbasen (2,61 meter) og bakken (17 centimeter) forblir uendret. Det er verdt å merke seg at dette er en ganske høy frigjøringsrate, noe som er viktig for drift på russiske veier. På en slik Ford Focus er 1. generasjon ikke redd for å gå til landet eller i skogen, mens den ikke er redd for å stanse. Dette er en veldig anstendig maskin, både eksternt og i tekniske egenskaper.
Ford Focus tuning - tekniske spesifikasjoner og drivstofforbruk
Utvalget av motorer som tilbys av den amerikanskebekymring, var veldig bredt. Deres nummer har nådd åtte eksemplarer (ikke alle kompakte biler har et slikt valg). Men dessverre, ikke alle land hvor bilen ble eksportert, kunne velge en av åtte enheter. Og Russland var ikke noe unntak. Den mest populære motoren installert på den amerikanske nyheten, ble bensinaggregatet med en kapasitet på 100 hk og et arbeidsvolum på 1,6 liter. Dens dreiemoment ved 4000 rpm var 143 Nm, som er en god indikator for en slik bil. I motsetning til 1,4-liters versjonen, var det mer dynamisk og trengte ikke hyppig vedlikehold. Kjøpere hadde muligheten til å velge mellom to overføringer: en fire-trinns "automatisk" og en fem-trinns "mekanikk". Det er også verdt å merke seg rekord lavt drivstofforbruk for den tiden - bilen tok opp til 7 liter bensin per 100 kilometer (for øvrig var motoren tilpasset for forbruk av 92. bensin).
Om trim nivåer og kostnader
I det russiske markedet er det mangekomplette sett med denne bilen, inkludert Ford Focus Coupe. Men hvis vi vurderer grunnpakken, er det verdt å merke seg at den bare inneholder styring, to airbags og en justerbar rattstamme. Klimaanlegg og klimaanlegg er ikke her. I dag er den første generasjonen av amerikanske biler aktivt solgt i annenhåndsmarkedet. For eksempel vil en 2000 sedan sedan koste deg 120-150 tusen rubler. For vognen av samme år med produksjon kreves å rapportere ytterligere 30 tusen. Og hvis du ønsker å kjøpe en fem-dørs sedan ikke eldre enn 10 år, vil kostnaden for 1. generasjon Ford Focus være i størrelsesorden 180-200 tusen rubler. For prisen får du en pålitelig familiebil som ikke slår deg ned i det mest uventede øyeblikket.
