Før du drar i kjeden på VAZ-2106,det er nødvendig å sjekke tidsstyringsmekanismen nøye. Hvis det ikke er mulig å gjøre justeringer, må du installere en ny stasjon. Når kjeden slites, strekker den seg, lengden øker, derfor blir gassfordelingsfasene krenket. Innsprøytnings- og eksosstrøkene stemmer ikke overens - dette påvirker funksjonen til motoren som helhet. En kjede kan gå i stykker hvis kvaliteten er dårlig og slitasje er overdreven.
Før du drar i kjeden på VAZ-2106, må den byttes. For å utføre arbeidet trenger du følgende verktøy:
Husk å kjøpe en ny kjede og pakning tilblokker hodetrekket. Men som praksis viser, er gjenbruk av pakningen mulig, tettheten brytes først etter at den har brutt fullstendig.
For å uavhengig erstatte timingskjeden, må du utføre en rekke slike handlinger:
Etter manipulasjonene kan du installeretannhjul på kamaksel, stram bolt og fest med plate. Før du drar i kjeden på VAZ-2106, må du forsikre deg om at timingmerkene stemmer overens. For å gjøre dette, sveiv veivakselen (med giret av) og sørg for at alle merker stemmer overens.
Dette elementet er nødvendig for å strekke VAZ-2106-kjeden. Erstatning av det er veldig enkelt, for dette er det nok å utføre følgende handlinger:
Når du installerer strammeren, littløsne mutteren og vri veivakselen med klokken - dette lar deg stramme kjedet. Mutteren strammes deretter. Hvis det er feil inne i klemmen, må en ny mekanisme installeres. Før du drar i kjeden i VAZ-2106, må du forsikre deg om at alle mekanismene i gassdistribusjonssystemet fungerer.
Etter å ha løsnet mutteren, forsiktigroter veivakselen. Samtidig skal skoen bevege seg ut av plass på strammeren. Hvis dette ikke skjer, må du legge et lett slag direkte på strammeren - stemplet skal bevege seg. Veivakselen må veiv til du føler motstand. Men utseendet til skjenking må ikke tillates.